歷史沿革
清代,蘇州城內以坐轎、蹇驢代步,城外以馬車載客,在交叉縱橫的河道內,則以船運載。人力車始於清光緒二十六年(1900年),先在城外載客,後進入市內營業。至解放前夕,蘇州城內外客運仍以人力車、三輪車、馬車為主。
1928年8月,港商周祥生、劉仰之擬投資10萬元創辦戊辰汽車公司,開設火車站至洋關(今蘇州麵粉廠)、平門至虎丘2條線路;同年11月,有3家公司向市政府籌備處申請聯合經營城市公共汽車,開設環城馬路(火車站至覓渡橋)、留園路、虎丘路、城內6條大街線路。但均未實施。
1938年,由日本商人經營的華中都市公共汽車公司(總公司設在上海)有4輛汽車在蘇州市區營業,行駛線路從火車站經金門至觀前街正山門;石路經老閶門至觀前街正山門;石路經胥門至二馬路(今人民南路);火車站經臨頓路至觀前街正山門。
1946年5月,金山汽車股份公司呈請創辦市內公共汽車公司,開設觀前街經由景德路、金門、石路、新民橋、火車站和火車站經由平門、護龍街、衛前街、道前街、胥門2條線路,各條線路有4輛車運行。同年,吳縣縣政府核准在城區通行公共汽車,成立吳縣城區公共汽車股份有限公司。
1947年,吳縣城區公共汽車股份有限公司停業。
1952年6月,蘇嘉湖長途汽車股份有限公司成立,兼營市內公共汽車業務。向人民銀行貸款3.1萬元,有公共汽車7輛,於9月22日通車。開設2條線路:一路自火車站起,經北寺塔、臨頓路、舊學前、正山門、察院場、飲馬橋、三元坊、人民橋;二路自火車站起,經錢萬里橋、新民橋、石路、養育巷、察院場、飲馬橋、三元坊、人民橋。至年末,公共汽車增至9輛,營運線路增設3條,線路總長17.6公里。
1959年3月,蘇州市公共汽車公司成立。市內有五條線路,共27輛車,運行間隔10-15分鐘,一路汽車間隔四五分鐘。
1985年,蘇州市有公共汽車254輛,營運線路20條,總長224公里,發展成為覆蓋市區、連結城鄉的交通網路。
1995年10月,蘇州市首條無人售票線9路開通。
2001年,蘇州市內所有公交線路實行無人售票。
2003年,蘇州公交開闢專用車道。
截至2007年底,蘇州市區擁有公交營運線路185條;營運車輛2475輛;年行駛總里程為4293萬公里;年客運量達42955.08萬人次;有7家公交公司企業共同經營。已有公交專用首未站110餘個;修理保養場8個。
2008年7月1日,蘇州開闢蘇州公交快線1號,西起高新區新升新苑南,東至園區星塘街首末站,全線長約27公里。 該線路的開通標誌著蘇州市正式啟動普通公交中的快速線路建設。
2012年4月28日,為了進一步完善蘇州軌道交通1號線公交配套,蘇州市開行3條夜間公交線路,另1條夜線6月前後開行。
截至2013年6月底,蘇州市區公車數量達3948輛,其中非空調車有725輛,蘇州每天大約200萬人選擇公交出行,公交出行負擔率為26.7%。
截至2013年11月,吳江全區共有公交線路135條,公車657輛,空調車比例98.5%,年公交客運量超7000萬人次,實現了區、鎮、村三級公交網路零距離換乘,綠色惠民公交線網全覆蓋。
2013年,蘇州開通了首條社區巴士——公交環線360路。
2015年8月16日,“蘇州好行”旅遊觀光巴士開始試運行,開行14條觀光線路。
2016年8月28日,蘇州開通第一條高峰線路——“高峰1號”。
公交類型
常規公交
截至2017年底,蘇州市城鄉公交營運線路累計639條,營運里程1萬多公里。
蘇州公車的番號與行駛區域有關。途經蘇州工業園區線路將主要以1和2打頭,途經高新區線路則以3和4打頭,吳中區線路為5和6打頭,吳江區為7字打頭,相城區以8字打頭,姑蘇區則以9字打頭。而所有4位數番號的車都是“社區巴士”。
快速公交
2008年7月1日,蘇州公交快線1號正式開通,全線長約28公里,共有15個站點、24個地面交叉口,採用了“大站快線”模式。這是蘇州首條上環城高架的公交線。該線路的開通標誌著蘇州市正式啟動普通公交中的快速線路建設。
序號 | 公交番號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 行車間隔 |
1 | 蘇州公交快線1號 | 星塘公交中心 | 南浜 | 06:00-22:00 | 6-10分鐘 |
南浜 | 星塘公交中心 | 06:00-21:00 | 6-10分鐘 | ||
2 | 蘇州公交快線2號 | 火車站 | 獨墅湖高教區首末站 | 06:00-22:30 | 6-10分鐘 |
獨墅湖高教區首末站 | 火車站 | 06:00-21:30 | 6-10分鐘 | ||
3 | 蘇州公交快線3號 | 太湖濕地公園 | 蘇州站南廣場公交樞紐 | 06:00-21:00 | 8-15分鐘 |
