事故經過
義大利國內航空870號航班於1980年6月27日起飛，機長多梅尼科·加蒂與副機長恩佐·豐塔納駕駛這架DC-9-15型客機從博洛尼亞起飛前往巴勒莫。
飛機在地中海上空29000英尺巡航，後因遭遇亂流下降的25000英尺躲避亂流。飛機在25000英尺巡航時突然解體。被稱為烏斯蒂卡空難。
飛機墜毀後義大利立刻展開救援，但機上77名乘客和4名機組人員全部遇難。
墜機謎團
失事飛機墜毀當晚一名一家義大利大型日報社的記者安德爾·葡加蒂諾接到一名自稱自己是一名羅馬空管員打來的電話，電話那頭羅馬空管員稱義大利國內航空870號班機是由一枚利比亞戰機發射的飛彈擊落。870號班機墜毀第二天安德爾·葡加蒂諾在報紙上刊登了“870號班機被飛彈擊落”的文章，並登上頭條。這篇文章對義大利政府施加了壓力。
調查
墜機事件發生2年後義大利政府發表聲明聲稱義大利國內航空870號班機因未知物爆炸導致飛機解體。這份報告讓人很不滿意，在家屬對義大利政府施加壓力下。5年後義大利政府決定重新啟動調查。
失事飛機殘骸1987年5月，調查組花費幾百萬美元打撈飛行記錄儀和部分機身殘骸。第2次調查結論是飛機被不明來歷的飛彈擊落，但調查組很快收回報告，並從新調查。調查員弗蘭克·泰勒經調查後發表可信度更高的技術性報告：飛機解體是由於一枚安置在廁所的炸彈爆炸導致。但此份報告被義大利法務部門以司法調查飛彈擊落結論掩蓋。
事後
在2013年在一場事故賠償聽證會上義大利最高法院裁定義大利國內航空870號班機是被不明來歷的飛彈擊落，並要求義大利政府向遇難者家屬賠償1億歐元。
