簡介
茶卡至格爾木公路是國家高速公路網北京至拉薩線的重要組成部分、也是青海高速公路網規劃“三縱、四橫、十聯線”中的第二橫。
建設歷史
該項目改擴建工程於2012年11月開工建設。一年多來，建設單位以控制工程質量、進度及安全和諧為工作重點，以交通運輸部“五化”管理為切入點，紮實推進標準化施工，進一步強化工程項目現場精細化管理工作，有效保證了工程質量。截至目前，主線及連線線總里程493.058公里的工程，已完成總量98%路基土石方、79.9%的路基防護工程、90%的路面砂礫墊層；大、中橋下部結構完成91%；梁板預製完成97.73%；小橋完成98%；涵洞、通道完成99%，隧道右幅450m貫通。此項目完善了區域公路網，將柴達木盆地與省會西寧緊密相連，對開發青海西部地區和柴達木循環經濟區優勢資源，促進青海省及項目沿線區域社會經濟的全面協調、可持續發展具有重要意義。
建設標準
採用雙向四車道高速公路，設計行車速度100公里/小時，路基寬度26米，設9處互通式立交，同步建設格爾木北連線線23公里。茶格高速公路估算總投資97.5億元。茶格高速公路建成後，將進一步完善國家高速公路網，改善青海省公路交通運輸環境，提升公路運輸質量和安全水平，對加快海西蒙古族藏族自治州經濟社會發展，促進柴達木循環經濟試驗區建設具有重要意義。
