發展歷史
起源於中國古代，初期甚至遠在上古時期。並且，中國人歷代都有翼裝具研究革新。現代翼裝正是在我們古人的基礎上，逐漸研究改進成功的。
由一種人體飛行運動項目而來，它使用一種特殊跳傘裝備，稱之為翼裝，又叫飛鼠裝，從外觀上而言它增強人們想要運用身體飛行的意義。最新式的翼裝設計方面：羽翼的設計上在腳部之間以及手臂下方都連結著翅膜。翼裝的種類大致可以歸類為飛行者型或者是飛鼠型兩種，不過這裡全部概稱這種裝備為翼裝。由於這個運動危險性極高，並且容易造成意想不到的傷害，並不適合推廣。
2013年1月，張樹鵬在美國結束了AFF跳傘課程之後開始了翼裝飛行的學習，用了2個半月，創造了翼裝飛行最快的世界紀錄，同時成為亞洲翼裝飛行技術水平最好的翼裝飛行員。
設計原理
科學家們通過對蝙蝠的飛行的空氣動力學原理進行深入研究後就得出結論稱，蝙蝠的飛行是動物界最完美的，鳥類和其它昆蟲的飛行都無法與蝙蝠相媲美。蝙蝠和鳥類飛行技術存在著明顯不同，在蝙蝠飛行速度較慢時，蝙蝠扇動翅膀的幅度和方式模仿了黃蜂的飛行技術，使得蝙蝠可以在空中懸停和在飛行中快速轉彎。蝙蝠在飛行過程中翼的扇動與翼的柔韌性及彈性配合得天衣無縫，蝙蝠的飛行堪稱是世界上最離奇、最完美的運動。蝙蝠在飛行過程中身體旋轉180度所需距離只有其翼展長度的一半。同時，與其它動物相比，蝙蝠翼展面積之大還有效保證了它在飛行過程中只需消耗極少的能量就能夠產生理想的上升力。基於蝙蝠飛行滑翔原理研發出來的翼裝飛行服，採用韌性和張力極強的尼龍織物編制而成，特別是在飛行運動服雙腿、雙臂和軀幹間縫製大片結實的、收縮自如的、類似蝙蝠飛翼的翅膀。當飛行運動員在空中滑翔時，將雙臂、雙腿間的飛翼張開，形成一個氣流受力面。飛行時空氣中的上升氣流將飛行運動員的這對“翅膀”托起，飛行運動員可以通過雙臂和雙腿的調整，控制身體在空中緩慢滑翔下同時能調整航向。理想條件下，飛行運動員將最終達到約160公里/ 小時的前進速度和50公里/小時的下落速度，即在每下降一米 的同時前進三米。
翼裝飛行的天際滑翔之所以能安全實現，主要得益於翼裝特有的翼膜構造，即在腋下和雙腿間的衝壓式膨脹氣囊，由高密度尼龍材料製成。天際滑翔運動員在跳離高台後，張開手腳便能展開翼膜，於是像飛鼠一樣，利用空氣阻力，在減緩下降速度的同時形成向前飛行的動力，利用身體擺動，準確地轉彎以及控制飛行的方向和速度。理想條件下，飛行員將最終達到約160公里/小時的前進速度和50公里/小時的下落速度，即在每下降一米的同時前進三米，在接近地面的一定距離打開降落傘著陸。
相關事件
2011年9月24日，世界最優秀的翼裝飛俠將匯聚天門山，最刺激最高難度的極限運動將在中國驚艷亮相，全球公認最頂尖、最勇敢、最強悍的極限運動家傑布·科里斯將進行“翼裝飛行穿越天門”的驚天挑戰。在第二次飛行中成功實現這個高難度的極限運動，這完全可以說是人類歷史上的一次突破。
2013年4月30日，“中國翼裝極限跳傘第一人”成功飛越世界第一高橋
徐凱，1972年1月20日出生於吉林省長春市，1994年畢業於長春私立松花江大學英文系，後去廣東創業，從事空調行業8年，於2002年底退出商場。移居北京，開始了為期十年的自由活動，先後參加馬術，越野自駕，滑翔傘，跳傘，超輕型飛機，遊艇，帆船，潛水，摩托艇，射擊的培訓。於07年開始到國外訓練。
05年在國家隊主教練張安鋼的指導下學會了跳傘，並連續3年參加國家集訓隊，08年開始 ，北美在紅牛隊jeffery和miles的指導下， 在美國進行造型 ，自由式，跳傘訓練，今年完成了base跳傘 和翼裝飛行的訓練。
作為一位極限運動愛好者，徐凱精通潛水、攀岩、賽車、馬術、跳傘等體育運動，對翼裝跳傘尤為痴迷，從2008年在美國學習並經過無數次體驗後回到中國推廣此項運動。
2013年4月28日，由中國首家翼裝跳傘俱樂部的中國選手徐凱和另外兩名世界翼裝跳傘頂尖高手的在世界最高的大橋-四渡河大橋上驚險一躍，完美的完成了中國人翼裝極限跳傘的首創，同時，創造了世界第一高橋翼裝飛行跳傘的世界紀錄。
四渡河大橋位於湖北省恩施市巴東縣野三關鎮四渡河，大橋主跨900米，橋面與谷底高度相差560米，相當於200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的最大跨度的懸索橋，比目前世界最高橋——法國“米約大橋”還要高290米。中國四渡河大橋享有世界第一高橋美譽，被國際低空跳傘界同仁譽為未被翼裝跳傘者征服過的第一高橋。
本次活動得到了當地各級政府的大力支持，同時，此次驚險完美的翼裝飛行，也意味著清瑞華和俱樂部開創了中國翼裝飛行的先河，將世界極限跳傘運動中最具挑戰性的翼裝跳傘運動引入中國。
“中國翼裝極限跳傘第一人徐凱“成功飛越世界第一高橋-四渡河大橋
活動現場，體育總局前航管中心二部主任張荷生表示：“低空跳傘運動從2003年引進中國，曾於上海經貿大廈、中央電視塔、重慶奉節（天坑）、湖南矮寨大橋、張家界天門洞、貴州黃果樹大橋進行過國際低空跳傘表演活動，中央電視台和當地電視台都進行了直播，有力提升了當地的知名度。此次四渡河大橋翼裝飛行跳傘開創了中國人首次翼裝飛行跳傘，創造了世界最高橋翼裝飛行、中國人翼裝飛行世界紀錄。有效提升了該項運動在全球範圍內的影響力，並且吸引了眾多中國極限運動愛好者對跳傘運動的關注。相信在清瑞華和俱樂部的帶動下，會有越來越多的極限運動愛好者加入這項活動中來。”
低空跳傘最多次數世界紀錄保持者Miles Daisher表示：“翼裝飛行會讓我感到非常興奮，在空中滑翔過程中感覺是超現實的，如飛行在夢中！”另一位“飛俠” 翼裝跳傘運動家Jeff Nebelkopf隨後說：“中國是一個神奇的低空跳傘的國度，現在只是一個開始，未來將會更加精彩”據悉，他從事跳傘運動已有18年，極限跳傘已超過15000次，其中翼裝低空飛行次數已超過450次。
重大事故
天門山【匈牙利翼裝選手張家界試跳墜崖 已確認遇難】10月13日至15日將在張家界天門山舉行的第二屆翼裝飛行世錦賽，但是在10月8日下午的試跳中，一名來自匈牙利的選手試跳中墜落懸崖，其進行第二次大角度轉彎時，身體突然失控。這位勇者名叫維克托·科瓦茨，他有著6年跳傘經驗，翼裝高空跳傘700次。
