公司介紹
中鋼衡重坐落於國家老工業基地、國家歷史文化名城、湖南省第二大城市——衡陽，瀕臨湘江，緊鄰107國道和京珠、衡昆、泉南、蘭廈高速公路，京廣、湘桂、蘭廈、武廣高速鐵路從旁交匯而過，東臨南方最大的鐵路樞紐——衡陽東站和酃湖汽車站，南接新衡陽機場、西鄰湘江、北抵國家特級站——衡陽火車站。地理位置得天獨厚，交通運輸十分便利。
中鋼衡重主要致力於開發、製造、銷售冶金、礦山成台大型設備及備件，同時在建材、水利和環保等設備市場上，也具有較強的競爭能力。公司的主要產品有連鑄機、電動挖掘機、井下鏟運機、牙輪鑽機、卷取機、軋機、破碎機、球磨機、燒結機、冶金爐窯等十大系列產品及大型耐熱耐酸鑄件。公司擁有現代化的管理手段和完善的質量保證體系，技術力量雄厚，工藝水平先進，員工素質較高，裝備實力較強，已通過了ISO9001質量認證，擁有國家授予的進出口經營權。
2009年，中鋼集團衡陽重機有限公司完成產值12.3億元，較2008年增產近1億元，增幅8.6%。
以產品結構調整為主線，以技術進步為動力，著力提高產品附加值，提升重大技術裝備研發、設計和製造水平，團結拼搏，奮發進取，把公司建設成國內一流的冶金、礦山重型裝備研發、製造基地，並積極向國際化企業邁進。
多年來，中鋼衡重潛心研發，精心製造，為全國冶金、礦山、有色等行業的近五百家企業和部分國外企業提供了大量的優質設備和備件，產品遍布祖國大江南北，產品的性能和質量得到了用戶的廣泛讚譽。公司現已成為國內業績一流的連鑄設備專業製造廠家之一，產品先後出口日本、泰國、印尼、土耳其等國，其中小方坯連鑄機曾獲得國家質量銀獎；公司生產的YZ系列牙輪鑽機具有技術領先、製造精良、鑽孔效率高等特點，產品廣泛分布於國內外的鐵礦、有色金屬礦和露天煤礦，其中YZ-35型曾獲國家質量金獎、國家科技進步特等獎；公司是國內較早吸收國外先進技術研製電動挖掘機的企業，經過消化、吸收和再創新，產品已全部實現國產化，被廣泛套用於國內千萬噸級露天礦山，其中195B型電動挖掘機曾獲得國家有色金屬工業科學技術獎；公司是卷取機、捲筒的國家定點生產基地，先後為寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼、太鋼、攀鋼、馬鋼等鋼鐵企業製造了各種卷取設備，部分產品的綜合性能已達到或超過了國外先進水平，不僅擁有最高的國內市場占有率，在國際市場也頗受青睞；公司生產的井下鏟運機技術先進，質量優良，被國內多家礦山企業選用，具有較高的市場占有率，其中CY4、CY6柴油鏟運機和CYE1.5電動鏟運機曾獲得國家級重點新產品獎；通過不斷技術創新和設備改造，公司生產超大、超厚、異型等高難度鑄件的能力進一步提高，能一次澆鑄成型近百噸的大型鑄件，已成為了中南地區鑄件生產實力最強的公司；公司生產的連鑄機備件、軋輥等其他備件分別獲得了原中國冶金工業部和原中國有色金屬工業總公司的優質產品獎等獎項。
生產科研高素質的技術隊伍和現代化的設計手段，是我們面向未來，走向世界，為用戶提供高質量產品的基礎。
中鋼衡重繼承和發揚了衡陽有色冶金機械總廠在七十年生產製造的悠久歷史中形成的經驗和技術專長，依靠自身的綜合優勢，培養和造就了一支由國家級專家、學科帶頭人和業務骨幹等組成的技術隊伍，同時不斷吸取國內外先進的產品技術和設計經驗，分別與國內幾十家科研、設計院所和高等院校以及國外二十多家知名大公司有著長期密切的合作關係。公司不斷加大科技投入，提高研發手段，壯大技術力量，精心培植創新動力。自身實力的不斷增強和廣泛的對外合作，已經展現了公司廣闊的發展前景。
以產品結構調整為主線，以技術進步為動力，著力提高產品附加值，提升重大技術裝備研發、設計和製造水平，團結拼搏，奮發進取，把公司建設成國內一流的冶金、礦山重型裝備研發、製造基地，並積極向國際化企業邁進。
企業文化企業精神
團結——顧全大局、精誠合作，團結凝聚全體員工的智慧與力量，一心一意謀發展。
務實——實事求是、求真務實，按照改革開放、市場經濟要求，扎紮實實抓好落實。
高效——抓住機遇、快速反應，提高工作效率，創造良好效益，取得預期效果。
奮進——堅定信心、艱苦奮鬥，奮發圖強，居安思危，銳意改革，開拓進取。
經營理念
合作——視客戶為夥伴，與對手既競爭又合作，不斷擴大合作範圍，構建戰略合作夥伴群。
友誼——在經營、合作中建立友誼和信譽，通過友誼和信譽進一步擴大經營、深化合作。
雙贏——用一流產品及服務為客戶創造價值，互惠互利，實現雙贏。
發展——立足長遠，追求和諧，努力實現與合作夥伴、客戶、社會及環境的協調發展。
管理理念
嚴格——嚴字當頭，遵章守紀，客觀公正，令行禁止。
規範——有章可循，責權清晰，流程明確，操作標準。
高效——反應靈敏，決策迅速，執行果斷，報告及時。
精細——關注細節，謹慎周密，持續改進，精益求精。
發展動態
2011年2月28日，中鋼衡重製造出中國首台雙鏇轉開卷機，中鋼衡重設備公司為本溪鋼鐵集團製造的酸洗退火線雙鏇轉開卷機，已順利通過法國DMS公司監理的質檢，各項性能滿足圖紙要求，標誌著國內卷取設備又一項空白被填寫。
酸洗退火雙鏇轉開卷機重58噸，長度為5.77米，寬為4.16m，高為3.81m, 是目前為止中鋼衡重轉化設計製造最大、最重的卷取設備。該產品用於本鋼丹東臨港產業園區新建廠區酸洗退火線上，能在180度範圍內來迴旋轉，兩端均可進入工作狀態。工作效率高，占用空間小。中鋼衡重設備公司針對產品技術要求高，製造難度大，外方監理質檢要求嚴等情況，採取多項技術措施確保加工和裝配順利進行。安裝液壓配管時，由於內部空間小，液壓配管數量多，為保證配管安裝過程順利進行，設備公司技術人員通過用Solidworks三維軟體將安裝配管的部位建立模型，通過在電腦上模擬畫出配管的布局，最佳化設計，保證配管布局合理，為產品裝配節約了大量時間，同時又保證了產品的安裝質量。該產品從契約簽訂到產品出廠，用了一年零四個月的時間才研製成功。
