特點
浮船塢構造特別，它有一個巨大的凹字形船艙, 兩側有牆、前後端敞開,是一種構造特殊的槽形平底船。兩側的牆塢牆和塢底均為箱形結構，沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。
底艙的作用除保證浮性外，還能支承船舶。塢牆的作用是保證船塢具有必要的剛度和浮游穩定性，並提供生產所需的空間。
原理
船舶要修船時，進入浮船塢，其方法是：先在浮船塢水艙內灌水，使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船隻吃水要求時，用設在塢牆頂上的絞車將待修船牽引進塢。同時，將待修船舶對準中心軸線後，四面系纜固定。然後，抽去浮船塢水艙內的水。此時，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨著塢底板露出水面。於是，便可開始船舶修理工作
船舶修理完畢，用出塢時，操作程式相反。讓浮船塢水艙里灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。
產生
2012年12月12日上午，廣新海工廠區碼頭洋溢著喜慶氣氛，通往碼頭的道路上彩旗飄揚，張掛在浮船塢上的巨幅條幅鮮紅奪目，碼頭上，搖曳的氣球、紅色地毯、紅色棚頂烘托出熱烈和歡快。10：30，由廣新海工建造的世界首艘自航式浮船塢交船儀式在碼頭正式開始。中國人民解放軍某艦隊 裝備部楊修水副部長一行、解放軍4801陳家河廠長、火炬集團有限公司張朗生總經理及中山市海事局、海關等相關部門領導，公司李統安董事長、陳志成黨委書記、任剛常務副總、林從飛副總等出席了儀式。
交付儀式
在儀式上，李統安董事長、楊修水副部長及陳家河廠長分别致辭，他們一致表示，6000噸自航式浮船塢交船儀式是共同見證廣新海工與中國人民解放軍第4801工廠聯袂發展、共創偉業、收穫成果的幸福時刻，該船的順利交付，是4801廠、CCS駐廠驗船師、海工全體同仁等共同努力的結晶。11：00，李董與陳廠長共同簽署了交船檔案，此後，禮炮、鞭炮齊鳴，賓主共同舉杯祝賀,6000噸自航式浮船塢交船儀式圓滿結束。（來源：中國船舶線上）
