公司簡介
衡陽運輸機械有限公司成立於1954年，地處國家老工業基地、國家歷史文化名城、南方最大交通樞紐、湖南省第二大城市——衡陽市。公司東臨京港澳高速公路、京廣鐵路、武廣高速鐵路和107國道，南鄰衡昆、泉南、湘桂鐵路、衡陽機場，西接衡陽白沙洲工業園區(深圳工業園)、湘江千噸級港、京港澳複線高速公路，北抵衡陽武廣新區、中華五嶽之南嶽衡山首峰回雁峰景區。環境幽雅，交通便利。
1954年1月1日，衡陽運輸機械有限公司前身衡陽運輸機械總廠成立，2000年11月1日衡陽運輸機械總廠更名為衡陽起重運輸機械有限公司，2009年7月衡陽起重運輸機械有限公司在衡陽市工商行政管理局註冊更名為衡陽運輸機械有限公司。
衡陽運輸機械有限公司2009年年產值7.2億，銷售額9.1億。公司占地面積20萬平方米，現有職工700餘人，其中工程技術人員176人，具有工程師以上技術職稱的工程技術人員58人。擁有各類設備400餘台套，其中大型設備就有上百台套，擁有大型鋼材預處理機、德國進口的大型磨齒機、大型卷板機、埋弧焊機、托輥生產線、ф2.2×5m乾式鑄膠硫化機等先進工藝裝備。公司主要致力於開發、製造、安裝銷售冶金、電力、港口、礦山、煤炭、建材化工等行業的輸送設備。公司的主要產品有六大類近300種。即DT、DTⅡ、DTⅡA、SD、DTL、DX、DY、DQ型，及深槽、平面轉彎、波狀擋邊、線摩擦等各種帶式輸送機；DCY、DBY、ZDY、ZLY、ZSY、ZQ各類減速器；TD、DGH、D、PL、HL型各式提升機；LS、GX型螺鏇輸送機；ICS型電子皮帶稱；DG系列圓管帶式輸送機,球磨機、螺鏇分極機、浮選機等。
公司擁有現代化的管理手段和完善的質量保證體系，技術力量雄厚，工藝水平先進。企業實行母子公司管理運行系統進行高效運作，現有下屬行銷公司12家，生產分廠9個，技術開發公司1家。
公司產品具有國內先進水平，在整機性能方面已創造了多項國內領先指標：頻寬達2200mm，輸送能力達8700t/h；單機長度達9338m，採用軟啟（制）動，啟（制）動時間達250s，帶強4500N/m，帶速6.1m/s；大傾角達75°、頻寬1400mm。整機功率達3×1650kw，滾筒合力1900kn，許用扭矩2×290knm。
公司具有較強開發能力，建立了先進的CAD系統。研製成功的HZ型下運液壓防爆制動系統已為許多煤礦提供了經濟、安全、可靠的制動方案，填補了國內空白。與中國煤科院上海分院合作，成功地開發了可控超級軟起動技術，起（制）動時間控制在50～78秒範圍內，為膠帶機用戶取得了良好的經濟效益。開發了單點支承浮動式驅動裝置，大大簡化了驅動裝置的安裝與調試工作。在新產品方面，除與研究院、所聯合設計的新產品工作外，公司還自行開發了DZM型中間摩擦式膠帶機、冶金系統用的摺疊式膠帶機、電廠用的伸縮頭膠帶機、紙業系統的自動運輸與稱重生產線，以及高精度電子皮帶秤等。
公司主導產品有TD75型固定帶式輸送機，DTⅡ型通用帶式輸送機，DX型鋼繩芯高強度帶式輸送機，DCY、DBY直交軸硬齒面減速器；ZDY、DLY、ZSY平行軸系列硬齒面減速器，ZQ系列減速機，ICS500—1400—ST型多托輥高精度電子皮帶秤。DT、DX型帶式輸送機獲部優質產品稱號，產品質量一直穩定在一等水平；DTII型帶式輸送機獲湖南省名牌、全國機械工業質量管理小組活動優秀企業、重契約守信用單位。通過ISO9001質量體系認證。公司本著“為用戶服務、對用戶負責、讓用戶滿意”的宗旨，與湖南省12家電站及輸變電配套產品生產企業發表了《產品質量保證聲明》，高品質的產品、良好的售後服務，贏得了用戶的信任和廣闊的市場。
公司主要產品廣泛套用於電力、礦山、煤炭、建材、冶金、港口、碼頭、化工和交通運輸等部門工業，並出口到越南、巴基斯坦、伊朗、伊拉克、模里西斯等全球五大洲國家，在國內外享有良好的聲譽。公司將一如既往地竭誠為國內外用戶提供精良的設備和優質的服務，特別歡迎實施從設計、製造、安裝、調試的交鑰匙工程。