1、2010年4月16日下午，公司快速研製出的首台側翻式CY-1C柴油鏟運機在試車成功後發往用戶。側翻式鏟運機適用於狹窄的巷道掘進，因其同時兼備正翻功能，加之成本大降，近年來備受礦方青睞。巷道變窄可節省大量開採費用；側翻卸礦可減少舉升流程，同時將省去運輸中的倒車、轉向麻煩，提高工效在15%以上。第一台側翻式鏟運機的問世，從設計到試車下線，歷時僅兩個半月，刷新了鏟運機的進度紀錄。連續一個星期的模擬井下條件試車顯示，該機各項性能完全達到設計要求，其中行走、卸礦穩定性等方面，還優於設計要求。
1、2010年3月30日至31日上午，“中鋼股份裝備製造企業生產經營座談會”在中鋼衡重召開。中鋼股份有限公司總經理賈寶軍、副總經理劉安棟、宮敬升相關部門負責人，以及中鋼邢機、中鋼衡重、中鋼西重、中鋼設備、中鋼吉林機電、中鋼鋼格板、中鋼招標公司、中鋼安環院中鋼鞍山熱能院、中鋼工程設計研究院等職能部門、裝備和科技企業的領導共40餘名代表參加了會議。會議由中鋼股份宮敬升副總經理主持。國務院派出企業監事會主任劉悅出席了會議，並作重要講話。
組織架構2、2010年3月31日，中鋼衡重園區鑄鍛項目廠房主體工程驗收。由衡陽市重工辦、衡陽市建設工程質量監督站、衡陽市建設工程安全監督站、機械工業第一設計研究院、核工業衡陽第二地質勘探院等專家以及河北遠大監理公司、中鋼設備衡重園區項目部、中鋼衡重審計監察部、中鋼衡重園區項目部共同對園區鑄鍛項目四個標段的廠房主體工程進行了驗收。
此次驗收的四個標段的廠房主體工程，按8個分項工程，分別對主體分部工程中的模板工程、鋼筋制安工程、砼工程、現澆結構工程、磚砌體工程、鋼結構製作安裝、壓型金屬板、鋼結構塗裝等8個分項工程進行驗收。
經專家驗收組現場查驗、資料審查、聽取匯報等，四個標段的廠房主體工程全部被評定為“合格”工程。鑄鍛項目廠房主體工程驗收工作的完成，將有助於後續設備安裝工作的全面展開。對加快鑄鍛項目建設，起到了積極的推動作用。
3、2010年3月17日，中鋼衡重一圖形商標認定為湖南省著名商標。中鋼衡重下屬的設備公司註冊商標，經湖南省著名商標審核委員會審核，湖南省工商局局長辦公會議審定，並徵求相關行業主管部門、行政執法部門和行業協會意見，認定為2009年湖南省著名商標。
4、2010年3月17日上午，湖南省副省長陳肇雄視察中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地。湖南省副省長陳肇雄在衡陽市委書記張文雄，衡陽市委常委、副市長段志剛以及湖南省計委、省財政廳、省國土資源廳等相關部門人員的陪同下，視察了湖南省重點工程項目、中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地。中鋼衡重執行董事、總經理、園區項目總指揮張耀明，副總經理、園區項目副總指揮劉改在園區項目建設指揮部熱情接待了陳肇雄一行。
張耀明向陳肇雄一行詳細介紹了中鋼衡重新建項目的基本情況、建設進度和今後的發展目標。面對國際金融危機給項目建設帶來的嚴重影響，中鋼衡重積極調整建設思路，採取“整體規劃，分步建設、滾動發展”的應對策略，加快項目建設速度，力爭使項目早日投產。
陳肇雄在詳細詢問了新建項目的建設情況後指出，目前全球經濟已開始復甦，國內經濟已開始回升向好，企業要解放思想，堅定信心，在調整中搶抓機遇。作為省重點建設工程項目，要抓住全球經濟回暖復甦的有利時機，加快工程建設。最後陳肇雄副省長表示，省政府將盡最大努力，支持中鋼衡重園區項目的發展與建設。
5、2010年3月15日，中鋼衡重兩子公司入選湖南省高新技術企業。從湖南省科學技術廳獲悉，在中鋼衡重的規劃支持下，下屬的設備、鑄鍛兩子公司入選湖南省2009年第三批高新技術企業。
6、2010年3月15日，在2010年湖南省有色金屬工業工作會議上，中鋼衡重獲得了2009年度湖南省有色金屬工業“保增長、調結構、增效益十佳企業”稱號。
7、2010年3月2日，中鋼衡重被江銅集團評為“A級供應商”。中鋼衡重副總經理李傳林、總經理助理盧建衡等對江銅集團材料設備公司進行工作訪問。江銅集團材料設備公司代表江銅集團，授予中鋼衡重“A級供應商”的稱號，這標誌著雙方的合作將進一步鞏固和深入。
8、2010年3月2日，中鋼衡重再獲湖南省加速推進新型工業化先進企業稱號。中鋼衡重繼2008年獲得湖南省“加速推進新型工業化先進企業”稱號之後，再次被湖南省加速推進新型工業化領導小組授予這一稱號。
9、2010年2月10日，中鋼衡重製造的260m2燒結機在紅河鋼廠熱負荷投產。中鋼衡重為中冶華天工程技術有限公司製造的260m2燒結機，2月10日在紅河鋼鐵有限公司熱負荷試車投產，比原定計畫提前一個多月。整個設備運行情況良好。
10、2010年2月2日，中鋼衡重製造的首鋼秘鐵牙輪鑽機作業效率等同國外先進鑽機。由中鋼衡重設計、製造的兩台YZ55B新型牙輪鑽機，自2009年11月3日在首鋼秘魯鐵礦通過用戶驗收後，目前一直正常發揮設備優良的作業性能。與美國BI公司最先進鑽機在同一個采場作業，具有同等的作業效率，深得礦方好評, 被順利地加入到首鋼秘魯鐵礦采場主要生產設備行列。
11、2010年1月6日，中鋼衡重快速設計礦山井下設備新品種。中鋼衡重組織技術人員，快速開發設計礦山井下服務台車及維修車等新產品，以滿足用戶需要。
中鋼衡重是目前國內生產製造井下無軌設備鏟運機、運礦車的知名企業，但設計、製造井下服務台車及維修車還是第一次。中鋼衡重鏟運機事業部精心組織，成立技術小組，專攻服務台車和維修車的設計。為了採取最好的設計方案，事業部領導帶領設計人員深入周邊施工現場，考察各種工程車設計。為了熟悉服務車輛的結構，事業部又組織技術人員去礦山現場，觀看國外設計的服務車。此次新產品整車設計過程採用Pro/E三維軟體，運用人機工程學等設計理念，使產品更符合現代礦山對安全性，舒適性的要求。目前，中鋼衡重按客戶提出的具體要求已把最終設計方案確定了下來。
12、2009年12月22日，中鋼衡重入選湖南省100強企業。中鋼衡重收到湖南省工業經濟聯合會、湖南省企業聯合會和湖南省企業家協會聯合授予的“2009湖南100強企業”匾牌。在12月初揭曉的2009年度湖南省100強企業評選中，中鋼衡重光榮入選。
