簡介

事件詳情

但是,當時中國空軍裝備的飛機中航程最遠的也不足1000公里。而日本本土防空戒備森嚴,部署了大量戰鬥機和地面防空部隊。在當時的轟炸機沒有自衛武器的情況下,中國空軍又沒有合適的戰鬥機給轟炸機進行護航。這樣到日本去執行空襲任務,就等於是“赤手空拳”上陣。
經過在成都鳳凰山基地1個多月的秘密訓練,最後敲定,由徐煥升1403號機組(徐煥升正駕駛、蘇光華副駕駛、劉榮光領航、吳積沖通信員)和1404號機組(佟彥博正駕駛、蔣紹禹副駕駛、雷天春領航、陳光斗通信員)執行任務。他們各駕駛一架“馬丁”B-10型轟炸機。這種飛機最最大速度為343公里/小時,航程為900公里。為了增大航程,還對飛機進行了改裝,把轟炸機的炸彈艙改裝為一個大型的油箱。
由於當時技術條件的限制,飛行員只能依靠目視飛行、導航並發現地面目標。因此,對日本轟炸就必須選擇一個月光皎潔的夜晚。遠征機組的成員都在期盼一個好天氣。5月間正值長江流域梅雨季節,氣候變幻莫測,而我方又沒有日本本土氣象資料,只好逐日抄錄東亞各地氣象報告進行推測,數日歸納的結果是:在月圓望月前後難以出現良好天氣。由於武漢戰局日緊,一旦延遲不知道還有沒有機會執行遠征,徐煥升隊長乾脆直接飛赴前進基地寧波,依靠自己長期海上飛行的經驗,從當地直接觀察、推測東海洋面氣候變化。
1938年5月19日,總部終於下達了“立即執行任務”的命令,飛行員們接到通知後,駕駛著當時中國僅剩的兩架遠程轟炸機,自漢口機場向東飛去。為了保密,地面上沒有送行的人。15時23分,兩架飛機飛行了兩個小時後,降落寧波。因為從武漢到日本再返回武漢超過了“馬丁”B-10型轟炸機的最大航程,所以要在寧波補加燃油。
5月20日2時45分,兩架飛機飛臨日本長崎上空。炸彈倉開啟,“紙彈”飛向地面。兩架飛機在長崎撒完傳單後,又折向福岡方向,總計在日本本土撒下的傳單超過100萬張。直到此時,日本的防空部門才“大夢初醒”,對福岡實行燈火管制,全城一片漆黑,地面高炮也猛烈開火,但兩架飛機毫髮無損地從長崎附近脫離日本領空出海,勝利返航漢口王家墩機場。國民政府行政院長孔祥熙、軍政部長何應欽,中共中央和八路軍駐武漢辦事處代表周恩來、陳紹禹、吳玉章、羅炳輝等都到機場迎接。
周恩來、王明、吳玉章親自到國民空軍司令部,對凱鏇的中國空軍人員進行慰問,並敬獻錦旗一面,上面寫著八個大字:“德威並用,智勇雙全”。周恩來還發表了講話,讚揚他們的成績和英勇行為,並與徐煥升和佟彥博合影留念。
事件影響

散發傳單內容

我們大中華民國的空軍,現在飛到貴國的上空了。我們的目的,不是要傷害貴國人民的生命財產。我們的使命,是向日本國民,說明貴國的軍閥,在中國全領土上做著怎樣的罪惡。請諸位靜聽……
日本兄弟,在諸位之中,有開始時反對戰爭,理想著正義和平的人,也有為軍閥的宣傳所欺騙而謳歌戰爭的人;但,不管是哪一種人,想來一定都因貴國的言論被統制,要了解時局的真相是困難的。所以,試作以下的說明,希望諸位詳加考慮。
中華民國空軍將士 中日人民親善同盟
(二)
日本國民諸君:
老早從昭和六年,貴國軍閥就對人民這樣宣傳:“滿洲是日本的生命線,只要滿洲到手,就民富國強。”可是,占領滿洲,今已七年,在這七年之間,除了軍部的巨頭做了大官,成了暴發戶以外,日本人民得到些什麼呢?只有沉重的捐稅,昂貴的物價,貧困與飢餓,疾病和死亡罷了。
中華民國全國民眾