歷史沿革
1985年，國務院、中央軍委就做出了關於新建機場的批覆，但由於當時財力不足，一直未啟動項目建設，而採用軍民合用的方式使用煙臺萊山機場。
1994年6月，國務院同意開放煙臺航空客運口岸。
2007年底，煙臺市委、市政府決定啟動建設煙臺新國際機場。
2008年5月，新機場完成初步選址工作；6月，正式啟動新機場的籌建工作。
2009年1月，國家民航局正式將煙臺新機場項目調整進入國家“十一五”機場建設規劃；10月23日，新機場項目可研報告通過國家發改委核准。11月25日，新機場總體規劃通過專家初審。
2009年12月26日，煙臺潮水機場舉行了新機場奠基儀式，標誌著工程項目由前期籌建工作轉入全面開工建設階段。
2011年9月1日，煙臺潮水機場工程正式開工。
2014年4月，國家民航局同意煙臺潮水機場正式命名為煙臺蓬萊國際機場。
煙臺蓬萊國際機場2014年10月27日上午十時左右，一架來自北京方向的C560型飛機成功降落在煙臺蓬萊國際機場，成為該機場迎來的第一架飛機。
2014年11月28日，煙臺蓬萊國際機場建設任務完成。
2014年10月27日，煙臺蓬萊國際機場迎來第一架校驗飛機，經過9天的校驗飛行，完成了機場導航設施、地面目視助航燈光系統以及空管自動化系統校驗飛行，各項指標均符合國際民航組織規定的標準。
2014年11月11日，煙臺蓬萊國際機場民航專業工程驗收順利結束。
2015年5月28日，煙臺萊山國際機場轉場至煙臺蓬萊國際機場，煙臺蓬萊國際機場正式啟用。
硬體設施
2015年5月28日，煙臺蓬萊國際機場正式啟用。機場新建了16個登機橋，新建候機樓9萬6千平方米，能夠滿足吞吐量800到1000萬年旅客吞吐量。 煙臺蓬萊國際機場擁有一條長3400米的跑道，飛行區等級為4E，站坪機位39個，停車位1088個，貨站2.5萬平方米。 機場可以起降包括波音747、空客A320等在內的大型客機。 機場共有登機口共有23個，其中1至5號登機口為國際及港澳台配備，8至23號為國內航班準備，6、7號登機口機動調整。共設登機廊橋16個，遠機位登機口4個。
| 航站樓 | 總面積 | 機位數量 | 設計容量 | 投用日期 |
| T1航站樓 | 9.6萬平方米 | 39個 | 1000萬人次 | 2015年5月28日 |
| T2航站樓 | 20萬平方米 | 40個 | — | 未投用 |
| 參考資料來源 | ||||
運營情況
航線航點
截至2017年底，煙臺蓬萊國際機場開通航線149條。 截至2018年底，煙臺蓬萊國際機場已通航城市達75個，運營航空公司達到34家，國際地區通航城市達到14個。
| 中國國內 | 中國國際航空：北京、長春、成都、武漢、杭州 中國東方航空：北京、牡丹江 、延吉、瀋陽、太原、鄭州、上海浦東、上海虹橋、福州 、合肥、福州、錦州、成都、寧波、哈爾濱、昆明、麗江、杭州、西寧、大連、長春、重慶、南昌、呼和浩特、長沙、錦州 中國南方航空：貴陽、鄭州、深圳、鹽城、烏魯木齊、太原 中國聯合航空：北京南苑 北京航空：北京 上海航空：上海虹橋、長春、溫州、揭陽潮汕、齊齊哈爾 深圳航空：長春、瀋陽、成都、長沙、深圳、南京、泉州 東海航空：重慶 山東航空：北京、廈門、南京、佳木斯、上海虹橋、溫州、烏魯木齊、石家莊、廣州、北京、海口、鄭州、瀋陽、昆明、濟南、桂林、珠海三灶、長春、深圳、貴陽、武漢、重慶、合肥 長龍航空：哈爾濱、廣州、海口、瀋陽 廈門航空：廈門、哈爾濱 海南航空：海口、牡丹江 西藏航空：太原、蘭州 雲南紅土航空：南昌、延吉 奧凱航空：長沙、哈爾濱、寧波 幸福航空：大連、天津 天津航空：天津、大連 青島航空：哈爾濱、長春、長沙、溫州、瀋陽 山東航空：鄭州、濟南 桂林航空：海口、桂林 北部灣航空：長沙、臨沂 |
| 國際及地區 | 中國東方航空：首爾、大阪、名古屋、曼谷 中國聯合航空：福岡 山東航空：香港、台北、首爾 奧凱航空：芭提雅、卡利博 韓亞航空：首爾 仁川航空：首爾 濟州航空：首爾、釜山 越捷航空：越南芽莊 |