13、2009年12月16日，中鋼衡重積極尋求鏟運機國際合作之路。美國某公司一行3人來中鋼衡重進行考察,就巴西某大型礦山引進鏟運機一事與中鋼衡重展開意向合作討論。
客人們對中鋼衡重在鏟運機的研發技術及生產製造能力方面表示稱道。表示願意雙方合作，他們將聘請專業產品外形設計團隊打造鏟運機外觀。此舉將為中鋼衡重藉助外部力量提升產品整體水平拓寬途徑。
近年來，中鋼衡重積極應對國際經濟形勢變化，在鏟運機出口方面，適時確定了“進一步穩定國內市場、下大力開拓國際市場”的發展戰略。針對俄歐、中東、非洲和南美等地區的氣候和地質條件與工況環境，先後開發了適應高海拔超低溫及沙漠高溫酷熱地帶使用的各種類型鏟運機。目前鏟運機已成功實現了對朝鮮、俄羅斯、智利、巴基斯坦、南非等國家和地區的出口，並以良好的質量和技術在海外市場贏得了聲譽。
14、2009年12月1日，衡陽市經委組織衡陽市電視台、衡陽市有線電視台兩家媒體到中鋼衡重新建工業園區，就重點技改項目進行採訪。中鋼衡重園區項目指揮部綜合部經理史孟澤接受了記者的採訪。
史孟澤向媒體記者介紹說，中鋼衡重新建工業園區項目2008年7月開工不久即受全球金融危機嚴重影響，公司從實際出發，調整了項目建設計畫，確定了“整體規劃、分步建設、滾動發展”的建設思路。通過集團公司的大力支持及有關方多方努力，於今年6月投資5.8億元開工建設高品質大型鑄鋼件生產線，即鑄鍛項目。目前該項目基礎施工已經完畢，預計將在明年4月投產。
在談到公司開展的其它技改工作時，史孟澤表示，中鋼衡重想方設法提高自身製造能力和裝備水平，在提升產品質量、最佳化產品結構、促進節能減排方面，努力加快技改步伐。今年中鋼衡重實施了110kv變電站改造、風電設備關鍵零部件生產線改造、鑄鍛熱處理窯改造等技改項目。
15、2009年11月20日下午，湖南省以及衡陽市政協委員18人，在衡陽市政協副主席李安平、李鵬飛、劉運發的帶領下，來中鋼衡重新建工業園區進行考察調研。中鋼衡重副總經理，黨委副書記劉改在園區指揮部接待了委員們。
省市政協委員此行的主要目的，是對湖南省“雙百”工程、湖南省重點工程之一的“中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目”的進展和調整情況進行考察。2008年年底以來，由於國際金融危機的持續蔓延，該工程項目受到較大影響。中鋼衡重根據形勢要求，從實際出發，經過反覆論證，調整了項目建設計畫，確定了“整體規劃，分步建設，滾動發展”的項目建設新思路。並積極爭取集團公司及有關方面的支持，按照“最急需、投資少、見效快、收益高”的原則加快分期滾動建設。
劉改陪同委員們參觀了園區效果模型，並感謝湖南省政協以及衡陽市政協長期以來對中鋼衡重的支持和幫助。政協委員們對中鋼衡重創新建設思路的做法表示讚許，並稱新工業園區建成後，中鋼衡重將發揮更大的作用，為衡陽市經濟發展做出更大的貢獻。
16、2009年11月13日，中鋼衡重於眾多競標對手中，奪得山東某礦井下維修車、井下升降台車等訂貨契約，從而邁出了中鋼衡重井下無軌設備系列化開發生產的第一步。
中鋼衡重是目前國內生產製造井下無軌設備鏟運機、運礦車的知名企業。為有效抵禦全球金融危機對企業生產經營造成的不利影響，擴大中鋼衡重在井下無軌設備生產製造方面的影響力，促進企業可持續發展，中鋼衡重確定了井下無軌設備系列化開發的戰略舉措，組織鏟運機事業部全體設計人員投入到開發井下維修車、升降台車、鑿岩台車的技術工作中。此次中標的井下維修車、升降台車，是在國內外同類機型基礎上進行最佳化設計，主要配置均採用國外知名企業產品，結構件採用強度高、變形小的低合金高強度鋼板，整機技術水平充分體現了中鋼衡重二十餘年的井下無軌設備製造經驗。
17、2009年11月13日，土耳其安達拉市當地時間下午3點，由中鋼衡重下屬的工程公司承擔安裝的連鑄機組一次性試拉坯成功。標誌著中鋼衡重工程公司第一單海外工程項目取得圓滿成功，這也為中鋼衡重繼續走向國際市場奠定了良好的基礎。
此次土耳其連鑄安裝工程，是一項設備安裝總承包工程，也是工程公司承攬的第一個海外項目。工程從今年4月初首批施工人員進場至今，已歷時6個多月。廠房電路、水處理系統、連鑄設備等所有設備安裝均在10月底全部完成。設備於11月13日進行熱試，並一次性拉坯成功。
該工程自開工以來，工程公司全體施工人員充分發揚艱苦奮鬥、追求卓越的精神，克服了技術要求高、工藝難度大，施工環境差、氣候惡劣和物資資源匱乏等困難，嚴格按照監理和甲方的要求，有條不紊地組織施工，確保工程質量和工程進度，多次得到業主、監理和外方專家的高度評價。這次一次性試拉坯成功，為樹立中鋼集團和中鋼衡重的海外形象作出了重要貢獻。
18、中鋼衡重設計製造的兩台YZ-55B新型牙輪鑽機，在首鋼秘魯鐵礦經過安裝調試作業後，於2009年11月3日順利通過首鋼秘魯鐵礦用戶的驗收。
首鋼秘魯鐵礦位於南美洲（太平洋西岸）沙漠地帶，屬海洋性氣候，紫外線強。礦岩為磁鐵石英岩和海洋堆積陽起石，硬度極高，岩石普氏硬度達f18～20。可鑽性差，屬於典型的極硬難鑽礦岩。秘魯電網頻率為60Hz，礦山供電電網電壓波動大。為了研製適應首鋼秘魯鐵礦采場作業條件的牙輪鑽機，中鋼衡重技術部門在YZ-55牙輪鑽機的基礎上開展了技術攻關，對設備主要技術參數進行最佳化配置。研究開發大風量、高風壓排碴技術；將直流傳動改為多傳動交流變頻傳動，並系統集成先進的自動控制技術；自主開發故障診斷系統、人機友好界面；對機械、液壓、氣控、潤滑等系統進行最佳化設計，提高整機可靠性。面貌一新的YZ-55B型出口牙輪鑽機採用了大量新技術，機房布置更加寬敞，方便維修。
在設備安裝調試期間，中鋼衡重派出的5位技術人員在首鋼秘魯鐵礦采場每天工作14小時，克服困難，提供全方位現場優質技術服務，連續三個月沒有休息日。在用戶大力支持和配合下，圓滿完成了安裝技術指導、整機調試、工業試驗任務，使公司生產的兩台鑽機順利加入到了首鋼秘魯鐵礦采場的主要生產設備行列。
在首鋼秘魯鐵礦采場，美國BI公司等世界著名公司的鑽機在這裡同場競技。首鋼秘魯鐵礦技術人員和工人對各種鑽機性能都很熟悉。在YZ-55B型牙輪鑽機驗收時，礦方對鑽機各項性能指標逐項進行檢驗，完全達到了技術協定要求。該礦9月份生產報表顯示，中鋼衡重製造的YZ-55B牙輪鑽機鑽孔效率達到同采場作業的國外鑽機先進水平，整機綜合性能優良。