蘇州站南廣場公交樞紐 | 太湖濕地公園 | 06:30-22:00 | 8-15分鐘 | ||
4 | 蘇州公交快線5號 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 黃婁首末站西 | 05:10-20:30 | 6-15分鐘 |
黃婁首末站西 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 05:20-20:00 | 6-15分鐘 | ||
5 | 蘇州公交快線6號 | 麗灣國際 | 火車站 | 06:00-20:00 | 10-15分鐘 |
火車站 | 麗灣國際 | 05:00-19:00 | 10-15分鐘 | ||
6 | 蘇州公交快線7號 | 京滬高鐵蘇州北站 | 2.5產業園北 | 06:30-21:30 | 10-14分鐘 |
2.5產業園北 | 京滬高鐵蘇州北站 | 06:00-21:00 | 10-14分鐘 | ||
7 | 蘇州公交快線8號 | 越溪首末站 | 汽車北站首末站 | 05:30-22:00 | 7-12分鐘 |
汽車北站首末站 | 越溪首末站 | 05:50-22:00 | 7-12分鐘 | ||
參考資料 |
特色公交
社區巴士
2013年,為解決金閶新城居民的最後一公里難題,蘇州開通了首條社區巴士——公交環線360路,時稱“微循環公交”。
2014年,蘇州市陸續開行了社區巴士蘇州公交181路等3條,2015年開行了社區巴士11條。2016年開行巴士13條,同時最佳化調整了原來的960路公交,改為蘇州公交9006路。
截至2016年12月,蘇州社區巴士共開通了28條。
序號 | 公交番號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 行車間隔 |
1 | 蘇州公交1001路 | 景城鄰里中心首末站 | 景城鄰里中心首末站 | 07:00-19:00 | 10-25分鐘 |
景城鄰里中心首末站 | 景城鄰里中心首末站 | 07:00-19:00 | 10-25分鐘 | ||
2 | 蘇州公交3001路 | 科技城醫院南 | 東菱科技(軟體學院)首末站 | 06:55-18:55 | 定時班車 |
東菱科技(軟體學院)首末站 | 科技城醫院南 | 06:30-18:30 | 定時班車 | ||
3 | 蘇州公交3002路 | 客運西站公交換乘樞紐 | 客運西站南 | 06:30-19:00 | 10-15分鐘 |
4 | 蘇州公交3003路 | 科技城醫院南 | 科研路首末站 | 06:50-19:00 | 10-30分鐘 |
科研路首末站 | 科技城醫院南 | 06:30-18:40 | 10-30分鐘 | ||
5 | 蘇州公交3005路 | 客運西站公交換乘樞紐 | 客運西站 | 06:45-19:00 | 定時班車 |
5 | 蘇州公交3006路 | 滬寧城鐵新區站 | 滬寧城鐵新區站 | 07:00-19:00 | 10-25分鐘 |
7 | 蘇州公交5001路 | 招商小石城首末站 | 新家橋首末站 | 06:30-20:30 | 10-15分鐘 |
新家橋首末站 | 招商小石城首末站 | 07:00-21:00 | 10-15分鐘 | ||
8 | 蘇州公交5002路 | 紅莊首末站 | 紅莊首末站 | 06:00-19:00 | 8-20分鐘 |
9 | 蘇州公交5003路 | 復興橋 | 復興橋 | 06:00-19:00 | 10-28分鐘 |
10 | 蘇州公交5005路 | 橫涇舊木市場 | 橫涇舊木市場 | 06:00-18:30 | 10-28分鐘 |
11 | 蘇州公交5006路 | 石湖景區 | 冬青路首末站 | 06:00-18:30 | 10-20分鐘 |
冬青路首末站 | 石湖景區 | 06:00-18:30 | 10-20分鐘 | ||
12 | 蘇州公交5007路 | 冬青路首末站 | 冬青路首末站 | 06:00-18:30 | 10-20分鐘 |
冬青路首末站 | 冬青路首末站 | 06:00-18:30 | 10-20分鐘 | ||
13 | 蘇州公交9001路 | 附二醫院 | 附二醫院 | 07:00-20:00 | 5-10分鐘 |
14 | 蘇州公交9002路 | 新莊立交換乘樞紐站 | 新莊立交換乘樞紐站 | 06:30-19:30 | 10-15分鐘 |
新莊立交換乘樞紐站 | 新莊立交換乘樞紐站 | 06:30-19:30 | 10-15分鐘 | ||
