簡介
由於機車列車的運行和前進需要兩條走行軌,就是我們通常看到的那種鐵軌,有平行的兩根;但實際上機車供電需要一條單獨的軌道來提供(區別於受電弓,通過高架接觸電網實現供電),這種受電模式對應採用三軌受流器、集電靴等設備加以實現。第三軌供電在全球許多國家很早就有運用,目前在我國很多城市如北京、上海、廣州等城市的捷運線路也均有採用。其中,我國第一條使用第三軌供電的捷運線路為北京捷運一號線,其第三軌供電電壓為直流750伏 ,我國第一條使用1500V第三軌供電的捷運線路為廣州捷運四號線。
優缺點
優點
不影響城市景觀,檢修便捷、架設成本較低等。
缺點
由於安裝在地面,相對較危險、對安檢巡查要求較高,如有不慎可能造成人員傷亡。