南美洲礦物資源豐富，是世界上鐵精礦、銅精礦主要供應地。高性價比的YZ-55B型牙輪鑽機已引起周邊大型露天礦的關注，已有多家礦山派人前去參觀，了解YZ-55B鑽機的使用情況。YZ-55牙輪鑽機的優良品質及綜合性能，為中鋼衡重開拓南美市場打下了良好基礎。
19、2009年11月1日，中鋼衡重具有完全自主智慧財產權、國內首台全國產化配置的CY-1.5A型柴油鏟運機，10月底成功試製下線。該機型的研製成功，標誌著中鋼衡重鏟運機生產，已走出一條從引進到消化，再到吸收創新，自主開發的新思路。
鏟運機是現代礦山先進的無軌出礦設備，中鋼衡重從上世紀八十年代吸收西方技術生產至今，已成為國內產量最大、品種最全、機型最多的鏟運機生產基地。但核心部件如變速箱、變矩器等一直依賴進口，嚴重製約了企業的進一步發展及產品交貨期。為打破國外技術堡壘，降低生產成本，滿足高中低端用戶的不同需求，研發高性能低成本的全國產化配置鏟運機，已成為中鋼衡重鏟運機事業發展的必然。中鋼衡重近年來通過精心匹配、選型而設計製造出的全國產化CY-1.5A型柴油鏟運機，其關鍵部件柴油機、變速箱、變矩器、工作閥等液壓元器件，均採用國內知名廠家產品，通用性強，維修備件及產品交貨期有保障。經連續一個星期的嚴格試車檢測，各項性能均達到設計預期要求，可以滿足礦山安全生產條件，部分性能如操作舒適性、維修方便性甚至優於原進口配置。
20、2009年10月29日，中鋼衡重正式啟動195BI電鏟設計改進項目。預計在一年內完成詳細設計及新設計部分的三維建模、動態模擬、運動仿真、有限元分析等。
195BI電鏟屬於鋼繩推壓型式，這種電鏟的設計理論還沒有公開，僅掌握在美國和俄羅斯的兩家公司手中。雖然中鋼衡重對195BI電鏟一直都在進行局部改進，但電鏟的其它部分，特別是關鍵核心部分仍然存在部分結構不合理、引進件價格高、生產周期長等缺陷，需進行設計改進，以降低成本，縮短生產周期，提高產品質量，從而形成自主設計電鏟的核心技術和多項專利，進一步提高產品的市場競爭力。
本項目將對195BI電鏟做進一步的消化吸收，對原始數據進行驗算。在完成各工作機構設計計算的基礎上，掌握其基本設計理論和方法，進行正確的設計改進。一是對195BI電鏟的提升、推壓、迴轉、行走等工作機構進行運動學、動力學和有限元等CAE分析，推算設計安全係數，推算理論最大的挖掘力、鏟取力、提升力和最高行走速度及爬坡能力，最佳化結構；二是對電鏟傳動齒輪進行設計計算，轉化成模數制齒輪，並對各齒輪箱進行重新設計；三是對主要軸承和密封件進行研究，通過設計計算，提出性價比最優的軸承和密封件型號；四是套用人機工程學原理對司機室進行設計，解決司機室現有缺陷，進而形成標準配置司機室；五是對整機和外觀進行安全要求符合性設計。
21、2009年10月18日上午，越南太鋼董事長、總經理陳文欽率領越南代表團6人和包頭設計院3人來中鋼衡重考察。中鋼衡重副總經理李傳林、甘育林以及有關部門負責人在辦公大樓301會議室接待了客人。
越南太鋼連鑄項目已於今年9月正式啟動。此次越南代表團來訪，主要是考察中鋼衡重生產製造能力、越南太鋼項目工作進展情況和整體設計製造進度安排，雙方就相關的技術問題進行了交流。
會上，李傳林向客人簡要的介紹了中鋼衡重生產、技術、經營、產品市場等情況，相關部門也就越南太鋼項目工作情況作了詳細介紹。在參觀完生產現場後，客人對中鋼衡重的生產能力和連鑄項目的進展工作，給予了充分的肯定和較好的評價。
22、2009年10月9日上午，中鋼衡重全面啟動大型礦山設備開發項目。中鋼衡重副總經理、總工程師曾星、專務副總經理蕭其林召集技術發展部、設計工藝部領導和相關技術人員，按照公司年度產品開發計畫和相關產品項目建議書要求，全面安排和細化了大型礦山設備開發項目的實施步驟。
該項目是為豐富中鋼衡重產品系列，適應2000萬噸以上級露天礦開採的需要而設立的。項目將聯合國內礦山用戶、高等院校和專業公司進行協同開發。第一步與礦山用戶簽訂合作協定；第二步共同完成現有資料整理和實物的外形設計；第三步與相關院校進行設計計算和校核；第四步完成施工圖設計。
目前，相關部門根據工作步驟，安排了項目總負責人、調整組織落實了項目參與人員，項目開發進展順利。
23、2009年9月30日，中鋼衡重成功簽訂了一台銷往哈薩克斯坦的CY-2C柴油鏟運機，打開了中亞礦山市場。
鏟運機是井下無軌化採礦的重大裝備，中鋼衡重在上世紀80年代初引進國外先進技術後，經過20多年的不斷改進、完善，實現了國產化。在近8年中，中鋼衡重鏟運機實現了從斗容1立方米到6立方米的系列化，並延伸開發出了8噸、12噸和20噸運礦車。此次銷往哈薩克斯坦的CY-2C柴油鏟運機，是根據用戶高原缺氧低溫工況條件而設計的新機型。
24、2009年09月29日，為適應山東一客戶對CYE2電動鏟運機所提的特殊要求，中鋼衡重最近成功地研製出CYE1.5鏟運機，贏得了用戶青睞。
該客戶礦井下條件及生產環境均可滿足CYE2電動鏟運機要求，但井口只能適應CYE1.5鏟運機通過。中鋼衡重技術設計人員根據用戶提供的尺寸要求，運用計算機三維立體模擬工作動態，在不改變CYE2工作性能的情況下，僅用一個星期的時間，成功將CYE2配置，通過“瘦身”移植到CYE1.5鏟運機車身上。
25、9月14日，中鋼衡重全攬南京長江四橋鑄鋼件項目。中鋼衡重下屬的鑄鍛公司在武漢簽訂契約，南京長江第四大橋項目中的1800噸索鞍、索夾等鑄件全部交由鑄鍛公司製造。
據了解，南京長江四橋是國務院批准的國內首座三跨吊懸索橋，位於南京長江第二大橋下游約10公里處，大橋全長28.996公里，設計時速100公里。工程概算總投資約67.5億元。自2008年1月奠基至今年8月，已經完成投資12億元，預計2013年建成。
鑄鍛公司是國內綜合實力較強的專業鑄造企業。多年來，先後合作製造了武漢陽邏大橋、南京大勝關高速鐵路橋、珠江黃埔大橋和湘西矮寨大橋等鑄鋼件，在索橋鑄件的製造上積累了豐富的經驗。此次憑其實力與總包商簽訂橋樑鑄件契約，對提升行業地位，拓展市場範圍，展示核心實力具有重要意義。
