華船一號

華船一號

“華船一號”是由南海艦隊裝備部部4801工廠研發建造的我國第一艘自航式浮船塢。標誌著大型戰艦修理由岸基定點保障向遠海機動保障實現突破,開啟了大型艦船海上塢修新紀元。

基本信息

研發背景

華船一號華船一號
隨著新時期軍事鬥爭準備的逐漸深入,艦船裝備作為打贏保障的重要環節,無疑成為戰損戰艦戰鬥力生成的主要支點,其任務越來越重,意義也越來越大。然而,與其他單項機動修理保障相比,因缺少機動船塢修理裝備,大型艦船實現靠前保障和上排進塢修理作業,一直是困擾船體修理行業的難題。因此,傳統意義上的乾船塢、需拖帶式浮船塢已不能滿足現代戰爭快節奏的要求。
“華船一號”自航式浮船塢列裝,填補了這種空白。據了解,其浮箱空間、沉深吃水、舉力都可滿足我主戰艦艇進塢修理需求,航速、續航力和自持力相比國內其他同類艦船均有大幅提升,可滿足三級海況下正常航行。無論是作為移動兵工廠,還是保障艦艇噸位、種類,都是海軍艦船修理界的重大革命,也是對傳統修理模式的極大補充。

技術特點

“華船一號”可自航浮渡至相應海域,實現戰損戰艦就地“就醫”。同時“華船一號”上配備的百餘人的搶修隊還肩負著艦船臨搶修任務,他們以浮船塢為大本營,隨時接受召喚。
“華船一號”還具有作為升降船台移船上、下排的功能,平時可作為修船船塢、又可以作為升降船台使用,對艦船進行塢內修理及上、下排作業,將浮船塢與船排進行連線,可以把浮船塢上的艦船移到船排上,或將船排上的艦船移到浮船塢上進行作業。船塢上還增設了生活艙室,可滿足在出海時搶修人員的住宿需求,並配有機槍座、搶修設備和近海航行通信導航設備,以適應近海機動搶修需求。
與其他單位的浮船塢無動力系統,需拖船拖帶到指定海域不同,自航式浮船塢自帶動力系統,可以依靠自身的動力航行到指定海域搶救搶修功能。另一方面,自航式浮船塢體積大、舉力大,相比其他單位浮船塢只能為500噸以下小艇進行進塢作業,“華船一號”除航母外,目前海軍所有主戰艦艇,都可以實現進塢修理。

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