紐伯格林賽道

紐伯格林賽道

 紐伯格林賽道位於德國紐博格,長度超過17英里(約合27公里),有170個彎角,三屆F1世界冠軍傑克·斯圖爾特爵士將其戲稱為“綠色地獄”。長久以來,紐伯格林賽道一直就被譽為最難於征服的專用賽道。包括胡安·曼紐爾·范吉奧、塔基奧·努瓦拉里在內的歷史上最偉大的賽車手都曾在這裡捧起冠軍獎盃。在紐博格林贏取勝利足以讓你躋身偉大賽車手殿堂。直到現在,在這條賽道跑完一圈所需時間仍被作為汽車性能測試的基準。

賽道名稱德國紐伯格林賽道

紐伯格林賽道紐伯格林賽道
賽道彎道名稱
:1-Ford(福德)、2-鄧樂普(Dunlep)、3-殼(Shell)、4- RTL(RTL)、5-比特(Bit)、6-博根(Hatzenbects Bogen)、7-斯切卡尼(Veedol Schkane)、8-可口可樂(Coca Cola)
地址:Nurburgring GmbH Otto Flimm Strasse 53520 Nurburg/Eifel Germany
官方網站:http://www.nuerburgring.de
賽道長度:5.148公里
賽道記錄:1分29秒468(2004,舒馬赫,法拉利)
比賽總長度:308.863公里
比賽總圈數:60圈

賽道簡介

紐伯格林賽道紐伯格林賽道
紐伯格林賽道處於德國境內,在科隆市西北約55英里。
紐伯格林曾經主辦過盧森堡的F1大獎賽,所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕,第一場比賽就是歐洲F1大獎賽,結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽,但是之後就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年,賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。讓麥可-舒馬赫乘勢在他的同胞面前揚威。
紐伯格林賽道位於漂亮的郊區,有著名的可口可樂(Coca Cola)彎角和卡斯特S彎(Castrol),超車不多,但是進加油站的策略同樣有重要作用。此外,紐博格林對車手來說既快速又安全,它擁有龐大的沙池。它所包含的12個彎道和弧道令賽事普遍十分刺激,尤其是因為賽車會飽受轉向不足之苦。中級下壓力是最普遍的選擇。
威廉士車手拉爾夫·舒馬赫獲得了2003年度歐洲大獎賽冠軍,不過紐博格林真正的英雄還是麥可-舒馬赫,他曾經在自己的家鄉三次獲得冠軍。此外,威廉士車隊的維倫紐夫在這裡獲得過兩次冠軍,其他車手都只有一次奪冠經歷。
紐伯格林賽道衛星圖片紐伯格林賽道衛星圖片

賽道特性

最初的時候紐博格林賽道總長17.58英里,彎道多達150個,路

紐伯格林賽道紐伯格林賽道
面高高低低,並有著許多蜿蜒在松樹林中的彎道。1970年賽道休賽一年,進行改建,增加了防護欄,賽道也變寬了,提高了安全性。然而1976年,在一個彎角處發生了嚴重撞車事故,這場悲劇也讓紐博格林賽道遠離了F1。直到1984年才重新獲得舉辦資格,那時整條賽道已經和以前絕然不同,它在舊的賽道旁重建,並縮短到299公里,只剩下一些有趣的彎道,1986年這條賽道再次改建為如今的308.863公里。
F1比賽幾乎每一站都是以國家來命名。只有歐洲大獎賽例外,它的名字很容易讓人迷惑。其實,現在的歐洲大獎賽就是最早的德國大獎賽,紐博格林賽道從1950年開始就成了F1德國大獎賽的比賽用道,而在1997和1998兩個賽季,紐博格林又成了盧森堡大獎賽的賽道。從1999年開始,紐博格林正式為歐洲大獎賽代言。這種經歷也讓紐博格林成了F1賽道中獨一無二的,而它超長的賽道歷史,不僅讓F1這項賽事汗顏,甚至就連擁有85年歷史被稱為F1明珠的摩納哥也不得不甘拜下風,因為紐博格林比蒙特卡洛賽道還要年長四歲。

歷屆冠軍榜

紐伯格林賽道紐伯格林賽道
2006:舒馬赫(法拉利)
2005:費爾南多-阿隆索(雷諾)
2004:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2003:拉爾夫-舒馬赫(威廉士)-R. Schumacher (Williams)
2002:巴里切羅(法拉利)-R. Barrichello (Ferrari)
2001:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2000:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1999:喬尼-赫伯特(斯圖瓦特)-J. Herbert (Stewart)
1998:哈基寧(麥拿輪)-M. Hakkinen (McLaren)
1997:維倫紐夫(威廉士)-J. Villeneuve (Williams)
1996:維倫紐夫(威廉士)-J. Villeneuve (Williams)
1995:麥可-舒馬赫(貝納通)-M. Schumacher (Benetton)

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