26、中鋼衡重大齒輪打進泰國製糖裝備市場。中鋼衡重憑藉製造重型冶金礦山設備的強大技術和能力優勢，為泰國某公司成功研製出了製糖裝備上的大型齒輪。2009年9月8日，泰方對驗收結果非常滿意，並希望進一步深化合作。
這家公司是泰國製糖業協會成員，屬大型跨國公司。專門從事製糖設備的製造與供應，在東南亞占有較高的市場份額。中鋼衡重則有生產大型礦山和冶金裝備用齒輪的系列設備和技術，市場美譽度較高。全球金融危機爆發後，中鋼衡重在穩定傳統礦冶用戶的同時，積極轉變經營思路，開拓新的市場，最終與這家泰國公司建立了聯繫，並很快展開了嘗試性合作。據了解，這一合作項目的難點在於齒輪直徑大、輪輻相對較長，對於鑄鋼造型和澆口設定以及熱處理均有較高要求，稍有不慎，即會導致齒部及輪輻崩裂。
中鋼衡重在仔細分析製糖軋機工況和齒輪結構特點後，把提高大齒輪質量當作系統工程，從鑄造、加工到熱處理全面實施精細管理。公司還專門成立了項目小組組織技術攻關，通過嚴格控制鋼水化學成分、嚴把毛坯內在質量和加工質量關、合理安排熱處理工序等辦法，保證了大齒輪的內、外在質量要求。
27、2009年7月27日下午，中鋼衡重新型鏟運機試製成功。中鋼衡重製造的兩台CYE3（380V）鏟運機裝車發運。這是中鋼衡重為滿足山東某礦的。需要而定製的新型機種。
CYE3（380V）電動鏟運機綜合了CYE2電動鏟運機及CY3柴油鏟運機的優點，利用原CYE2電動鏟運機電氣及液壓原理，在CY3柴油鏟運機機架基礎上，重新計算設計傳動比及動力匹配，較之CYE2電動鏟運機鏟取力更強、裝載量更大；較之CY3柴油鏟運機更安全環保，是現代礦山採礦設備的發展方向。
28、2009年6月4日上午，湖南省委書記張春賢視察中鋼衡重園區項目基地。省委書記張春賢在省委常委、省委秘書長楊泰波，衡陽市委書記張文雄，市委副書記、市長張自銀，市委常委、副市長段志剛的陪同下，視察了中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地。中鋼衡重執行董事、總經理、園區項目指揮部總指揮張耀明，副總經理、園區項目部副總指揮劉改、專務副總經理、園區項目部副總指揮蕭其林在基地項目建設指揮部接待了省市領導。
湖南省委書記張春賢一行在基地施工現場，詢問了基地建設情況，參觀了牙輪鑽機、電動挖掘機、井下鏟運機、平整機組產品模型以及新基地模型，聽取了張耀明對基地項目建設的基本情況、主營業務、生產規模、經營能力、產品市場等方面的匯報。張春賢表示，本次調研感受到了央企與地方企業對接所取得的顯著成效，希望中鋼衡重加快新建重型礦冶裝備製造基地建設，積極做好保增長、促發展以及結構最佳化升級工作。
29、2009年5月25日下午，中鋼衡重與中國恩菲公司合作研製的國內最大銅冶煉氧氣底吹熔煉爐整體試車成功。專家認為，這一成功標誌著底吹熔煉爐在銅冶煉工藝中的套用已成為成熟技術。
氧氣底吹熔煉爐具有投資省、能耗低、回收率高、清潔生產等顯著特點，是鉛冶煉中的常用設備。我國銅冶煉的初始熔煉工藝過去均採用能耗高的閃速熔煉爐。2006年，專業從事裝備設計研發工作的中國恩菲公司，嘗試將氧氣底吹熔煉爐技術嫁接到銅冶煉中，並通過與中鋼衡重的產學研戰略合作實現了設計創新，隨後又獲得了國家專利。
我國銅冶煉底吹爐至今只生產3台，全部由中鋼衡重承制，其中1台出口越南。該產品經雙方在實踐中修改和完善設計，不僅技術性能穩定，現型號也越做越大。如第一台的直徑僅3米，而這次的新爐直徑4.4米、長16.5米，爐殼重100餘噸，躍上了新台階。
30、2009年5月22日，中鋼衡重成功研製風電球墨鑄鐵產品，中國風電發電機組主要生產廠家——湘電風能有限公司，對中鋼衡重研製的風電球墨鑄鐵件產品葉片法蘭、制動環、制動盤進行了超音波探傷及超低溫環境衝擊功檢測，其鑄件緻密度經超音波探傷檢測達到了EN12680—3二級標準，-40℃超低溫環境衝擊功滿足EN1563標準要求，其他各項性能全面滿足要求，這標誌著中鋼衡重已成功研製出風電球墨鑄鐵產品。
風電球墨鑄鐵件屬於高韌性鐵素體球墨鑄鐵，因其安裝的地點特殊，對鑄件緻密度及低溫（超低溫）衝擊韌性要求甚高。3月份，中鋼衡重開始開發研製風電球墨鑄鐵件產品。研製人員經過不斷改進生產工藝，變換鑄件的化學成分，成功研製出了風電球墨鑄鐵五大件中的三大產品----葉片法蘭、制動環和制動盤。接下來將繼續研製開發另兩大件產品----輪轂和底座。
31、2009年5月18日，中鋼衡重卷取設備技改工程完成最後一個設備項目的安裝。這標誌著中鋼衡重卷取設備三期技改工程圓滿結束。
2006年，中鋼衡重啟動卷取設備技改一期工程，至2008年5月三期技改工程結束，共投入技改資金7000多萬元，包括投資基建項目近1000萬元，投資購買各類大小設備41台，其中高、精、尖重型切削加工工具機21台。中鋼衡重啟動卷取設備技改3年間，產出能力得到成倍增長，熱軋卷取設備在國內的市場占有率保持在90%以上；公司先後被武鋼集團、中國二重等單位列為“優秀供方”、“協作製造A級供方”。7162系列卷取設備連續8年評為“湖南省名牌產品”，已有兩項新型卷取設備獲國家專利。中鋼衡重現已成為國內綜合實力最強的卷取設備生產企業。
32、2009年3月26日至27日，中鋼衡重與北京科技大學簽署產品合作開發契約。北京科技大學黨委副書記、紀委書記、博士生導師張文明教授一行訪問中鋼衡重，中鋼衡重副總經理、總工程師曾星、專務副總經理蕭其林及技術發展部、設計工藝部、鏟運機事業部負責人與張教授一行進行了友好交流，雙方達成一致意見，共同簽署了合作研製60噸電傳動鉸接式運礦車契約。
60噸電傳動鉸接式運礦車是科技部科技支撐計畫項目，產品具有較好的市場前景。北京科技大學已經進行了大量前期調研和技術方案準備，目前已進入技術設計階段。項目啟動後，中鋼衡重將派出技術人員到北京科技大學參加詳細設計。在產品研製過程中，北京科技大學將提供技術支持，並負責產品工業試驗和向用戶推薦。
