概況
西合高鐵是西安到合肥高鐵專線，線路設計速度目標值300KM/H，往東直達上海。近期線路自合肥引出，向西經安徽省阜陽市，河南省周口市、鄭州市，陝西省渭南市，止於西安市，全長約910公里。遠期將通過鄭合杭高鐵直達杭州。
建設必要性
“目前東部已形成完善的立體交通網，西部蘭新高鐵已通車運行，西安-蘭州高鐵正在規劃建設，但橫貫東西部的鐵路大通道卻面臨著中部瓶頸問題。”全國人大代表胡潤澤建議，規劃建設合肥至西安高速鐵路，打造連線“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要橋樑。
目前西北至華東地區旅客交流仍以普速客車為主，旅途近20小時，即便通過換乘鄭西-鄭武-滬漢高鐵繞行，從西安到合肥仍需要7個多小時，且換乘極不方便。“合西高鐵”可直接連線合肥、西安兩大鐵路樞紐，是中西部地區通向華東、華南及海峽西岸經濟區最捷徑的快速客運主通道，縮短東西交通運行距離100~400公里，節省旅程5~13個小時。
建設意義
“西合高鐵”建成後，將連線東部長三角地區、中部皖豫兩省和西北五省區，直接串聯上海、南京、合肥、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊等七大省級行政中心，對於落實絲綢之路經濟帶戰略，加快實施長江經濟帶、中部崛起和西部大開發等國家級戰略具有重要價值，起著四兩撥千斤的作用。
“西合高鐵”對促進沿線安徽、河南、陝西三省經濟社會發展具有重要意義。可進一步拉近三省與長三角、珠三角、海峽西岸等國家級經濟區的時空距離，更大範圍內實現資源最佳化配置。通過承接東部發達地區產業轉移，加快推進皖西、豫南、豫西南、陝東南、關中及南水北調中線工程水源地、秦巴山區等沿線區域經濟社會發展。
從旅遊角度看，“西合高鐵”將連線“絲綢之路”“青藏鐵路”和“長江中下游”等國家級旅遊線路，直接把華中、華東美景與西北風情融為一體，將以獨具特色的皖豫陝旅遊帶帶領遊客盡覽祖國美景，促進沿線旅遊產業的發展。
