簡介
美國精靈航空公司（SpiritAirlines）是一家航線遍及每周且是全美超低成本經營的航空公司，Spirit航空公司是佛州勞德代爾堡單程客運量最大的航空公司，主要飛行航線是從美國東部到加勒比海和拉丁美洲的客運航線。航線總部設在佛羅里達的米拉馬爾，即邁阿密區域。目前擁有35架飛機，每天有150個航班飛往美國、加勒比海地區以及中南美洲的49個城市。這家航空公司每年運載的旅客量在整個美國市場連1%都占不到，但它在航空業不景氣的大氣候下連續4年（2008年-2011年）贏利，賺了1.9億美元，交出了讓人羨慕的成績單。Spirit航空公司不是美國大型的航空公司，但是它是唯一一家擁有從佛州勞德代爾堡飛往14個國際城市和5個美國城市的航線的航空公司。
通航城市：49個
機隊情況：35架
平均機齡：2.5年
二字代碼（IATACode）：NK
三字代碼（ICAOCode）：NKS
呼號（Callsign）：SpiritWings
國家和地區（Country）：北美洲美國
總部城市：Miramar,Florida佛羅里達州米拉馬爾
總裁
精靈航空公司主要航線精靈航空公司掌門人是鮑爾丹查。他與1961年在紐約州羅馬市的一個美國空軍基地附近出生。1986年，從普林斯頓大學取得碩士學位後，他進入美國航空業，開辦航空公司至今（2011年9月）。2006年，鮑爾丹查就任精靈航空的總裁兼CEO時，公司一直處於虧損狀態。他對各家航空公司都進行了研究。“我們把航空公司分成兩種：一種是任何時間都賺錢的，另一種是景氣時賺錢，不景氣時賠錢的。那些始終賺錢的又分為兩種：一種是走高檔路線的航班，另一種是極其便宜的航班。我們定位在後者。”鮑爾丹查制定的戰略簡明而清晰：低基本票價，飛機上設計更多座位，所有額外服務都收費。從那以後公司就開始贏利。從08年到2011年裡精靈航空賺了1.9億美元，與此形成對比的是絕大多數航空公司仍在虧錢。
歷史
精靈航空公司於1980年在密西根州的馬科姆縣創辦，起初命名為“charter one”。為旅客提供從底特律到大西洋城、拉斯維加斯、巴哈馬等城市的航班。
1990年後，增加了從波士頓、普羅維登斯到大西洋城的航線。
1992年5月29日，該公司正式更名為“SpiritAirlines”。
1993年4月，公司開始提供到佛羅里達的航班。隨後五年，更多航線開通，如默特爾比奇、洛杉磯、紐約。
1999年11月，精靈航空公司總部由密西根搬遷到佛羅里達，並繼續拓展航線。
2001年11月，精靈航空公司開始實施西班牙語客戶服務計畫，網站提供西班牙語版本，並提供專門預訂熱線。
2002年，精靈航空拓展丹佛、科羅拉多州以及內達華州的拉斯維加斯市場並擴大服務範圍。
2003年秋季，精靈航空恢復因911事件而停止的華盛頓的航班，並開通到墨西哥坎昆的航線。
2004年，Spirit Airlines航空公司已與歐洲空中客車簽署協定，以20億美元購入35架空中客車。
2005年，精靈航空繼續擴張，加入更多熱門航線，如加勒比海和巴哈馬。
2006年舊金山、波士頓等航線也開通服務。
2010年6月，SpiritAirlines的數百名飛行員舉行罷工，導致該航空公司全天航班被取消，超過5000名乘客抵達機場之後不得不失望地離開，數千名乘客被迫改變行程。這是2008年全球金融危機以來，美國發生的首次罷工。罷工的原因是該航空公司的飛行員認為與美國其他航空公司相比，他們的薪酬在同行業中過低。
經營策略
2011年第一季度，精靈航空公司的基本票價平均只有82美元，要比著名的低價航空西南航空公司低40%。為了消滅空座，有時一張機票只賣9美元。為了最大限度地實現薄利多銷，精靈航空充分利用飛機空間。例如，在紐約和佛羅里達之間，它和另一家低價航空公司捷藍航空都使用了空客的A320型飛機，但捷藍航空只有150個座位，精靈則有178個。由於有效地控制了成本，2010年精靈航空每個座位每英里的成本只有8.77美分，是業內最低的。航空業顧問麥可・伯伊德說：“精靈公司提供了一個過硬的產品――基本航空服務，這正是人們坐飛機的原因。你需要從A點到達B點，這就行了。生存就意味著專注於你既定的目標，就像鬥牛犬專注於丁骨一樣。這正是他們所做的，這就是好生意！” 截至2011年3月底，SpiritAirlines擁有35架飛機，其第一季度的載客率為84%。2010年，該公司盈利7250萬美元，營收7.81億美元，這是其連續第四年實現盈利。
服務收費
2010年，精靈航空公司成為第一家對手提行李收費的航空公司。乘客手提行李的長寬高如果大於40、35和30厘米，不能放進座位下而需要放進頭頂行李箱時，將被收取45美元費用。如果在登機閘前將手提行李託運，則可以節省5美元。這種做法可以減少乘客攜帶上機艙的行李件數，有助於加強飛行安全及提高效益，縮短兩個航程間的準備時間。
爭議
作為一家小航空公司，為了吸引眼球，鮑爾丹查和他的管理團隊喜歡在廣告設計時動心思，“儘量意味深長”，但內容卻頗受爭議。
精靈航空官網廣告2007年12月，精靈推出了一個縮寫為“MILF”的促銷活動，代表著“低價暢遊眾多島嶼”（ManyIslands,LowFares）的意思。其實，美國男人對這個縮寫並不陌生，它最早出現在校園喜劇《美國派》中，意思是“美麗性感的媽媽”。此後，精靈還在一個廣告中用“Double―Ds”來指代“深度折扣”，其實這個詞在俚語裡有“波霸”的意思。此外公司還用“三合一”、“紅燈特價”等帶有性暗示的詞語做過廣告。
2011年6月，美國眾議員安東尼・韋納向女性傳送不雅照的醜聞曝光後，精靈立刻推出了一句新的廣告語：韋納特價，你難以拒絕的票價。公司讓穿著比基尼的女郎開著車在洛杉磯街頭做宣傳，標牌上寫著“9美元，你就能把我帶回家”。鮑爾丹查承認公司的廣告“多姿多彩，但並沒有出格……我們是家小航空公司，必須與眾不同”。
退休機隊
AirbusA321-2004架2008年退休
McDonnellDouglasMD-811架2006年退休
McDonnellDouglasMD-828架2006年退休
McDonnellDouglasMD-835架2006年退休