雙方還就合作開發35～40噸電傳動鉸接式地下運礦車、地下無軌設備遠程控制、大型牙輪鑽機、中鋼衡重建立博士後工作站等進行了友好交流。
33、2009年3月21日上午，湖南省省長周強及省有關部門負責人一行，在衡陽市委書記張文雄、市長張自銀、市委秘書長楊邦偉、市委常委、副市長段志剛的陪同下，視察了中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地。中鋼衡重執行董事、總經理、園區項目指揮部總指揮張耀明、副總經理、黨委副書記、園區項目指揮部副總指揮劉改、專務副總經理、園區項目副總指揮蕭其林在園區項目指揮部熱情地接待了他們。
張耀明在展廳模型前，向周強省長介紹了新建項目的產品結構、達產後的產能和目前項目建設的進展情況。以及在國際金融危機的嚴重影響下，公司將採取滾動的形式，逐步建成的建設計畫，力爭早日實現省里領導來新建項目視察時，一來看牌子、二來看模型、三來看廠房、四來看產品的目標。
周強省長聽完介紹後高興地說：這個項目非常好，產品非常好。省委、省政府非常關注這個項目建設情況。他希望中鋼衡重抓住金融危機下的發展機遇，按計畫抓緊推進項目建設的進度，使之早日達產，早日成為強勢企業，為中鋼集團的發展和地方經濟建設做出貢獻。
34、2009年3月5日上午，湖南省委副秘書長瞿海一行在衡陽市委常委、副市長段志剛以及市經委、重工辦、園區管委會等相關部門人員的陪同下，視察了中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地。中鋼衡重副總經理、黨委副書記、園區項目副總指揮劉改在基地項目建設指揮部熱情接待了省、市領導。
在基地展廳模型前，劉改向瞿海一行詳細介紹了中鋼衡重新建項目的基本情況、建設進度和今後的發展目標，同時分析了當前國際金融危機給公司新建項目建設帶來的嚴重影響，匯報了公司的應對策略。表示在中鋼集團和地方各級政府的大力扶持下，公司將克服種種困難，採取“分期、分段、滾動建設”策略，以使項目早日投產。瞿海詳細詢問了新建項目的建設情況後指出，面對全球性的金融危機在世界各領域引起的連鎖反應，我們企業要解放思想，冷靜地分析形勢，樹立堅定信心，積極採取應對措施，在調整中搶抓機遇，爭取早日完成新建工程項目的建設。
35、2009年3月2日，中鋼衡重與吉林大學機械科學與工程學院簽署了產、學、研全面合作協定，實施優勢互補，強強聯合。
吉林大學與中鋼衡重分別為國家一流大學和機械製造骨幹企業。企業與大學相互依託，充分發揮各自專長，在科研成果轉化、高新技術套用、產品升級換代、高層次人才培養等方面密切合作，是建設創新型企業，發展國家高新技術產業的重要戰略舉措。吉林大學機械科學與工程學院將充分發揮科研開發、中試基地、重點實驗室、人才培養等方面的優勢，促進中鋼衡重技術創新能力和產品水平的不斷提高。
36、2009年03月1日，中鋼衡重自主開發、製造的出口秘魯YZ55B型牙輪鑽機變頻調速系統冷試成功。
中鋼衡重研製的YZ55B型牙輪鑽機變頻調速系統是由可程式控制器PLC、人機界面HMI、變頻器組成三級網路拓撲結構。變頻器是採用西門子最新的多傳動控制系統。網路採用DP現場匯流排，具有可靠、抗干擾能力強、傳輸速度快等特點，為調速系統的穩定可靠運行提供了保障。人機界面HMI採用西門子的觸控螢幕，作為整機的監控系統，實現系統運行狀態、故障信息的顯示及報警功能。
37、2009年2月6日，中鋼衡重為台灣東和鋼鐵企業股份有限公司生產的連鑄機大包迴轉台等產品，順利通過三方聯檢。
這次生產的單臂承重200噸的大包迴轉台和2台中間罐車等部件，是台灣東和鋼鐵企業股份有限公司苗栗分公司的技改項目。中鋼衡重承接此項目後，僅用三個多月的時間，就完成了此項目加工和組裝工作。聯檢中，台灣東和鋼鐵企業股份有限公司、馬鋼設計院、中鋼衡重質檢部門等人員，對產品進行了嚴格、認真、細緻的檢測。通過試車運行，產品的各項指標均達到了設計要求，一次性通過三方聯檢。聯檢完成後，台灣東和鋼鐵企業股份有限公司苗栗分公司連鑄課課長李維彬高興的說：中鋼衡重設備齊全，精密加工方面實力很強，大包迴轉台試車效果“OK”。
中鋼衡重啟動大型電鏟研發項目
38、2009年1月20日，中鋼衡重啟動大型電鏟研發項目。中鋼衡重召開大型電鏟研發項目啟動大會。中鋼衡重副總經理、總工程師曾星、專務副總經理蕭其林和副總工程師崔昌群、廖湘如以及相關部門領導、專家、技術人員出席了會議。
隨著國外技術的引進和我國露天礦山規模不斷擴大，礦用電鏟向大型化發展。中鋼衡重通過上世紀八十年代引進技術，掌握了標準斗容12.23立方米的195 B電鏟製造技術。本次研發標準斗容為23立方米的電鏟，以進一步培養自主研發能力，造就一支電鏟研發專業隊伍，為我國採礦事業的發展作出自己的貢獻。
39、2009年1月19日，中鋼衡重為泰國NTS公司製作的大型燒結機經過整體試車，順利通過用戶驗收。
中鋼衡重製造的這台燒結機用於泰國NTS公司鐵系統工程，總承包商為中冶華天工程技術有限公司。中冶華天工程建設部採購經理陳天柱一行3人，參與了整個試車監製過程，他對試車的結果表示滿意，對中鋼衡重的製造實力給予了充分肯定。
40、2009年01月1日，中鋼衡重僅用3天時間攻克了一進口卷板機電機難題。元旦節下午3時經試車已完全恢復正常。
這台卷板機是上世紀70年代從德意志民主共和國（東德）進口，這次故障原因是其10KV電機的中心軸發生斷裂。由於這種電機德國已不再生產，而國內電機又不配套，無法替代，使小問題成了大難題。當國內電機廠回復換軸“無把握”之後，中鋼衡重立即開展測繪及材質取樣，然後深入到電機企業聯合研究加工方案，最終攻克了難關，解了用戶燃眉之急。
中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地