15 | 蘇州公交9003路 | 雙塔 | 雙塔 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
16 | 蘇州公交9004路 | 蘇州公園 | 蘇州公園 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
蘇州公園 | 蘇州公園 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 | ||
17 | 蘇州公交9005路 | 解放西路換乘樞紐站 | 解放西路換乘樞紐站 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
解放西路換乘樞紐站 | 解放西路換乘樞紐站 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 | ||
18 | 蘇州公交9006路 | 蘇州大學 | 蘇州大學 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
19 | 蘇州公交9007路 | 新市橋北 | 新市橋北 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
20 | 蘇州公交9008路 | 汽車北站首末站 | 歐尚超市西 | 07:00-20:30 | 15-20分鐘 |
歐尚超市西 | 汽車北站首末站 | 06:30-20:00 | 15-20分鐘 | ||
21 | 蘇州公交9009路 | 蘇安新村② | 蘇安新村 | 06:00-20:00 | 8-12分鐘 |
22 | 蘇州公交9010路 | 振華中學 | 竹輝飯店 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
23 | 蘇州公交9011路 | 盤門景區 | 東大街 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
24 | 蘇州公交9012路 | 拙政園換乘中心 | 拙政園景區 | 06:30-20:00 | 8-12分鐘 |
25 | 蘇州公交9013路 | 玄妙觀 | 察院場觀前街西 | 07:00-19:00 | 10-28分鐘 |
26 | 蘇州公交9026路 | 蘇州站北廣場西公交樞紐 | 蓮升路人民路東 | 06:15-19:30 | 10-25分鐘 |
蓮升路人民路東 | 蘇州站北廣場西公交樞紐 | 06:40-20:00 | 10-25分鐘 | ||
參考資料 |
高峰線路
2016年8月28日,蘇州開通第一條高峰線路——“蘇州公交高峰1號”。每天固定時間發車六趟,節假日不運營,這種特殊運營模式可以滿足大家高峰出行,也能做到公交資源最大化利用。
2017年12月31日開通了高峰10號、高峰11號線路,2018年1月4日開通了高峰11號線路。 2018年6月10日,新辟公交高峰14號。
序號 | 公交番號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 行車間隔 |
1 | 蘇州公交高峰1 號(暑期停運) | 學府幼稚園 | 學府幼稚園 | 07:30-16:35 | 20分鐘 |
2 | 蘇州公交高峰2號 | 星湖醫院 | 星湖醫院 | 07:00-19:30 | 15-20分鐘 |
星湖醫院 | 星湖醫院 | 07:00-19:30 | 15-20分鐘 | ||
3 | 蘇州公交高峰3號 | 通達路首末站 | 南尹豐路停車場 | 06:30-18:30 | 15-18分鐘 |
南尹豐路停車場 | 通達路首末站 | 07:00-19:00 | 15-18分鐘 | ||
4 | 蘇州公交高峰5號(暑期停運) | 滸關(南莊)首末站 | 滸關(南莊)首末站 | 06:30-17:40 | 30分鐘 |
5 | 蘇州公交高峰6號 | 越溪首末站 | 東南環立交換乘樞紐站 | 06:00-18:00 | 18-25分鐘 |
東南環立交換乘樞紐站 | 越溪首末站 | 06:00-18:00 | 18-25分鐘 | ||
6 | 蘇州公交高峰7號 | 滸關首末站 | 安利化工公司 | 06:20-18:20 | 30-60分鐘 |
安利化工公司 | 滸關首末站 | 06:30-18:30 | 30-60分鐘 | ||
7 | 蘇州公交高峰8號 | 京滬高鐵蘇州北站 | 滬寧城鐵園區站 | 06:45-19:00 | 定時班車 |
