事件
英國空旅航空28M號班機空難英國空旅航空28M號班機空難1985年8月22日從曼徹斯特國際機場的24跑道“起飛”，載有131名乘客和6名機組人員。大部分的旅客都是要去度假。
日期：1985年8月22日
類型：起飛時引擎起火
發生地：英格蘭曼切斯特
起飛地：曼切斯特機場
目的地：克基拉島揚尼斯·卡波迪斯特里亞斯國際機場
飛機註冊編號：G-BGJL
乘客：131 (129 + 嬰兒 2名)
機組人員：6
生還者：82
事發經過
1985年8月22日，英國空旅航空公司28M號航班遭遇了引擎故障引發空難，造成包括2名機組人員在內的55人死亡，15人重傷。
執行28M號航班的是一架波音737-236型客機，原計畫從英國曼徹斯特國際機場起飛前往希臘克基拉島的揚尼斯・卡博迪斯特利亞斯國際機場。機上共載有131名乘客和6名機組人員。
一號引擎起火的英航28M事發當日早上06:12，起飛時機長彼得．特林頓和副機長布萊恩．樂夫聽到機下傳來“碰”的一聲。猜測一個輪胎已經爆裂，他們放棄起飛並啟動反推力。以及啟動逐步制動，但飛機停止後，機組人員發現，1號發動機著火。
這時溢出的燃油已成為一個巨大的火球。火很快進入了客艙，產生有毒煙霧，造成53名乘客和兩名機組人員死亡，其中48人是因吸入濃煙死亡。 78名乘客和4名機組人員逃脫，15人受重傷。 1名男子獲救後，發生火警後33分鐘他被發現在過道昏迷，搶救6天后不治。
調查
美國國家運輸安全委員會調查顯示，一號引擎的九號燃燒管內因熱疲勞出現裂痕，使燃燒管脫離其固定基準。與燃油混合燃燒後的空氣，原本應該向引擎後方噴出，卻因燃燒管脫離直接噴向燃燒室外殼，導致災難性的爆炸。燃燒管前段彈出引擎，擊毀燃油開關，燃油因而流出。加上原本就被注入受損引擎中的燃油，兩者迅速引燃了大火。
起飛之後，油箱破裂，並允許噴氣燃料流進了發動機的。與燃料混合損壞引擎，這最終引發了大火，吞沒了飛機。
記錄顯示引擎有問題，一台普惠JT8D-15，經歷了以前裂縫的第9號燃燒室可以說已經修復。不過，空中事故調查處發現這些維修焊接在確保全全運行時效果不理想。因此，他們很可能導致最後的嚴重打擊，而導致事故。
罹難者(紅點)以及生還位置圖機組人員剎車慢，使火勢蔓延，縮短疏散時間，但致命原因是停下飛機時，讓著火的引擎正對迎風面，大量濃煙被吹向客機一方。由於這一事件，現在所有機組人員需檢查，然後才作出的向哪個方向轉向的決定。
倖存的機組人員（阿瑟布拉德伯里和Joanna托夫）和兩名曼徹斯特機場消防成員分別獲英國女王獎章和勇氣勳章，兩個死去乘務員（沙龍福特和傑奎Ubanski）也追授為對工作的熱誠和勇氣獲得同樣的榮譽。
解決措施
引擎出現故障，飛機便無法正常飛行。如果引擎起火，飛機的安全將面臨嚴重威脅。如今，商用客機都有兩個以上發動機，一個壞掉，飛行員可以將其關閉，以免對航行造成威脅。
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