2008年7月27日下午，衡陽市委書記張文雄、市長張自銀親切會見了中鋼集團李志民副總裁一行。張書記說中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目的開工建設，對湖南衡陽是一件大喜事，對衡陽市的經濟發展將起到積極的推動作用。張書記表示，市委市政府要全力以赴為項目建設保駕護航，提供全方位的服務。李志民副總裁首先感謝衡陽市委市政府對中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目給予的大力支持和幫助，李總指出，中鋼衡重項目是中鋼集團裝備製造板塊非常重要的建設項目之一，我們要高質量、高水平、高效率推進項目建設，把中鋼衡重打造成管理、技術、質量、產品一流的重型礦冶裝備製造供應商和服務商，為促進湖南的新型工業化進程和富民強省做出新的更大的貢獻。
2008年7月28日，“中鋼集團衡陽重機有限公司新建重型礦冶裝備製造基地項目開工奠基儀式”在衡陽白沙洲工業園區(深圳工業園)隆重舉行。湖南省副省長甘霖、中鋼集團副總裁李志民、衡陽市委書記張文雄、衡陽市市長張自銀、省有色金屬工業總公司副總經理戴民聲、省經委總工程師曾柯立、省國資委總經濟師張美誠、中鋼衡重執行董事、總經理張耀明等領導同志出席奠基儀式並培土奠基。
新建重型礦冶裝備製造基地項目是中鋼衡重有史以來投資最多、規模最大的建設項目，是企業的騰飛工程、是員工的希望工程。該項目作為“珠洽會”重點簽約項目由中鋼集團公司與衡陽市人民政府於2007年7月正式簽約，並被列入湖南省“雙百”工程項目和湖南省重點工程項目。在省、市、區各級黨委政府和集團公司的關心支持下，在有關各方的積極配合下，中鋼衡重園區項目建設的前期準備工作不斷取得了新進展，為正式開工建設奠定了堅定的基礎。
中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目位於衡陽市白沙洲工業園，地理位置優越，南臨衡昆高速公路，北靠湘江千噸級碼頭。項目占地970畝，總投資15億元，建築面積近30萬平方米。主要包括新建一個年生產能力為25000噸的現代化重型結構件車間、一個年加工和總裝生產能力為50000噸的現代化重型裝備生產車間和一條年產50000噸的高品質大型鑄鋼件生產線。項目一期工程建設期為2年。達產後，項目年完成產值23億元，利稅2.3億元以上。中鋼衡重的生產規模、裝備水平、產品質量等將藉此邁上更高的平台，整體實力將進入國內一流重型裝備製造企業行列。
李志民副總裁出席中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目的開工奠基儀式
2008年8月14日，中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地建設完工倒計時正式啟動。中鋼衡重園區項目建設指揮部召開全體成員動員大會，宣布園區工程項目建設完工倒計時正式啟動。它標誌著中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目由前期的技術交流、技術準備、商務洽談進入大規模工程施工、工程建設階段。
動員大會由公司專務副總經理、園區項目建設指揮部副總指揮蕭其林主持，蕭其林對園區項目建設前期的工作進行了總結，對今後工作的開展提出要“圍繞一個目標、突出二個重點、嚴格三大管理”。一個目標，就是到2010年4月30日前，完成中鋼衡重新建重型礦冶裝備製造基地項目的建設工作，向2010年“五一”獻禮。二個重點，一是要在技術準備期、工程施工期、市場驗收期三個階段進行重點把握；二是要按照項目的設計要求、工程建設的總目標，嚴格控制投資。三大管理，就是要在協同項目、精細質量、全員安全三個方面嚴格管理。
公司副總經理、園區項目建設指揮部副總指揮劉改在講話中要求：要深入貫徹公司總經理、園區項目建設指揮部總指揮張耀明對園區項目建設提出的總體部署和要求：以開工奠基典禮為契機，以倒計時的管理和安排，全面推進園區項目建設。劉改強調：一是要增強園區建設的緊迫感、責任感，確保項目建設的穩步推進；二要強化措施，縝密實施，確保各關鍵節點目標工作的順利進行；三要落實責任，加強控制，確保工程建設質量和施工現場安全；四要完善內部機制，營造建設氛圍，確保和諧、合作、合力推進工程建設；五要進一步加強組織領導，轉變作風，確保階段性任務落到實處。
據衡陽市發改委2008年12月12日公布的信息，中鋼集團衡陽重機有限公司在建的重型礦冶裝備研發製造基地，已被列為中央新一輪“拉動內需”戰略的重點扶持對象。
中央計畫投入4萬億元拉動內需，年前將落實1000個億。所扶持對象“門坎”極高，要求不屬於重複建設範疇，產品技術上有領先性且有較廣闊的市場前景。中鋼衡重這次的爭取“中央財政預算內資金補助”工作，得到了湖南省和衡陽市發改委的力挺。經他們直接指導及積極與國家發改委銜接，項目現已通過了國家發改委的專家評審與答辯。
中鋼衡重新基地占地近1000畝，2007年被定為湖南省推進新型工業化的重點工程。該基地總投資15億元，2010年達產後，主要為2000萬噸級以上的露天礦山和600萬噸級以上的井下礦山，提供大型成台套裝備，並且為冶金、建材等行業提供單件300噸以上的大型高品質鑄鍛件，服務規模比過去大了一倍以上。
中鋼集團衡陽重機職業技術學院
中鋼集團衡陽重機職業技術學院坐落於衡陽市珠暉區，交通便利，綠樹掩映，是湖南省招生就業的先進單位。
學院前身為衡陽市冶金技工學校和衡陽市有色冶金職工大學，分別成立於1954年和1975年，2000年兩校合併組建職業技術院。2006年學院原主辦單位，國家大型企業衡陽有色冶金機械總廠經改制併入中國中鋼集團後，成立了中鋼集團衡陽重機有限公司，學院也隨即更名為中鋼集團衡陽重機職業技術學院，內設職工大學和技工學校。是一所集大專、中專、高技、中技為一體的正規全日制學院。
建校54年來，學院始終堅持以企業為依託，以大力培養專業技能人才為目標，並在狠抓管理、練內功、強素質等方面取得了長足發展。目前，學院在校生人數2400多名，學院占地6萬餘平方米，建築面積3.8萬平方米，教學模型、儀器齊備，館藏圖書3.26萬冊。學院現有教職工83人，其中有高、級職稱占75%，同時擁有“雙師”職稱的（既有工程師專業技術職務又有講師職稱）占60%。學院教師大多經歷過從大學到工廠，再從工廠到學院的職業轉變，既學有淵博的理論知識，又具有豐富的實踐經驗，成為了我院教書傳技，不斷提高教學質量的根本保證。
