前言
步行是出行最基本的交通方式，隨著大運量客運交通系統的建設，人群高密度場所（如綜合交通樞紐、捷運車站、高速鐵路車站、機場航站樓、商業中心、大型體育比賽場館等）的客流集散、交通組織、緊急疏散預案制定和評估越來越受到關注，日漸成為交通研究與套用的熱點和焦點。不僅如此，行人交通的套用正在延伸到建築設計、城市規劃和城市設計等諸多領域。與機動車交通相比，行人交通領域的研究相對匱乏，其支撐理論、方法和技術相對較少。交通設施的相關規範和標準中雖然提及行人設施，但總的來說比較粗略，缺少系統、量化的分析及評價方法。行人交通仿真既是再現行人流的時間和空間變化的模擬技術，也是計算機仿真技術在交通領域的重要套用，能為設施布局、規劃、設計、運營管理提供參考，為客流組織和應急疏散方案的制訂和評價提供技術支持，提升行人交通設施的通行效率、安全和舒適度。
圖書簡介
本書是系統論述行人交通仿真理論以及基於AnyLogic的行人交通仿真方法與技術的專著，綜合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入闡述了運用AnyLogic軟體構建複雜行人交通仿真模型的方法與技術。全書由三部分組成，第一部分為行人交通仿真的相關理論； 第二部分為基於AnyLogic的行人交通仿真方法與技術； 第三部分為行人交通仿真案例。運用本書的理論和方法，進而綜合利用離散事件建模、智慧型體建模、系統動力學建模和二次開發建立多方式的複雜行人交通模型，能快速可靠地分析、評價和最佳化綜合交通樞紐、捷運車站、機場航站樓、大型活動中的人群集散和客流組織，為人群聚集場所和大型活動的設施布局、規劃、設計、運營管理、客流組織和應急疏散提供技術支持。
圖書目錄
第一章緒論
第一節行人交通
第二節行人交通仿真
第三節行人交通仿真的套用
第四節行人交通仿真的發展與展望
第五節本書主要內容概述
第二章行人交通流特性
第一節行人交通特徵
第二節行人巨觀交通參數
第三節行人微觀交通特性
第三章行人交通仿真模型及軟體
第一節行人交通仿真模型
第二節行人交通仿真軟體
第四章基於AnyLogic的行人交通仿真
第一節AnyLogic簡介
第二節AnyLogic優勢
第三節AnyLogic套用
第四節AnyLogic版本介紹及激活
第五節AnyLogic界面快覽
第五章行人交通仿真建模技術
第一節仿真技術資料準備
第二節構建行人交通仿真模型
第三節結果分析和方案評價
第六章基於AnyLogic的仿真環境建模
第一節行人交通系統環境
第二節環境建模中的圖形圖像操作
第三節行人交通環境建模模組介紹
第四節行人交通環境三維建模
第五節行人交通環境創建案例
第七章基於AnyLogic的行人行為建模
第一節行人行為理論
第二節行人行為建模模組
第三節行人行為建模案例
第八章基於AnyLogic的分析與評價
第一節行人交通仿真評價指標
第二節評價指標的獲取及可視化
第三節數據交換
第四節模型運行中的互動
第五節隨機值
第九章基於AnyLogic的智慧型體建模技術
第一節智慧型體技術概述
第二節智慧型體在行人交通仿真的套用
第三節AnyLogic中智慧型體的創建
第四節AnyLogic中的智慧型體屬性
第五節AnyLogic中的智慧型體行為仿真
第十章捷運站行人交通仿真建模
第一節捷運站行人交通仿真模型的創建（階段一）
第二節捷運站檢票設施的仿真（階段二）
第三節捷運站售票設施的仿真（階段三）
第四節捷運站行人密度的分析（階段四）
第五節捷運站設施布局的影響評價分析（階段五）
第十一章捷運綜合交通樞紐行人交通仿真建模
第一節站台層的下車客流建模（階段一）
第二節站台層的上車客流建模（階段二）
第三節三維建模（階段三）
第四節站廳層的進站客流建模（階段四）
第五節捷運站站廳層與站台層銜接整合（階段五）
第六節整體模型的運行（階段六）