公司的檢測手段齊全，除常規檢測項目外，還建立了通用膠帶機試驗場、大傾角膠帶機試驗場、電子皮帶稱實物校驗系統、重載減速器試驗台（封閉功率1000Kw）、托輥性能測試系統。公司通過了ISO9001：2000質量體系認證，是中國重型機械協會理事單位，中國帶式輸送機協會副理事長單位，全國標準化委員會委員。
下屬公司
銷售公司衡陽通運輸送機械有限公司（行銷一部）成立於二00三年，現有銷售及管理人員19名。主要銷售區域：西南地區。
衡陽起運機械有限公司（行銷二部）成立於二00三年，現有銷售及管理人員28人。主要銷售區域：華中、華北、西北地區。對外出口：緬甸，伊朗，巴西。
湖南精工輸送機械製造有限公司（行銷四部）成立於二00六年，現銷售及管理人員11名。主要銷售區域：華南地區。
衡陽東華運輸機械有限公司（行銷五部）成立於二00三年，現銷售及管理人員17人。主要銷售區域：華東地區。
衡陽越海運輸機械有限公司（行銷六部）成立於二00三年，現銷售及管理人員18名。主要銷售區域：華南地區。
衡陽盛龍輸送機械有限公司（行銷七部）成立於二00三年，現銷售及管理人員16人。主要銷售區域：中南地區。
衡陽鑫海輸送機械有限公司（行銷八部）成立於二00五年，現從事銷售及管理工作人員13人。主要銷售區域：內蒙、安徽等地區。出口契約到：印度尼西亞、尚比亞、伊朗，朝鮮，越南等國家。
衡陽恆運輸送機械有限公司（行銷十部）成立於二00六年七月，現銷售及管理人員8名。
衡陽運達運輸機械製造有限公司（行銷十一部）成立於二00七年，現有銷售及管理人員10名，成立至今對外承接契約金額達1000萬元。
衡陽強龍運輸機械製造有限公司（行銷十二部）成立於二00六年，現銷售及管理人員11名。主要銷售區域：西南地區。生產公司
滾筒分廠【衡陽獅山輸送機械製造有限公司】是全國輸送機行業重點骨幹企業——衡陽運輸機械有限公司下屬的有著五十餘年生產歷史的專業設計生產帶式輸送機滾筒系列產品的具有獨立法人資格的製造企業，公司擁有現代化的廠房和先進的自動化的滾筒專業化生產線，年生產滾筒能力在8000隻以上。
托輥分廠【衡陽海特托輥製造有限公司】是全國輸送機行業重點骨幹企業——衡陽運輸機械有限公司下屬的有著五十餘年生產歷史的專業設計生產帶式輸送機托輥系列產品的具有獨立法人資格的製造企業，公司擁有現代化的廠房和先進的自動化的托輥專業化生產線，年生產托輥能力在五十萬隻以上。公司產品具有國內先進水平，綜合了國內外先進技術，產品的各項指標優良，性能穩定，一般情況下在-20℃— +60℃的環境下使用，特殊要求可做特殊設計和製做。公司通過了ISO9000：2000質量管理體系認證。產品廣泛用於冶金、電力、港口、煤炭、建材、化工等行業，並出口朝鮮、東南亞及非洲等國家和地區。
組織機構減速機分廠擁有設備精良、工藝先進的減速機分廠，生產優質的傳動裝置，廣泛適用於冶金、煤炭、建材、礦山、輕工、碼頭等各種機械設備的傳動機構中。
金結分廠
鋼構分廠是衡陽運輸機械有限公司屬下專門為帶式輸送機生產大型金屬結構件，擁有先進的工藝技術和設備。
鑄膠分廠是專門為帶式輸送機關鍵部件滾筒鑄膠的專業生產分廠，擁有先進的工藝技術和設備、有機熱載體爐乾式硫化技術為國內同行業獨創，保證質量，年鑄膠各類滾筒8000組以上。
成品分廠【衡陽運機倉儲機械有限公司】是全國輸送機行業重點骨幹企業——衡陽運輸機械有限公司下屬製造企業。
防護罩分廠是皮帶輸送機配套防護罩的專業生產分廠，生產的產品有增強塑鋼、玻璃鋼、塗彩鋼板、鍍鋅鐵板防護罩。產品外形美觀，經久耐用，安裝方便。本分廠設備先進、技術雄厚，擁有先進的流水成型生產線，交貨及時，保證質量。技術公司
衡陽運機新技術開發公司
衡陽運機新技術開發公司為衡陽運輸機械有限公司下屬技術公司。技術創新一直是企業生存之本，公司新建的技術研發中心，成立於2003年，2009年9月成為湖南省省級企業技術中心，是中國帶式輸送機製造行業中規模較大的技術研發基地。研發中心現有技術人員246人，其中具有工程師以上技術職稱的工程技術人員130人，他們擔負起國家重大示範工程項目帶式輸送機科研設計、繪圖工作。並對重大技術設計變更享有絕對權威和信任度，確保能及時按工程的要求，完成技術設計任務。