滬寧城鐵園區站 | 京滬高鐵蘇州北站 | 06:00-18:15 | 定時班車 | ||
8 | 蘇州公交高峰10號 | 勝浦首末站 | 勝浦首末站 | 07:00-19:00 | 定時班車 |
9 | 蘇州公交高峰11號 | 獨墅湖高教區首末站 | 獨墅湖高教區首末站 | 06:00-19:00 | 定時班車 |
10 | 蘇州公交高峰12號 | 園區綜合保稅區東區首末站 | 園區綜合保稅區東區首末站 | 07:00-18:30 | 定時班車 |
11 | 津梁街專線 | 津梁街首末站 | 津梁街首末站 | 06:30-18:00 | 15分鐘 |
12 | 蘇州公交高峰14號 | 臨湖中學首末站 | 木里首末站 | 05:45-9:20 15:30-18:00 | 15-20分鐘 |
木里首末站 | 臨湖中學首末站 | 06:45-10:20 16:30-19:00 | |||
參考資料 |
夜間路線
2012年4月28日,蘇州市首批開行3條夜線,另1條夜線同年6月前後開行。
序號 | 公交番號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 行車間隔 |
1 | 蘇州公交夜1路 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 公交一路新村 | 23:30-04:30 | 30-60分鐘 |
公交一路新村 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 23:00-04:30 | 30-60分鐘 | ||
2 | 蘇州公交夜2路 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 獨墅湖高教區首末站 | 21:20-04:30 | 30-60分鐘 |
獨墅湖高教區首末站 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 22:30-05:30 | 30-60分鐘 | ||
3 | 蘇州公交夜3路 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 靈岩山首末站 | 21:20-04:30 | 30-60分鐘 |
靈岩山首末站 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 22:30-05:30 | 30-60分鐘 | ||
4 | 蘇州公交夜4路 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 京滬高鐵蘇州北站 | 21:15-00:50 | 定時班車 |
京滬高鐵蘇州北站 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 20:10-23:50 | 定時班車 | ||
5 | 蘇州公交夜5路 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 復興橋 | 20:10-02:00 | 20-25分鐘 |
復興橋 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 20:10-02:40 | 20-25分鐘 | ||
6 | 蘇州公交夜6路 | 迎春路公交首末站 | 吳中區職教中心 | 19:25-22:45 | 定時班車 |
吳中區職教中心 | 迎春路公交首末站 | 20:00-23:20 | 定時班車 | ||
7 | 蘇州公交夜7路 | 京滬高鐵蘇州北站 | 北橋 | 21:00-23:45 | 定時班車 |
北橋 | 京滬高鐵蘇州北站 | 20:00-22:20 | 定時班車 | ||
8 | 蘇州公交夜8路 | 望亭首末站 | 採蓮換乘中心首末站 | 20:05-22:30 | 定時班車 |
採蓮換乘中心首末站 | 望亭首末站 | 21:20-23:40 | 定時班車 | ||
9 | 蘇州公交夜9路 | 沺涇停車場 | 京滬高鐵蘇州北站 | 20:00-22:30 | 定時班車 |
京滬高鐵蘇州北站 | 沺涇停車場 | 21:00-23:45 | 定時班車 | ||
10 | 蘇州公交夜10路 | 友新工業園 | 龍翔客運站 | 19:30-21:00 | 定時班車 |
龍翔客運站 | 友新工業園 | 19:00-20:30 | 定時班車 | ||
