自航式浮船塢

自航式浮船塢

可用於修、造船舶,還可用於打撈沉船,運送深水船舶通過淺水的航道等。

基本信息

特點

浮船塢構造特別,它有一個巨大的凹字形船艙, 兩側有牆、前後端敞開,是一種構造特殊的槽形平底船。兩側的牆塢牆和塢底均為箱形結構,沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格,有的艙格稱為水艙,用來灌水和排水,使船塢沉浮。

底艙的作用除保證浮性外,還能支承船舶。塢牆的作用是保證船塢具有必要的剛度和浮游穩定性,並提供生產所需的空間。

原理

船舶要修船時,進入浮船塢,其方法是:先在浮船塢水艙內灌水,使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船隻吃水要求時,用設在塢牆頂上的絞車將待修船牽引進塢。同時,將待修船舶對準中心軸線後,四面系纜固定。然後,抽去浮船塢水艙內的水。此時,使船塢上浮,直至塢底板頂面露出水面。這樣,待修船舶也隨著塢底板露出水面。於是,便可開始船舶修理工作

船舶修理完畢,用出塢時,操作程式相反。讓浮船塢水艙里灌滿水,浮船塢便沉下,修好的船舶自行駛出浮船塢。

產生

2012年12月12日上午,廣新海工廠區碼頭洋溢著喜慶氣氛,通往碼頭的道路上彩旗飄揚,張掛在浮船塢上的巨幅條幅鮮紅奪目,碼頭上,搖曳的氣球、紅色地毯、紅色棚頂烘托出熱烈和歡快。10:30,由廣新海工建造的世界首艘自航式浮船塢交船儀式在碼頭正式開始。中國人民解放軍某艦隊 裝備部楊修水副部長一行、解放軍4801陳家河廠長、火炬集團有限公司張朗生總經理及中山市海事局、海關等相關部門領導,公司李統安董事長、陳志成黨委書記、任剛常務副總、林從飛副總等出席了儀式。

交付儀式

在儀式上,李統安董事長、楊修水副部長及陳家河廠長分别致辭,他們一致表示,6000噸自航式浮船塢交船儀式是共同見證廣新海工與中國人民解放軍第4801工廠聯袂發展、共創偉業、收穫成果的幸福時刻,該船的順利交付,是4801廠、CCS駐廠驗船師、海工全體同仁等共同努力的結晶。11:00,李董與陳廠長共同簽署了交船檔案,此後,禮炮、鞭炮齊鳴,賓主共同舉杯祝賀,6000噸自航式浮船塢交船儀式圓滿結束。(來源:中國船舶線上)

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