人工值機
煙臺蓬萊國際機場分A、B、C共3個值機島，每個區域設16個值機櫃檯，其中A區為前往國際及港澳台旅客辦理值機手續的地點，C區為山東航空專屬值機區域，B區為辦理除山航外其他中國國內航班值機手續區域。
根據2019年2月機場官網顯示，煙臺蓬萊國際機場於航班起飛前30分鐘將停止辦理值機手續。
便民設施
| 服務名稱 | 服務地點 | 服務名稱 | 服務地點 |
| 臨時儲物櫃 | 機場國內出發隔離區內問詢處旁 | 兒童遊樂場 | 機場國內出發隔離區內109號登機口附近 |
| 中國工商銀行自動提款機 | 登機口110與111中部對面 | 中國建設銀行自動提款機 | 國內出發大廳出入口04附近 |
| 吸菸室 | 國內出發隔離區111號廊橋登機口對面 | 蓬萊農商銀行自動提款機 | 國內出發大廳出入口01附近 |
| 旅客更衣室 | 機場達到大廳行李提取轉盤對面 | 外幣兌換 | 機場到達大廳中部位置 |
| 嬰兒推車 | 安全檢查通道隔離區方向門口處 | 國際出發通過安全檢查通道後國際隔離區內 | |
| 參考資料來源 | |||
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 同比增長 | 貨郵吞吐量（噸） | 同比增長 | 起降架次（次） | 同比增長 |
| 2017 | 650.30萬 | 26.6% | 4.11萬 | -4.4% | 6.21萬 | 21.9% |
| 2016 | 513.52萬 | 20.9% | 4.31萬 | 17.6% | 5.10萬 | 14.7% |
| 2015 | 424.66萬 | -1.4% | 3.66萬 | -5.2% | 4.44萬 | 3.1% |
| 2015年機場啟用（2015年同比數據與煙臺萊山國際機場比較得出） | ||||||
| 參考資料來源 | ||||||
特色服務
過境免簽
2015年6月，煙臺出台關於實行外國人72小時過境免簽政策。 同時，設立進境口岸免稅店，最佳化簽證簽發、邊防檢查等出入境服務，為外國旅客提供簽證和入出境便利。
自助值機
•網上值機
煙臺蓬萊國際機場多個航空公司都開通了網上自助值機功能，旅客可提前在網上完成值機手續，以減少等待時間。旅客也可憑有效身份證件使用在候機樓內擺放的自助值機櫃員機，自己挑選位置並列印登機牌。
•手機值機
煙臺蓬萊國際機場開通了自助手機值機服務，旅客需關注煙臺國際機場微信服務公眾號，可利用手機辦理煙臺機場所代理的任何航空公司值機手續，查詢任意航班動態等相關信息。同時，煙臺國際機場與機場口岸各聯檢單位聯合開通了“通關e家親”微信公共服務平台。
•合作值機
煙臺交運集團與煙臺國際機場集團聯合，在煙臺部分縣市區車站推出蓬萊國際機場值機服務。截至2016年初，已經開展此項服務的車站有煙臺汽車總站、蓬萊汽車站、黃城汽車站、萊陽汽車站、萊州汽車站、牟平汽車站。旅客在以上汽車站乘坐機場巴士同時，可提前辦理南航、東航、海航等多家航空公司的國內航班值機手續，不僅可以提前換取登機牌，還可以優先選擇機艙座位。
交通換乘
機場巴士
| 線路名稱 | 停靠站 | 入港始發時間 | 線路 | 運行時間 | 票價 | |
| 汽車總站往返機場 | 汽車總站、漢庭酒店、悅庭酒店、汽車西站 | 04:45 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 | 汽車西站：05:30 06:30 07:40 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:00 19:00 20:00 20:20 | 南大街、漢庭酒店、悅庭酒店、煙臺汽車西站、繞城高速、榮烏高速直至煙臺國際機場（部分班車進西站） | 約70分鐘 | 20元 |
