內容簡介
書籍封面《船舶柴油機及安裝》是根據中國船舶工業系統制定的“船舶工業專業課程教學大綱”要求而改編的。全書共分為十一章，分別講述船舶柴油機概述；船舶柴油機組成與原理；船舶柴油機主要部件；船舶柴油機主要系統；船舶柴油機增壓與廢氣利用；船舶柴油機主要裝置與操縱機構；船舶柴油機測試；船舶柴油機裝配；船舶柴油機檢修和拆卸；船舶柴油枳裝船工藝；船舶柴油機故障處理；船舶柴油機運行管理和試驗等。
《船舶柴油機及安裝》有較強的專業實踐性和系統性，符合教學大綱的基本要求，突出專業技能訓練的特點，力求做到符合理論聯繫實際的教學規律。
目錄
第一章 船舶柴油機概述
第一節 船用柴油機發展與套用
第二節 船舶柴油機傳動和布置
第二章 船舶柴油機組成與原理
第一節 船舶柴油機主要組成
第二節 柴油機的名詞和類型
第三節 四衝程柴油機工作原理
第四節 二衝程柴油機工作原理
第五節 典型柴油機簡介
第六節 船舶柴油機的受力分析
第七節 柴油機主要固定部部
第八節 柴油機主要活動部件
第三章 船舶柴油機主要系統
第一節 進排氣系統
第二節 滑油系統
第三節 燃油系統
第四節 冷卻系統
第五節 柴油機運行參數的自動控制
第四章 船舶柴油機主要裝置
第一節 起動裝置
第二節換向裝置
第三節 調速裝置
第四節 船舶柴油機操縱機構
第五章 柴油機增壓與廢氣利用
第一節 柴油機增壓
第二節 廢氣渦輪增壓器
第三節 典型廢氣渦輪增壓器介紹
第四節 廢氣渦輪增加壓器的拆檢
第五節 廢氣渦輪增壓器的管理
第六節 廢氣鍋爐
第六章 船舶柴油機裝配工藝
第一節 柴油機裝配工藝概述
第二節 柴油機部件的裝配
第三節 柴油機一般裝配順序
第七章 柴油機裝船工藝
第一節 主機安裝工藝概述
第二節 主機裝船工藝實例
第三節 柴油機定位與固定
第八章 柴油機正時測定與性能測試
第一節 柴油機正時測定
第二節 柴油機性能測試
第九章 船舶柴油機檢修與拆卸
第一節 主要部件的檢修
第二節 主要部件的拆卸
第十章 船舶柴油機應急處理與故障排除
第一節 船舶柴油機應急處理
第二節 船舶柴油機故障和排除
第十一章 船舶柴油機運行管理和試驗
第一節 船舶柴油機運行管理
第二節 船舶柴油機試驗
文摘
第一章 船舶柴油機概述
第一節 般用柴油機發展與套用
船舶柴油機動力裝置，是以柴油機為船舶主發動機的動力裝置。柴油機是這種動力裝置的核心部分。
柴油機是以柴油作為燃燒原料的一種內燃機。它的優點顯著，故得到了迅速的發展和套用。柴油機與其他熱機相比，有著無可比擬的優越性，它的特點是能夠賴以生存和發展的主要原因。
柴油機的主要特點有：
1．熱效率較高，經濟性較好；
2．可採用低質的燃油作為燃料；
3．功率範圍較大；
4．尺寸體積較小，重量較輕；
5．操作管理較為方便；
6．安全性能較好。
由於柴油機具有上述特點，特別是具有能源消耗率低，經濟性能好的獨特優越性而得到廣泛套用。柴油機在現代船舶動力中已占有絕對優勢，它是目前最經濟和最合理的一種船舶動力裝置。柴油機動力基本上可用在各類軍用、民用船舶中。我國自行製造的“遠望三號”航天測量船，就是採用柴油機作為動力而遠航各大洋，並圓滿完成了對“神州五號”宇宙飛船的海上跟蹤測量任務，得到了一致好評。
柴油機技術進步在很大程度上促進了船舶技術的發展和革命，也揭示了船舶動力機械化發展的新篇章。
一、船舶柴油機發展簡史
柴油機問世以來已有百年歷史。德國工程師狄塞爾成功試驗成效率達26%。人們為表彰其功績，把世界上第一台等壓加熱柴油機命名為“狄塞爾發動機”。柴油機出現後，德國、瑞典、丹麥、瑞士等國相繼獲得該機的專利權。由於當時航運事業發展的需要，許多人想方設法，將它套用於船舶。1903年，俄國建造的油船“萬達爾”號的航運成功，就依靠該船安裝了由瑞典公司生產的三台四衝程柴油機，每台功率僅為88.3kW。1905年，瑞士的蘇爾壽公司建造了第一台直接反轉式的二衝程柴油機。
