西寶高鐵楊凌南站

西寶高鐵客運專線楊凌南站的建成，可使楊凌成為關中－天水經濟區次核心城市周邊客運集散中心，能夠輻射周至、眉縣、扶風、乾縣、武功等周邊地區250萬人群。 楊凌南站建成通車以後，楊凌到西安最多只需20分鐘。 西寶高鐵楊凌南站建成後，楊凌將成為關中－天水經濟區次核心城市周邊客運集散中心。

西寶高鐵客運專線楊凌南站位於楊陵區揉谷鄉法禧村以北，距城區主幹道——邰城路2公里，地處渭河北岸一級階梯後緣，二級階梯前緣，地勢平坦，將於2011年4月初開工，2012年年底完工。西寶高鐵客運專線楊凌南站隸屬線城際鐵路，車站形式為“三台六站”，按地上一層，局部二層中型車站設計，客運及站房建築面積6000平方米，候車大廳2220平方米，可同時容納1200人候車。設計使用年限為50年，抗震等級為框架抗震7度，設計理念處處體現人性化。結合車站站房和周圍交通情況，設計了站前廣場，使廣場兩側公車、計程車及其它車輛換乘方便快捷。西寶高鐵客運專線楊凌南站的建成，可使楊凌成為關中－天水經濟區次核心城市周邊客運集散中心，能夠輻射周至、眉縣、扶風、乾縣、武功等周邊地區250萬人群。據了解，西寶高鐵客運專線共設西安、楊凌、蔡家坡、寶雞四站。楊凌南站建成通車以後，楊凌到西安最多只需20分鐘。以後所有經過楊凌的快車都將在楊凌南站停靠，楊凌現在的火車站將來只停靠慢車和貨車。西寶高鐵楊凌南站建成後，楊凌將成為關中－天水經濟區次核心城市周邊客運集散中心。同時，楊凌居民也可乘坐時速高達380公里的高鐵出行，楊凌到西安最多只需20分鐘。