| 亞朵酒店往返機場 | 亞朵酒店、汽車西站 | 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 17:00 | 途徑華山路、天山路、煙臺汽車西站、G18榮烏高速至煙臺國際機場 | 約60分鐘 | 20元 | |
| 南山皇冠假日酒店往返機場 | 皇冠假日酒店、華美達廣場酒店 | 04:30 05:00 06:00 07:00 09:00 10:30 11:30 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:30 | 佳世客：04:40 05:10 05:40 06:10 06:40 07:10 07:40 08:10 08:40 09:10 09:40 10:10 10:40 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 14:10 14:40 15:10 15:40 16:10 16:40 17:10 17:40 18:10 18:40 19:10 19:40 | 途徑港城東大街、觀海路、迎春大街、澳柯瑪大街、萊山立交、榮烏高速直至煙臺國際機場 | 約80分鐘 | 25元 |
| 東方海天酒店往返機場 | 東方海天酒店、萊山佳世客、城鐵南站、汽車南站 | 08:00 10:00 11:00 13:30 14:30 16:30 19:00 | 途徑煙臺城鐵南站、煙臺汽車南站、機場路、榮烏高速杜家疃入口直至煙臺國際機場 | 約90分鐘 | 始發站30元，其他站點25元 | |
| 福山汽車站往返機場 | 福山汽車站、福海路與北一路票務中心、雷汀曼國際酒店福山店、汽車西站 | 09:00 11:00 13:00 15:00 | 途經福山汽車站、河濱路、永安街、福海路、汽車西站、G18榮烏高速至煙臺國際機場 | 約50分鐘 | 20元 | |
| 雷汀曼國際酒店福山店 08:10 | 約1小時50分鐘 | |||||
| 牟平車站往返機場 | 牟平車站、龍湖葡醍海灣 | 05:15 07:00 08:00 09:00 10:00 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 17:00 18:15 | 途徑北關大街、通海路、龍湖葡醍海灣、養馬島收費站、G18榮烏高速至煙臺國際機場 | 約70分鐘 | 30元 | |
| 農大西門博才賓館往返機場 | 農大西門博才賓館、航天小區北門、萊山佳世客 | 06:20 08:20 12:20 15:20 | 途徑科技大道、觀海路、迎春大街、澳柯瑪大街、萊山立交、榮烏高速直至煙臺國際機場 | 約80分鐘 | 30元 | |
| 備註： ①除總站、佳世客、牟平線路外，其他線路機場出髮根據當日航班動態發車。發車時間如有變動，請以當日班次為準 ②1號線機場出發至總站：08:00-22：00每半小時一班車，22:00以後，視航班動態發車 ③3、4號線機場出發至佳世客：08:00-21:00每半小時一班車，21:00以後，視航班動態發車 ④佳世客至機場:04:40-19:40每半小時一班車 | ||||||
交通換乘機場快線
| 線路名稱 | 始發地名稱 | 入港始發時間 | 機場發車時間 | 運行時間 | 票價 |
| 龍口往返機場 | 龍口市汽車西站 | 04:20 05:30 07:50 08:30 09:50 11:00 12:00 13:30 14:30 15:30 17:30 | 08:30 09:40 11:00 12:00 13:00 14:20 15:20 16:30 17:30 18:30 20:20 | 1小時20分鐘 | 40元 |
| 黃城汽車站 | 05:00 06:10 08:30 09:10 10:30 11:40 12:40 14:10 15:10 16:10 18:10 | ||||