參考資料 |
旅遊線路
2015年8月16日,“蘇州好行”旅遊觀光巴士開始試運行。“蘇州好行”旅遊觀光巴士採用特別定製的旅遊公車型,珍珠紅復古型車身,全景車窗,車身印有明顯的LOGO。車廂內,座椅是旅遊公交座椅,設計了家庭共享區、專用服務台等個性化裝置。車載GPS系統可提供中、英、日、韓、法、德、俄、西等八種語言講解;車載視頻播放系統可讓遊客領略蘇州的四季美景;車載免費Wi-Fi可自動接入“蘇州好行”手機站,通過這個手機軟體,遊客能夠快速查詢各站點周邊的旅遊攻略,獲知公交和軌道交通的換乘信息,線上購買景點門票。每一輛“蘇州好行”巴士,還配有一名隨車導乘,提供旅遊諮詢、代購門票等服務。
序號 | 公交番號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 行車間隔 |
1 | 蘇州公交好行1號線 | 拙政園 | 拙政園 | 08:30-16:30 | 20-30分鐘 |
拙政園 | 拙政園 | 08:45-16:40 | 20-30分鐘 | ||
2 | 蘇州公交好行2號線 | 拙政園 | 拙政園 | 10:00-15:00 | 60分鐘 |
拙政園 | 拙政園 | 00:00-00:00 | 60分鐘 | ||
3 | 蘇州公交好行5號線 | 拙政園 | 拙政園 | 09:00-14:30 | 60-90分鐘 |
拙政園 | 拙政園 | 00:00-00:00 | 60-90分鐘 | ||
4 | 蘇州公交假日1路 | 蘇州博物館(拙政園、獅子林) | 虎丘首末站 | 09:25-15:55 | 15-25分鐘 |
虎丘首末站 | 蘇州博物館(拙政園、獅子林) | 09:00-15:30 | 15-25分鐘 | ||
5 | 蘇州公交假日2路 | 天平山 | 木瀆公交換乘樞紐站 | 08:00-16:00 | 10-20分鐘 |
木瀆公交換乘樞紐站 | 天平山 | 08:10-16:10 | 10-20分鐘 | ||
6 | 蘇州公交假日3路 | 解放西路換乘樞紐站 | 國際教育園工藝美院西停車場 | 09:30-17:00 | 20-30分鐘 |
國際教育園工藝美院西停車場 | 解放西路換乘樞紐站 | 10:05-17:35 | 20-30分鐘 | ||
7 | 蘇州公交遊1路 | 虎丘首末站 | 虎丘首末站 | 05:15-21:40 | 10-15分鐘 |
虎丘首末站 | 虎丘首末站 | 05:15-21:40 | 10-15分鐘 | ||
8 | 蘇州公交遊2路 | 解放西路換乘樞紐站 | 虎丘首末站 | 06:00-19:45 | 10-15分鐘 |
虎丘首末站 | 解放西路換乘樞紐站 | 05:45-18:45 | 10-15分鐘 | ||
9 | 蘇州公交遊3路 | 蘇州站南廣場公交樞紐 | 蘇州公交金山路保養場 | 06:00-21:45 | 12-15分鐘 |
蘇州公交金山路保養場 | 蘇州站南廣場公交樞紐 | 05:30-20:40 | 12-15分鐘 | ||
10 | 蘇州公交遊4路 | 天平山 | 蘇州站北廣場公交樞紐 | 08:40-16:30 | 10-15分鐘 |
蘇州站北廣場公交樞紐 | 天平山 | 07:20-15:00 | 10-15分鐘 | ||
11 | 蘇州公交遊5路 | 歐尚超市西 | 歐尚超市東 | 06:00-22:15 | 9-12分鐘 |
歐尚超市西 | 歐尚超市東 | 06:00-22:15 | 9-12分鐘 | ||
參考資料 |
運營情況
2017年,蘇州市區新購400輛公車,調整、新增公交線路55條,76%的公交線路與軌道銜接;新組建500人公交安保隊伍,為重點線路公交安全提供保障;姑蘇區範圍內改建候車亭24座,候車亭頂棚改造251座,新增公交停車場面積25000平方米。蘇州共新增城鄉公交線路23條,最佳化調整城鄉公交線路113條,全市城鄉公交營運線路累計639條,營運里程1萬多公里。與此同時,城市公共運輸服務品質持續提升,據蘇州市公交公司統計,乘客不良反響率較2016年同比降低26.65%,事故數量同比下降30%。
乘坐導引
票務指南
•公交票價
截至2018年9月8日,蘇州市區公交基本運價6公里0.5元,實行1元起價,0.5元進級制。全程超過18公里以的公交線路可實行翻牌制,空調車在基本票價上加收1元。每年的3、4、10、11月,空調車只按基本標價收取,不另外加收1元。
•票價優惠
1.蘇州市區公交線路上對蘇州市區IC卡實施6折優惠。
2.根據法律法規,傷殘軍人、盲人持證可以免費乘坐公車。
