發展沿革
中國北京航空學院(簡稱:北航)在研製“蜜蜂”1號飛機過程中取得了一定的經驗,同時也總結出一些問題,因此在“蜜蜂”1號的鋪墊下,1982年開始研製“蜜蜂”2號超輕型飛機。該機進行了風洞試驗和全機靜力試驗,於1982年夏天進入試飛。試飛結果良好。後來還進行了空中噴灑農藥試驗,也取得了成功。
“蜜蜂”2號為單座布局,可拆裝式設計。該機機翼採用張線支撐的上單翼,座艙為半封閉式,視野良好;尾翼採用正常布局;起落架為前三點式。
“蜜蜂”2號共研製了4架,其中1架用於靜力試驗,1架用於試飛樣機,1架在美國進行飛行表演後被美國人購買,還有1架在北航北京航空館展出 。
性能參數
類型 | 活塞式超輕型飛機 |
乘員 | 1名 |
尺寸 | 翼展10米,機長5米,機高2.7米 |
重量 | 空重100千克,最大起飛重量200千克,最大有效載荷105千克 |
動力裝置 | 1台西工大510型4缸活塞發動機,功率30馬力;配1副980毫米直徑的2葉定距木質螺旋槳;後改為1台義大利KFM-107型活塞發動機,功率26馬力;配1副1024毫米直徑的2葉定距木質螺旋槳 |
性能 | 最大平飛速度70千米/小時,最大爬升率1.7米/秒,起飛滑跑距離41米,最大航程200千米 |