簡介
米－24戰鬥直升機（“雌鹿”）前蘇聯米里直升機設計局設計的蘇聯第一代專用武裝直升機。該機於60年代末開始研製，1971年定型，1972年底完成試飛並投入批生產，1973年正式開始裝備部隊使用。米－24共發展了A、B、C、D、E和F六種型號，生產了大約2000架。
歷史
米－24A，初期生產型，駕駛艙內有4名機組人員（駕駛員、副駕駛員、炮手兼領航員和前現觀測員），機身兩側的短翼有 20度後掠角和 15度下反角，每側短翼各有3個武器控架，翼尖掛架有無線電制導的AT－2B反坦克飛彈，內側掛架掛有火箭彈發射筒，機頭裝一挺12.7毫米機槍。
米－24B，短翼，無上、下反角，每側短翼各有兩個武器掛架，該型未投入大量生產。
米－24C，教練型。
米－24D目前是俄國武裝直升機群的主力，機身為重新設計的窄機身，駕駛艙改為前後串列式布局，炮手坐在前面，有較寬的視野（水平視野為270度，前下方視野為45度），駕駛員坐在後面，視野較差（前下方視野為15度）。機頭防彈玻璃在上方裝有一低空速探測器，用來指示火箭彈最大散布面的最佳條件，機頭下方改裝一挺4管12．7毫米機槍，這種機槍具有對空和對他的攻擊能力，短翼上所掛的武器與A型基本相同。
米－24E型，機頭改裝一門火力更強的雙管23毫米機炮，短翼上改裝性能更好的“螺旋”（AT－6）型雷射制導反坦克飛彈。
米－24F，空中格鬥型，短翼上可掛空空飛彈，也可掛AS－10空地飛彈。
米－24採用的是單旋翼帶尾槳布局，旋翼有5片玻璃鋼槳葉，每片槳葉均裝有調整片和電加熱防冰裝置。米－24機身採用全金屬半硬殼式結構，駕駛艙上半部隨任務不同而有所不同。駕駛艙後的機艙可容納8名全副武裝士兵，有一個大型可向後滑動的艙門。駕駛艙前部為平直防彈風擋玻璃，重要部位裝有防護裝甲。起落裝置為可收放的前三點式起落架，前起落架為雙輪式，主起落架為單輪式，並有低液壓油氣減震支柱和低壓輪胎。動力裝置為2台TB－2－117A渦輪軸發動機，單台推力為 1500軸馬力。米－24最新改型改裝 2台TB3－117渦輪軸發動機，單台推力為2200軸馬力。主要設備有雙套電氣系統和增穩系統，以及帶有地圖顯示的無線電羅盤的導航系統。
該機旋翼直徑17米，尾槳直徑3.90米，短翼翼展6.60米，機長17.50米，機寬1.70米，機高5.50米。空重7000公斤，正常有效載重1700公斤，最大有效載重4000公斤，起飛重量（垂直起落）10500公斤、（短距起落）12000公斤，燃油量（內部、包括輔助油箱）2250公斤。最大平飛速度340公里／小時，巡航速度250公里／小時，最大爬升率（起飛重量 8000公斤）17米／秒、（起飛重量 12000公斤）10米／秒，作戰半徑（最大燃油）310公里。