3.根據上級關於特殊群體優惠乘車的相關規定,老年人可購買老年月票優惠乘車,高齡老人可憑高齡卡免費乘車,殘疾人可憑愛心卡免費乘車,中國小生憑教育E卡通免費乘車,傷殘警察可憑證免費乘車。
備註:根據最新2015蘇州市獻血條例規定(第三十四條 血站應當根據獻血情況,為獻血者提供免費健康檢查、保險等服務保障措施),在本市榮獲國家無償獻血奉獻獎的獻血者、無償捐獻造血幹細胞獎的志願者,可以免費遊覽政府投資主辦的園林、風景名勝區等場所,到非營利性醫療機構就診免交普通門診診察費,免費乘坐城市公共運輸工具。
•車票種類
1. 蘇州市社會保障·市民卡
蘇州市社會保障·市民卡是蘇州市政府免費發放給市民,用於辦理相關個人社會事務和享受公共服務的多功能、複合式的智慧型IC卡,能直接套用於輕軌、公車、計程車等領域。
2.蘇州市民卡B卡
蘇州市民卡B卡是由蘇州市民卡有限公司統一製作並向社會公眾發行的多功能預付費CPU卡,該卡為電子錢包卡,可在軌道交通、公車、有軌電車、計程車等公共運輸領域上使用。卡片電子錢包中的餘額不提現、不透支、不計息、不記名、不掛失。B卡電子錢包可反覆充值,卡片內電子錢包限額1000元。
3. 好行卡
遊客可購買好行卡,刷卡乘車。好行卡分一日卡、二日卡和單次票3種,一日卡優惠價15元/張,二日卡優惠價25元/張,單次票優惠價5元/張,憑好行卡可免費換乘市內公交;持蘇州市民卡也可乘坐,按單次計費,3元/次。
4. 蘇州通·轉轉卡
蘇州通·轉轉卡是蘇州市旅遊局、蘇州市民卡有限公司共同發行的面向來蘇自由行遊客的旅遊通卡,具備交通卡功能,充值後刷卡乘坐公交6折、捷運9.5折、有軌電車7折,充值金額不過期、可退。
5. 江蘇交通一卡通
江蘇交通一卡通屬於全國交通一卡通,已經在北京、天津、河北、山西、內蒙古自治區、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江等近200個城市實現互聯互通。在蘇州區域已經實現公交、軌道交通、有軌電車、計程車等多種交通方式的全覆蓋。
6. 掃碼支付
2018年4月9日,蘇州公交掃碼支付正式上線。支持蘇州市民卡app和微信乘車碼兩種支付手段,覆蓋市區114條公交線路。使用蘇州市民卡app掃碼乘坐公交,將繼續享受政府補貼的6折優惠。而使用微信乘車碼,初期也可以享受隨機立減。
服務網點
蘇州市民卡可以在市民卡客服中心、代理便利店、銀行自助終端等地點進行充值。
類型 | 網點名稱 | 地址 | 工作時間 |
自營網點 | 星海客服中心(園區) | 星海生活廣場南區負-層A206-2 (軌交1號線星海廣場站2號出站口) | 08:30-17:00 全年無休 |
園區發卡中心(園區) | 星海街199號-星海生活廣場北區域B221號 | 08:30-17:00 周一至周五 | |
高新區客服中心(高新) | 蘇州樂園捷運站7號出口站內點 | 08:30-17:00 全年無休 | |
吳中客服中心(吳中區) | 吳中區東吳南路165號 | 08:30-17:00 全年無休 | |
市民卡本級服努中心 | 三香路188號東潤大廈1樓 (華僑飯店西) | 08:30-17:00 全年無休 | |
竹輝路客服中心(滄浪區) | 竹輝路217號 | 08:30-17:00 全年無休 | |
相城客服中心(相城區) | 相城區元和街道採蓮路1015號 | 08:30-17:00 全年無休 | |
吳江市民卡服務中心 | 吳江區東太湖大道與中山南路父匯口,軌交4號線人民廣場站3號出口處 | 08:30-17:00 全年無休 | |
張家港市民卡服努中心 | 長安路1號(電佶大廈底樓西側) | 08:30-17:00 周一至周六 | |
張家港楊舍西街門市 | 楊舍西街71-77 (電信門市內) | 08:30-11:30 13:00-17:00 周一至周六 | |
蘇州市民卡·崑山服努中心 | 崑山前進中路269號東吳證券一樓門市內 | 09:00-11:30 13:00-16:00 周一至周五 | |
木瀆公交聯合客服中心 | 木瀆鎮香溪東、路翠坊公園老年大學側 | 08:30-11:30, 12:00-16:00 周一至周六 | |
桐涇公交聯合客服中心 | 桐涇南路296號(西門)捷運2號線胥江路站2號出口斜對面 | 09:00-11:30, 12:30-17:00 周一至周五 | |
火車站客服網點 | 火車站北廣場半層美食廣場旁 (蘇州市旅遊諮詢中心) | 09:00-17:00 全年無休 | |
渭塘鎮便民服努中心 | 相城渭塘鎮渭中路33號 | 08:30-11:30 13:00-17:00 周一至周五 | |
