開工建設
蘇州中環規劃圖蘇州中環快速路於2012年1月31日正式開工，一期全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規模最大的市政道路工程。大致走向為東起園區星華街，穿過陽澄湖，至相城太陽路，西到新區金楓路，往南從繞城高速東山出口，與繞城高速共線後，由車坊互通折向星華街。主線採用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設計時速80公里/小時，全線設婁江、蘇虞張、大同路、寶帶路、車坊、東山等互通27處，設計道路等級為城市快速路，工程總投資220億元，2015年7月底建成通車。中環快速路工程是推動蘇州市“一核（古城區）四城（東部綜合商務城、西部生態科技城、南部濱湖新城、北部高鐵新城）”快速發展的重要交通支撐，也是高新區與工業園區、吳中區、相城區之間快速聯繫的通道。有關人士認為，中環快速路建成，蘇州將形成由快速內環、快速中環及繞城高速組成的三個快速環路，並以獨墅湖大道、友新快速路等8條快速放射線加以串聯，從而構成蘇州中心城市對外輻射的快速路網體系。它將與城市軌道交通網路共同奠定蘇州特大城市發展框架。中環快速路的建成對緩解快速內環交通壓力，完善城市綜合交通體系，實現城市各組團間的快速聯繫，推動中心城市空間合理布局和最佳化發展，都具有十分重要的意義。
中環規劃
蘇州中環示意圖根據規劃，中環快速路將分兩期建設。
中環快速路一期線位全長約112.204公里，其中北段利用新312國道12.8公里，新蘇虞張公路3.4公里，新建1.6公里，總長17.85公里；南段利用繞城高速公路27.5公里，新建20.4公里，總長47.9公里；東段沿星華街線位，共17.1公里；西段沿金楓路線位，共13公里。主線採用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等多種形式，共用段路幅則適當放寬。
中環快速路遠期工程南線向北移至吳中大道-東方大道、北線都將向南移至春申湖路，屆時這條快速路長度將有所縮短（詳見規劃圖）。
城市快速路 部分
◆中環快速路相城段
起點為中環高新區段與相城區段分界處，終點止於規劃的蘇虞張公路新線東側。目前，河塘清淤、回填、濕噴樁、灌注樁已全部完成，現正進行承台、墩柱及現澆箱梁的施工。已完成今年計畫進度的90%。
◆南環快速路西延二期工程吳中區段
工程分為塔園路至珠江路段及金楓立交樞紐，主線全長3766米。其中，金楓立交樞紐主線以高架形式跨過珠江路、金楓路後接地。12年8月，施工、監理單位進場，11月正式進入施工期。2015年6月全線通車。
◆南環西延高新區段
全長1.54公里，項目總投資6.2億。12年3月，進場施工，於2016年9月10日通車
◆中環快速路高新區段
全長13.1公里，項目總投資57億。工程分為五個高架橋施工標段，13年6月進場施工。已完工。
◆西環快速路北延工程
南起G312國道北至春申湖路，全長3.946公里，分為兩個標段。已經全線通車
◆312國道蘇州段分流線中環共線段
起於園區星塘街，以地面道路的形式，沿京滬高鐵南側向西延伸，以隧道的形式穿越星湖街和陽澄西湖，經過一段路面道路後起坡，以整幅高架橋的形式跨過蘇嘉杭高速公路，沿相城區太陽路線位一直向西，依次跨過227省道、澄陽路和相城大道，而後以分幅高架橋的形式下穿軌道交通2號線，跨過元和塘、老蘇虞張公路、黃埭塘、廣濟北路至新蘇虞張公路。工程分為3個標段，分別在12年11月、13年3月和5月開工。目前，已經全部通車。
