基本信息
西貢半島概況
西貢半島的大部分土地在城市化中沒有被開發，都是屬於郊野公園的範圍。位於西貢半島的海下灣是香港海岸公園之一，受到法律限制，不可以進行海上作業活動等。西貢半島也是遠足的熱門地點，長達100公里的麥理浩徑的起點就是位於半島內的北潭涌。
西貢半島的也是一個十分適合水上活動的地點，例如劃橡皮艇、潛水、游泳等。此外，海下灣是香港最容易前往的潛水地點之一，適合進行潛水訓練及潛水初學者。
歷史
清朝初期遷界時，西貢這個地域範圍曾短暫歸併入東莞縣，但不久重設新安縣，此地亦重歸新安縣官富司的管轄。1898年英國租借新界，並設南約、北約兩個理民府管理新界。1942年日本人占領香港，實行分區管治，才有西貢區的設立，當時的西貢區包括今日西貢北約鄉事委員會、西貢區鄉事委員會及坑口鄉事委員會所屬範圍。第二次世界大戰後，理民府制度恢復。在1960年至1963年間，政府曾將新界民政署屬內的南約區，分為離島與西貢兩區，但不久又重新合併。到1969年確定在西貢區興建萬宜水庫後，才再次劃分西貢區，範圍包括由新九龍界起，至東面的清水灣半島及西貢半島南；再加上牛尾海及糧船灣海內及附近各島嶼。初步確立了今日西貢區的範圍。
飲食
西貢市海鮮街，海鮮食肆林立西貢半島在沒有開埠前是一條漁村，西貢市是海鮮愛好者的勝地，本地人及部分海外遊客慕名而來。品嘗海鮮的同時，來臨這裡的人可以到
西貢半島旅遊
黃石位於西貢半島北部的黃石也是半島內的著名旅遊地點，黃石有很多郊遊設施，有美麗海景。但政府為了保護這區美麗的環境，政府控制這區的汽車流量，在北潭涌設立關卡，只有公共運輸工具和有許可證的車輛可以進入。區內設有黃石碼頭，它只有一個街渡碼頭，所以設備上亦較為簡陋，而黃石碼頭的街渡一般是可以到達西貢一些偏僻島嶼如塔門。
在西貢半島的附近，也有很多偏僻島嶼。在夏天晚上，有部分人會租橡皮艇或舢板到一些島嶼留宿一夜。遊客普遍到訪的島嶼有︰
滘西洲
糧船灣洲
西貢半島白沙洲
行政區劃
西貢半島在行政區劃上分為三區是因為之前西貢並未開通西沙公路往十四鄉和未有標準道路開往北潭坳、黃石等地區。而且西貢地區的鄉村如深涌﹑荔枝莊﹑榕樹澳，和島嶼赤洲等都依賴街渡﹑渡輪往來馬料水和大埔滘。
值得一提的是，
西貢半島交通
西貢公眾碼頭開埠初年來往西貢半島一般只能利用海路，直到1940年代日軍興建了西貢公路，最初只有腳踏車徑般寬度，1955年才擴寬至現有寬度。
西貢市亦有巴士和小巴路線通往西貢半島內的北潭涌、黃石碼頭和海下灣等鄉郊地方，西貢市亦有一個公眾碼頭，有定期和租賃的船支，前往西貢海的多個島嶼。
專線小巴︰
新界小巴路線7號，往返西貢市及海下灣。
巴士︰
九巴郊區路線94號，往返西貢市及黃石，班次為30-35分鐘一班﹔
九巴假日路線96R號，往返鑽石山捷運站及黃石，班次為12-20分鐘一班﹔
西貢半島城巴假日路線698R號，往返藍灣半島及黃石班次有8班。