| 蓬萊往返機場 | 蓬萊汽車站 | 05:10 06:00 08:00 09:00 10:30 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 | 08:00-20:00流水發車，大約每40分鐘一班 | 40分鐘 | 25元 |
| 招遠往返 機場 | 招遠汽車站 | 05:20 06:30 08:00 09:30 11:00 12:40 14:20 15:50 17:50 | 08:00 9:30 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00 18:30 20:30 | 1小時20分鐘 | 40元 |
| 萊陽往返機場 | 萊陽汽車站 | 05:00 06:40 08:40 10:40 12:30 14:00 15:30 17:00 | 09:40 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00 18:30 20:00 | 1小時40分鐘 | 50元 |
| 棲霞往返機場 | 棲霞汽車站 | 05:25 06:30 07:05 08:00 09:05 11:05 12:55 14:00 14:25 15:30 15:50 17:25 | 09:10 09:40 11:00 11:50 12:30 14:00 15:30 16:15 17:00 18:00 18:30 20:00 | 1小時 | 40元 |
| 萊州往返 機場 | 萊州汽車站 | 05:00 06:15 07:00 08:00 08:40 09:30 10:30 11:30 12:40 13:40 15:00 16:20 | 08:10 09:10 09:50 10:40 11:40 12:40 13:40 14:40 15:30 16:40 17:40 18:40 20:20 | 1小時40分鐘 | 50元 |
| 海陽（途經桃村車站）往返機場 | 海陽汽車總站 | 08:20 09:20 12:00 13:30 15:00 | 流水（機場末班車16:00） | 3小時 | 52元 |
| 桃村汽車站 | 09:30 10:30 13:10 16:10 | 2小時 | 38元 | ||
| 威海往返機場 | 威海衛大廈 | 04:30 05:00 06:00 07:00 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 | 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 | 2小時 | 80元 |
| 乳山往返機場 | 乳山市崑崙大廈機場候機樓 | 05:00 06:30 07:30 09:30 11:30 13:30 15:30 17:00 | 09:10 11:10 12:10 13:10 15:10 17:10 19:10 21:00 | 2小時 | 80元 |
| 榮成（途經文登）往返機場 | 榮成友誼賓館 | 06:00 08:00 09:00 10:00 12:00 14:00 15:00 16:00 | 09:40 11:40 12:40 13:40 15:40 17:40 18:40 20:40 | 2小時40分鐘 | 90元 |
| 文登聞香書苑 | 06:30 08:30 09:30 10:30 12:30 14:30 15:30 16:30 | 2小時10分鐘 | 80元 | ||
| 參考資料來源 | |||||
機場快線機場停車
一、停車服務收費標準
1.小（中）型機動車（指乘坐人數小於20人的載客機動車）停車服務收費：第一個半小時內2元;超過第一個半小時，按小時（不足1小時按1小時計算）計費，每小時5元。連續長時停車，實行限額累計收費，第一個24小時收費額不超過30元，第二個24小時收費額不超過40元，第三個24小時起每24小時收費額均不超過50元。