濟關便民服努中心 | 蘇州市高新區滸墅關鎮惠昌路與聞鼓路交界處 | 08:30-11:30 13:00-16:30 周一至周五 | |
獅山街道便民服努中心 | 蘇州市虎丘區永和路6號1樓(原通力機械廠) | 09:00-11:30 13:00-17:00 周一至周五 | |
萬通獨墅湖服努站 (於 2018.7.16 關閉) | 獨墅湖高等教育區文星廣場2樓 | 10:00-12:30 13:00-17:00 全年無休 | |
獨墅湖服努站 (於2018.7.20日正式營此) | 蘇州工業同區仁愛路150號南京大學蘇州研究研院一樓東“i慧湖客戶服務中心” | 10:00-12:30 13:00-17:0 周一、周五兩天 | |
萬通莫邪客服中心 | 蘇州市姑蘇區莫邪路826號 | 08:30-17:00 全年無休 | |
代理網點 | 湖東鄰里中心便民服努站 | 星湖街178號 | 09:00-11:00 12:00-16:15 17:00-21:00 節假日另行通知 |
玲從鄰里中心便民服努站 | 工業園區玲瓏灣花園 | ||
東沙湖鄰里中心便民服努站(睢亭附近) | 沙湖路100號(與鍾南街交界處) | ||
睢盛鄰里中心便民服努站 | 蘇州工業園區薴盛街50號 | ||
新城鄰里中心便民服努站 | 現代大道158號 | ||
方洲鄰里中心便民服努站 | 方洲路528號 | ||
景城鄰里中心便民服努站 | 蘇州市工業區九華路65號 | ||
吳中民生綜合服努中心代理網點 | 蘇州市龍西路257號 | 09:00-11:30 13:00-16:30 周一至周六 | |
裕徉代理網點 | 木瀆鎮竹園路688號(正門位於壽桃湖路影畫西側) | 08:30-17:0 法定節假日休息 | |
東北街客服網點 | 蘇州市姑蘇區東北街221號(蘇州市旅遊諮詢中心) | 09:00-17:00 全年無休 | |
代理-中環百匯中國電信網點 | 蘇州市相城區陽澄湖中路29號中環百匯體驗店 | 09:00-20:00 節假日無休 | |
秀雲恆代理網點 | 相城陸慕齊陸路75號中國電信內 | 08:30-19:30 全年無休 | |
月明代理網點 | 蘇州市滸關鎮朱家莊186號 | 09:00-21:00 節假日無休 | |
沃城代理網點 | 蘇州市桐涇北路218號來客茂商務大廈服務台 | 10:00-21:30 節假日無休 | |
吳江松陵公共運輸便民服努中心 | 松陵鎮鱸鄉南路1427號(奧林清華公交樞紐站內) | 09:00-17:00周一至周五 09:00-16:00周六周曰 | |
吳江盛澤公共運輸便民服努中心 | 盛澤鎮西二環路(盛澤公交樞紐站內) | 09:00-11:30 13:00-17:00 周一至周五 | |
參考資料 |
樞紐站場
據2015年3月蘇州市交通運輸局、蘇州市交通設計研究院編制的《蘇州市城市公交換乘樞紐規劃》顯示,到2020年,蘇州市區規劃建設和改建55個公交換乘樞紐。
序號 | 名稱 | 行政區 | 用地面積 | 性質 |
1 | 大陽山換乘樞紐 | 新區 | 6000 | 規劃新建 |
2 | 國際教育園北區換乘樞紐 | 新區 | 3300 | 改建 |
3 | 金山路換乘樞紐 | 新區 | 14785 | 改建 |
4 | 太湖濕地公園東換乘樞紐 | 新區 | 3000 | 規劃新建 |
5 | 龍康路換乘樞紐 | 新區 | 10000 | 規劃新建 |
6 | 太湖廣場換乘樞紐 | 新區 | 6000 | 規劃新建 |
7 | 陽山花苑樞紐 | 新區 | 4200 | 規劃新建 |
8 | 中央公園換乘樞紐 | 工業園區 | 3700 | 規劃新建 |
9 | 官瀆里立交換乘樞紐站 | 工業園區 | 5528 | 改建 |
10 | 勝浦換乘樞紐 | 工業園區 | 4000 | 新建 |
11 | 體育公園換乘樞紐 | 工業園區 | 5000 | 規劃新建 |
12 | 星湖街換乘樞紐 | 工業園區 | 7000 | 改建 |
13 | 園區綜合保稅區東區換乘樞紐 | 工業園區 | 1420 | 改建 |
14 | 東宏路換乘樞紐 | 工業園區 | 3467 | 規劃新建 |
15 | 亭誼街換乘樞紐 | 工業園區 | 4550 | 規劃新建 |
16 | 漁涇路換乘樞紐 | 工業園區 | 4430 | 規劃新建 |
17 | 陽澄湖半島東換乘樞紐 | 工業園區 | 10000 | 規劃新建 |
18 | 陽澄湖半島西換乘樞紐 | 工業園區 | 12600 | 規劃新建 |
