膠濟鐵路建成通車

1904年6月6日，全長440.7公里的膠濟鐵路全部建成通車。膠濟鐵路全線包括青島至濟南的幹線、張店至博山和淄川至洪山的支線。

1904年6月1日 膠濟鐵路建成通車

１９０４年６月１日，全長４４０．７公里的膠濟鐵路全部建成通車。膠濟鐵路全線包括青島至濟南的幹線、張店至博山和淄川至洪山的支線。 根據１８９８年３月６日簽訂的《中德膠澳租界條約》，德國不僅獲得整個膠州灣，而且擁有在山東境內建造２條鐵路的權利。１８９９年６月１日，德國政府頒布《特許山東鐵路公司建築鐵路及營業條款》１６條，明確指定將青島經濰縣至濟南的鐵路，交由德資組成的山東鐵路公司建築經營。當月，山東鐵路公司即開始對鐵路沿線進行全面勘測。９月２３日，膠濟鐵路正式由青島動工興建。至１９０１年４月１日，青島至膠州（今膠縣）一段峻工通車。１９０２年６月１日與１９０３年９月２２日，先後通至濰縣、周村。其間高密縣鄉民曾多次與德方發生流血衝突，毀路阻工達１年之久。