二000年公司為山西平塑煤炭主斜井生產的帶式輸送機，電機功率達N=3X1070KW，採用三驅動，張緊使用液壓自動張緊裝置DYL-01-5/25傳動滾筒最大許合力為1600KN，使用扭矩2X220KN.M是目前該種頻寬滾筒受許合力傳遞扭矩之最，超大使用合力。使用扭矩的重型滾筒的試製及套用為煤炭行業的發展奠定了基礎。 二000年公司為福建三德水泥廠製造帶式輸送機，由於該廠建在山區，行道窄，隧洞多，且地形複雜，其中單機最長達達4.395公里，經上海建材設計院與公司技術人員實地考察，研發出先進單點浮動支承驅動裝置，該裝置傳動扭矩大、結構緊湊，適用於各種複雜地形，並達到設計要求，創同行業首個第一。
二00五年公司為河南豫龍水泥廠8.139公裡帶式輸送機是目前國內設計、製造、安裝、調試單機超長帶式輸送機之一，需要長距離帶式輸送機設計的關鍵環節是選擇合理的驅動裝置，以保證輸送機啟動過程平穩，可控，消除或減少動態應力。我們選擇了美國道奇公司的CST可控起動裝置，CST可控啟制動裝置是長距離且線路較複雜的帶式輸送機的理想驅動裝置，具有設定啟制動速度曲線自動跟蹤功能，過載保護功能，多機平衡功能和低速驗帶功能。啟動係數可以控制在1.05-1.1之間，啟動加減速度可以在0-0.05M/S，控制速度為2%。通過最佳化設計，解決單機長度驅動的難題，完全達技術設計要求，創國內行業又一個第一。
二00五年度公司全面引進、吸收、消化世界較先進管式輸送機設計、計算、軟體方面的製造工藝，從德國KOCH公司引進管式輸送機，並從動力啟動裝置上加大了創新以適用用戶需求，漣源鋼鐵廠使用的就是我公司為其提供的管式輸送機，現運行狀態良好，用戶非常滿意。
產品展示
漣源鋼鐵集團有限公司管式輸送機漣鋼管帶機工程由銷售二部（衡陽起運機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。漣源鋼鐵集團有限公司管式輸送機，管徑φ350mm，帶速1.25m/s，輸送能力600t/h，全長845米。利用先進的動態分析軟體進行精確計算和分析及驗算，該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
黃驊港輸煤系統河北黃驊港煤碼頭工程由銷售二部（衡陽起運機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。河北黃驊港煤碼頭國家重點工程河北黃驊港輸煤系統帶式輸送機，總長5.6公里，頻寬1800~2000mm，帶速4.7m/s，最大輸送能力6700t/h，最大傾角20度，驅動功率為4*400Kw，拉緊形式:重錘塔架拉緊。利用先進的動態分析軟體進行精確計算和分析及驗算，該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
湘鋼上高爐帶式輸送機湘潭鋼鐵集團有限公司焦、鐵混裝高爐工程由銷售七部（衡陽盛龍運輸機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。湘潭鋼鐵集團有限公司上高爐帶式輸送機，全長400米，膠帶ST2500，頻寬1400mm，帶速2.0m/s，傾角10.7°，提升高度60.07m，輸送能力1600t/h，驅動功率為4×220Kw，採用重錘拉緊裝置。該工程從建造、安裝均一次試車成功，深受業主好評。
豫龍水泥廠長距離帶式輸送機河南駐馬店豫龍水泥廠工程由銷售四部（湖南精工輸送機械製造有限公司）承接，並由衡陽運機新技術開發公司設計。河南駐馬店豫龍水泥廠8.139 公裡帶式輸送機是目前國內設計、製造、安裝調試的單機最長的帶式輸送機，其單機長度為8.139公里，創當時帶式輸送機長度之最，填補了國內設計的空白，並榮獲中國機械工業科學進步三等獎。