2.大型機動車（指乘坐人數大於等於20人的載客機動車）停車服務收費：第一個半小時內5元;超過第一個半小時，按小時（不足1小時按1小時計算）計費，每小時10元。連續長時停車，實行限額累計收費，第一個24小時收費額不超過60元，第二個24小時收費額不超過70元，第三個24小時起每24小時收費額均不超過80元。
二、停車免費政策
1.在停車場停放的軍警、救護、工程搶險等特種車輛以及持《中華人民共和國殘疾人證》的肢體殘疾人駕駛的專用車輛，免收停車服務費。
2.在航站樓前適當位置設定機動車即停即走通道和計程車待租區，並在醒目處設行車引導標誌。凡在通道內即停即走的機動車以及在待租區停放的計程車，免收停車服務費。
文化傳統
標識釋義
煙臺國際機場集團公司的徽標由"Y"字圖案與橢圓球體組成，輔以集團公司公司名稱中文 （煙臺國際機場集團，字型為方正中圓）和英文 （Yantai International Airpo -rt Group，可縮寫為YTIA，字型為AvantGardeITCbyBT-Medium）。
整個圖形簡潔大方，猶如一支展翅高飛的天鵝環繞地球飛行，載著集團公司飛向世界，喻意集團公司在激烈的市場競爭中敢於拼搏，勇於開拓，不斷前進。同時圖形富有動感，飛翔的天鵝具有強烈視覺衝擊力和行業特點，表達了一個現代空港企業的嶄新形象，喻意集團公司在改革的大潮中順應潮流，趕超發展，作為城市和地區經濟發動機的空港，不辱使命，幹事創業，翻開新的篇章，創造新的輝煌。天鵝展開雙臂，圍繞地球經緯飛行，傳達了空港的自信與熱情，象徵著集團豁達的胸襟、長遠的目光、豪邁的氣勢，意味著四通八達的航線網路連線著世界的每一個地方，表達了空港服務航空、回報社會地赤誠之心。
煙臺蓬萊國際機場白色的天鵝圖形為字母“Y”的變形，取自企業名稱中“煙”字拼音的第一個字母；白色圖形內含的深藍色圖形是“T”的變形，形似機場跑道,為空港的典型設施，同時為企業名稱中“台”字拼音的第一個字母，把集團性質包涵其中。圖形主要由深藍色和白色構成，主色調深藍色代表科技、創新、進步、安全之意，表示集團不斷創新，不斷提高，有極強的生命力，注重安全生產和服務創新。白色是純潔的象徵，體現了集團誠實守信的經營之道。
精神文化
•核心價值觀
誠信、和諧、奮進
•文化理念
安全觀：常態嚴管，持續安全
服務觀：持之以恆，追求完美
建設規劃
2019年開建的煙臺蓬萊國際機場二期T2航站樓規劃20萬平方米，機坪42萬平方米，40個機位。高架橋樑3萬平方米，旅客停車場5.2萬平方米。同步啟動建設以機場為中心，環渤海高鐵、城市軌道交通等多種交通工具複合、面積5萬平方米的綜合交通樞紐。 預計或於2021年7月1日前投入運營。
煙臺蓬萊國際機場以建設國內幹線機場，打造輻射全國、連線日韓、面向世界的航空服務圈為目標，積極拓展航空市場、織密航班航線、完善服務功能，確保到2020年旅客吞吐量超過1000萬人次、貨郵吞吐量達到10萬噸、起降10萬架次。 機場還將建設綜合、集中、齊備的航空物流庫區，實現“七庫一樓”的多功能空運區。致力把貨站建設成為一個集國際、國內、快件、卡班、免稅、跨境等各類業務齊全；服務設施完善，電子報關、集成操作、功能完善的航空物流園。形成一個以貨機為主客班為輔；以國際貨運為主國內為輔；貨機航線、客班帶貨、卡車航班、海空聯運四位一體的航空運輸網路。發展一個面向東北亞，以韓國為中轉樞紐輻射歐美日的山東國際貨物區域集散地。 爭取到2022年全面實施部分國家外國人144小時過境免簽政策。
價值意義
煙臺蓬萊國際機場的啟用，標誌著煙臺輻射東北亞的海陸空立體交通動脈初步形成。 （央廣網）
煙臺蓬萊國際機場為未來城市的物流發展創造了最好的立體交通相結合的條件。隨著機場啟用，煙臺的物流發展隨之將上升到全新的高度，打造成為面向日韓客運、歐美貨運的重要橋頭堡 。 （水母網）
