肥西高鐵站:肥西高鐵站規模等級規劃為中間站7台面9線，站房建築面積350 -百科知識中文網

基本內容

根據設計方案，未來翡翠路將以肥西高鐵站為核心，通過立體交通組織捷運、公交、地面及地上的各類交通，形成城西南綜合交通樞紐典範。據悉，肥西高鐵站規模等級規劃為中間站7台面9線，站房建築面積3500平方米，最高聚集人數能達到1000人，站前片區將重點打造。

合九鐵路從翡翠路片區中部穿過，而現有肥西站為貨運站，等級較低，不能辦理客運業務。為了完善合肥經濟圈快速鐵路客運網路，規劃原肥西站改造擴建為肥西高鐵站。

肥西高鐵將重點打造站前片區，高鐵站前廣場設定塊狀開放空間，結合退讓綠地形成視線通廊，具有景觀效應，是整個區域的步行入口廣場。

隨著合安九高鐵和合九貨運鐵路線列入規劃，將分別在肥西城區東側和西繞城高速以北設定高鐵站和豐樂站，也就是說，按照合安高鐵的建設進度，最快2019年，肥西現火車站將以高鐵站的全新面貌示人，今後，大家就可以來肥西乘高鐵出行啦。

其中肥西將作為其中的一站，具體站點設有：合肥西、竹溪、肥西、舒城東、肥東、廬江西、桐城東、香鋪8座車站。