學院現在開設有機械加工、數控技術套用、模具及裝配鉗工、焊接技術、計算機套用、電算會計、機電工程等與我國工業產業發展相適應的專業課程，並構成了與之匹配的教學模式，為學生畢業後的迅速就業、構造自己的人生髮展方向提供技能支撐。
步入今天的校園，你會深切地感受到學院濃厚的學習氛圍，環境優雅的校園裡綠樹成蔭、鳥語花香，設計新穎的教學樓、學生宿舍樓、學生食堂錯落有致。教學大樓里設有計算機中心、多媒體教室、圖書館、閱覽室，有電工、電子、機械原理、液壓、材料力學、金相分析，熱處理等實驗室。學院還有田徑場、籃球場、羽毛球場、桌球台等體育場地設施，供學生們鍛鍊身體。
學院十分重視學生的業餘文化生活，適時地組織開展豐富多彩的第二課堂活動，各項體育運動和校園文化藝術節活動異彩紛呈，使同學們在緊張的學習之餘，陶冶情操，展現風采，深受同學們的歡迎。2007年底學院選送的《挑擔茶葉上北京》節目，在北京中鋼集團總部匯報演出，榮獲一等獎。
學院遵循“職業教育應為學生自立和發展服務”的辦學理念，始終把教學質量擺在第一位，建立了院領導聽課制度，定期召開教學研討會，並由學生對老師進行評教，充分聽取學生意見，不斷改進教學方式。1996年我院機械電子工程專業被省教育廳批准為改革試點示範專業，其教學經驗在全省推廣；2001年學院的該專業又被
湖南省教育廳職成專家評估組評審為普通高職示範專業。2004年，學院還獲得衡陽市職業學校機械製圖知識競賽團體冠軍。
在抓好理論教學的同時，學院充分利用主辦單位中鋼衡重有限公司門類齊全、實力雄厚的設備優勢和強大的技術研發能力，狠抓實習教學，選派技術精湛的師傅帶徒傳技，採取一對一的傳幫帶，即一個師傅帶一個實習生，跟班作業，手把手地傳授技能。這樣，使學生能很好地把理論和實踐結合起來，學得實、上手快，實際操作能力強。通過這種“工學結合，產教結合”培養和磨礪的學生畢業走上工作崗位後，很快就能獨立作業，實現自立、自強。我院分配到廣東科達機電有限公司畢業生資曉慧，在2007年該公司舉行的百名鏜工大比武中，榮獲第一名，受到公司的特別嘉獎。分配到該公司的其它學生也充分發揮自己所學，都迅速成為各崗位的生產骨幹，為此該公司近幾年不斷給我院來函，要求增加吸納我院畢業生。我院中技和大專班畢業生羅時珍、李振武、陽政要、彭可、高中元等人在走上工作崗位後，充分利用自己所學，勤於鑽研，奮力拚搏，有的成為國家級勞模，在的成為外資企業主管，還有的創辦公司，成就了自己的事業。亞新科南嶽公司是衡陽市改制先進單位和納稅大戶，近幾年來一直是我院畢業生的定點就業單位，我院畢業生的工作能力得到了該單位生產部門的充分肯定，深受歡迎。
54年來,我院共為社會輸送了38000多名畢業生，特別是為主辦企業培養了大批熟練的技術工人和優秀管理人才，在中鋼集團衡陽重機有限公司現有的職工隊伍中,我院畢業生占了75%；在其一線職工中，我院畢業生占66%；在其中層領導幹部中，我院畢業生占60%。這些畢業生有的立足崗位，苦幹巧幹，成為企業各行業的生產能手；有的勤奮好學，鑽研業務，成為技術骨幹，被企業聘為工程師、高級工程師；有的銳意進取，真抓實幹，走上了領導崗位，成長為分廠廠長和分公司的老總。學院同時還承擔了為企業培訓各類在職人員的任務，每年培訓1000餘人次。正因為此，2007年我院被中鋼集團列為裝備製造後備人才基地。
中鋼集團全稱為中國中鋼集團，系國務院直接管理的100家特大型企業，主營業務為冶金礦產、爐料、物流、冶金礦山裝備製造等，2007年的總產值達1113億元。原衡冶總廠併入該集團成立中鋼衡重公司後，企業獲得了新的騰飛，2007年完成產值突破十億元，產品很快打進了瑞典、義大利、英國、巴西、秘魯等國際市場，企業產品迎來了外貿的春天，市場前景十分喜人，職工收入也大幅增長。為打造我國重型機械裝備製造航母，2007年，中鋼集團向中鋼衡重衡陽白沙工業園區新建項目投資15億元，屆時一個裝備一流、技術一流、質量一流的國內冶金礦山重型裝備製造基地將在湘江之濱冉冉升起。湖南省委書記張春賢、省長周強、省委副書記梅克保先後來到園區進行了視察。該項目預計將在近幾年內陸續建成投產。為了滿足屆時企業對各類專業技能人才的需要，公司已要求我院實行“三定”教學，即定專業、定人數、定目標。這樣，就為畢業生直接進入中鋼衡重就業，提供了實實在在的機遇。
為提升畢業生適應崗位的能力，我院早在1996年就獲得了“國家職業技能鑑定”資格，現在學院大力支持和鼓勵相關專業學生在獲得畢業證的同時，獲得相應中、高級職業資格證書。“雙證制”的全面推行，為畢業生就業又開通了一條綠色通道。
目前，學院畢業生的分配去向除上述單位外，還有三一重工集團、深圳康佳集團、深圳力勁公司、TCL集團、溫州冠盛有限公司、廣東博恩威公司、佛山珠江高壓開關廠等40多家大型企業和集團，並與相關單位簽訂了“定向分配契約”，畢業生就業渠道十分暢通，就業率達到98%以上，學院也因此多次被省教委和省勞動廳評為全省招生就業先進單位。“一切為了學生，為了學生一切“。學生遇到困難時，學院總是滿腔熱忱給他們提供力所能及的幫助，特別是在學生家庭遭遇不幸時，更是動員全院師生紛紛慷慨解囊，以各種形式幫助他們渡過難關，繼續完成學業。在校園裡一次次奏響了“愛心改變命運，技能鑄就未來”的讚歌。
中鋼衡重職業技術學院正以嶄新的風貌迎接各方學子的到來，“人人都有才，人人都可成材”。我院將為你提供成材土壤，為你打造人生高起點的平台。潮平兩岸闊，風正一帆懸。我們堅信，有中國中鋼集團作後盾，有中鋼衡重的正確領導，有全院師生的共同努力，學院的明天一定會更加燦爛輝煌。公司視產品質量為企業的生命。產品嚴格按照IS09001國際質量認證體系標準生產，其主要部件及易損件均採用優質的耐磨材料和先進的加工工藝，使設備經久耐磨，飲譽國內外，出口印尼、澳大利亞、越南、朝鮮、俄羅斯、哈薩克斯坦及非洲等國家和地區
☆大中專連讀院校
☆省、市成人中專學校先進單位
☆省招生就業先進單位
☆國家勞動部指定的職業技能鑑定所
☆省勞動廳指定的特種作業人員培訓定點單位
☆全省機械製造與加工行業最大的實習培訓基地