19 | 潭溪路換乘樞紐 | 工業園區 | 5000 | 規劃新建 |
20 | 星港街東換乘樞紐 | 工業園區 | 2000 | 規劃新建 |
21 | 龍潭路換乘樞紐 | 工業園區 | 4268 | 規劃新建 |
22 | 蘇桐路明星街換乘樞紐 | 工業園區 | 1500 | 規劃新建 |
23 | 金雞湖大道星港街換乘樞紐 | 工業園區 | 3000 | 規劃新建 |
24 | 中央景城鄰里中心換乘樞紐 | 工業園區 | 2100 | 規劃新建 |
25 | 寶帶西路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 8500 | 改建 |
26 | 玻纖路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 11365 | 規劃新建 |
27 | 城北西路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 4627 | 改建 |
28 | 東南環立交換乘樞紐站 | 姑蘇區 | 17496 | 改建 |
29 | 葑門換乘樞紐 | 姑蘇區 | 5573 | 改建 |
30 | 廣濟路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 6000 | 規劃新建 |
31 | 江日路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 11364 | 規劃新建 |
32 | 解放西路換乘樞紐站 | 姑蘇區 | 16334 | 改建 |
33 | 平海路換乘樞紐 | 姑蘇區 | 5800 | 改建 |
34 | 新莊立交換乘樞紐站 | 姑蘇區 | 6818 | 改建 |
35 | 北橋換乘樞紐 | 相城區 | 6950 | 改建 |
36 | 漕湖花園換乘樞紐 | 相城區 | 6094 | 改建 |
37 | 華元路換乘樞紐 | 相城區 | 6428 | 規劃新建 |
38 | 黃埭換乘樞紐 | 相城區 | 5478 | 改建 |
39 | 太平換乘樞紐 | 相城區 | 7142 | 改建 |
40 | 望亭換乘樞紐 | 相城區 | 6329 | 改建 |
41 | 渭塘換乘樞紐 | 相城區 | 8827 | 改建 |
42 | 陽澄湖路站換乘樞紐 | 相城區 | 6000 | 規劃新建 |
43 | 陽澄湖換乘樞紐 | 相城區 | 6676 | 改建 |
44 | 潤南大廈換乘樞紐 | 相城區 | 3900 | 在建 |
45 | 東方大道換乘樞紐 | 吳中區 | 8800 | 改建 |
46 | 吳中太湖新城換乘樞紐 | 吳中區 | 5000 | 規劃新建 |
47 | 東山換乘樞紐 | 吳中區 | 13300 | 規劃新建 |
48 | 甪直換乘樞紐 | 吳中區 | 8100 | 規劃新建 |
49 | 孫武路換乘樞紐 | 吳中區 | 15500 | 規劃新建 |
50 | 西山換乘樞紐 | 吳中區 | 14900 | 規劃新建 |
51 | 招商小石城換乘樞紐 | 吳中區 | 6050 | 改建 |
52 | 臨湖中學換乘樞紐 | 吳中區 | 5300 | 規劃新建 |
53 | 靈岩山換乘樞紐 | 吳中區 | 8000 | 改建 |
54 | 新湖明珠城公交樞紐站 | 吳江區 | 10700 | 改建 |
55 | 奧林清華公交樞紐站 | 吳江區 | 18478 | 改建 |
參考資料 |
文化特色
核心價值觀:厚德承運,載道致遠
使命:客暢其行,物暢其流
願景:做中國道路運輸之龍
精神:同心同路向前進
建設規劃
公交建設
根據2018年5月,蘇州市委、市政府正式印發的《勇當“兩個標桿”落實“四個突出”建設“四個名城”十二項三年行動計畫(2018—2020年)》,2018-2020年,蘇州市區更新公車分別為650輛、750輛和500輛,每年新辟和最佳化調整公交線路20條,公交專用道每年增長20%。
2018年8月6日,蘇州市交通運輸局會議明確了推進交通運輸高質量發展的方向:在城市客運等重點領域持續深化“平安交通”建設,深化公交優先戰略,做好蘇州市公交都市創建驗收工作,積極推廣新能源公車運用。
線網規劃
據2018年6月8日蘇州市城市客運交通管理處公交線網最佳化方案徵求意見稿顯示,公交線網方案設計以新增和最佳化薄弱片區公交線路為主,強化公交與軌道交通的接駁。新線路將根據“線路短行化”趨勢全部建成支線,平均長度15公里左右,方便居民從家中前往捷運或其他交通樞紐站乘車出行。