該機主要技術參數：頻寬1200mm，帶速3.5m/s，輸送能力1600t/h，總落差28m，拉緊形式：液壓絞車自動拉緊，全長8.139 公里。利用先進的動態分析軟體及澳大利亞ACE 軟體進行精確計算和分析及驗算，套用美國道奇公司的CST可控氣制動裝置，驅動功率為5×560/w。該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
神華南疆港碼頭工程由中國神華能源公司和天津港(集團)公司共同投資建設，工程概算投資36.11億元，建設了一個15萬噸級煤炭裝船泊位和兩個7萬噸級煤炭裝船泊位，岸線長890米，設計年煤炭通過能力3500萬噸，2007年年煤炭通過能力增至4500萬噸。該工程2004年6月開工建設，2006年9月具備試運行條件，12月開始試運行，工程經過6個月的試運行，狀態良好，至2007年7月10日，已經累計裝船222艘，翻車機、堆料機、取料機、裝船機均已達到設計能力。神華天津煤炭碼頭工程對開闢我國西煤東運新通道、加快天津濱海新區開發開放、推進天津港“北煤南移”都具有重要意義。據了解，神華煤炭碼頭二期工程也已經進入可行性研究，還將建設3個泊位，屆時，從天津港神華煤炭碼頭下海的煤炭將達到8000萬噸。
該工程由銷售一部（衡陽通運輸送機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。神華天津南疆港區煤炭碼頭項目裝卸系統帶式輸送機，總長16公里(Km)，頻寬1800~2000mm，最大帶速4.8m/s，最大輸送能力6700t/h，驅動功率為3×355Kw，採用車式拉緊裝置。該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
我公司參與設計並建設了神華煤炭碼頭的輸送機工程。
福建三德水泥廠工程由銷售五部（衡陽東華運輸機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。福建三德水泥廠可控矽降壓軟（制）啟動長距離帶式輸送機，頻寬800mm，帶速2.5m/s，輸送能力600t/h，最大傾角12°，驅動系統採用單點支承浮動裝置實施頭尾同時驅動，拉緊形式：重錘拉緊，總長約11公里，單機最長為4.8公里，為國內最先進的單點浮動支承驅動裝置。
山東日照港煤炭出口帶式輸送機
山東日照港首鋼礦業工程由銷售二部（衡陽起運輸送機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。首鋼礦業帶式輸送機，長755米，膠帶ST2500，頻寬1400m，帶速3.15m/s，輸送能力3000t/h，傾角9°，每滾筒最大許用合力1200KN，驅動功率3×450Kw，採用液壓拉緊裝置。該工程從建造、安裝均一次試車成功，深受業主好評。
重慶萬州港皮帶車輸送系統重慶萬州港紅溪溝港區工程由銷售三部（衡陽連運輸送機械有限公司）承接，並由我公司技術部（衡陽運機新技術開發公司）設計。
該工程西部開發交通部重點攻關項目—重慶萬州港紅溪溝港區淹沒復建工程，散貨泊位60°，深槽角下運皮帶機輸送系統，頻寬1200mm，帶速1.6m/s，輸送能力450t/h，下運傾角35°，總長400多米，填補當時國內一項空白。該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
冀東海德堡（涇陽）水泥有限公司工程由銷售四部（既湖南精工輸送機械製造有限公司）承接，並由衡陽運機新技術開發公司設計。
河北冀東海德堡（涇陽）水泥有限公司9.343 公裡帶式輸送機是目前國內設計、製造、安裝調試的單機最長的帶式輸送機，也是國內企業首次研製成功、單機最長的帶式輸送機。該機主要技術參數：頻寬1000mm，帶速3.15m/s，輸送能力1200t/h，總落差395m，拉緊形式：液壓絞車自動拉緊，全長9.343 公里。採用ISO 設計方法，利用先進的動態分析軟體及澳大利亞ACE 軟體進行精確計算和分析及驗算，套用ABB 公司的變頻軟啟動裝置，布置頭部單驅動和尾部雙驅動，大幅度減少膠帶機最大張力，降低設備總投資。該機技術先進，性能可靠，能滿足設計各項性能指標，完全符合國家標準。
地址：衡陽市珠暉區獅山路1號
