![石家莊站[石家莊捷運3號線車站]](/img/8/577/nBnauM3X0IDOxkDM3UzM5EDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL1MzLwEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "石家莊站[石家莊捷運3號線車站]")
基本信息
石家莊捷運2號線
石家莊捷運規劃從市軌道公司獲悉，捷運2號線塔談南站於日前開工，計畫6月初開始主體施工。截至目前，捷運2號線大部分車站已開工，全線16.2公里，將於2020年底建成通車。
4月5日下午，記者在捷運2號線一期03標段施工現場看到，在勝利南街和倉豐路交會處，已經搭起了圍擋。在塔談南站施工現場，鏇挖鑽機等設備正在待命。“捷運2號線03標段包含2站2區間，其中，塔談站於2月份開工，塔談南站已於日前開工。”
石家莊捷運2號線負責建設的中鐵七局集團有限公司相關負責人介紹，塔談南站分為南、北兩個階段施工，首先進行倉豐路以北半幅施工；目前，圍護樁施工已經展開，計畫6月初完成，之後進行主體建設。待今年年底北半幅主體完成後進行倒邊施工，明年開工倉豐路以南半幅工程。
據介紹，捷運2號線塔談南站為2號線與4號線換乘站，為地下兩層島式車站。2號線一期工程線路南起勝利南街的嘉華站，沿勝利南街向北，下穿南二環大橋，線路西偏進入石家莊火車站，出站後沿規劃塔北路轉向匯通路，線路沿建設大街由南向北敷設，止於本期工程終點西古城站。
全長16.2公里，設車站15座（嘉華站、南位站、塔談南站、塔談站、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、北國商城站、長安公園站、藍天聖木站、運河橋站、鐵道大學站、西古城站），全部為地下線，平均站間距1.014公里。
其中，換乘站5座：石家莊站、北國商城站、塔談南站、新世隆站、藍天聖木站。目前，2號線除東三教站和藍天聖木站之外，剩餘13個站點均已圍擋開工，計畫於2020年底建成通車。
石家莊捷運3號線
據介紹，石家莊市捷運3號線一期工程分布在中心城區範圍，沿聯盟路、中華大街、塔北路敷設。工程起於聯盟路與西三莊街交叉口西側，跨新華區、橋西區和裕華區，主要經過水上公園、柏林小區、鐵路運輸學校、新百廣場、省文化中心、石家莊站、孫村、塔冢、東王等主要客流集散點和居住區，終點位於東二環。線路全長19.5公里，設站17座，均為地下站，平均站間距1.17公里。
石家莊捷運3號線捷運3號線一期工程分“首開段”和“兩邊段”兩個階段進行建設。“首開段”6座車站（小灰樓站、中山廣場站、東里站、槐安橋站、西三教站、石家莊站）於2012年9月開工，目前已實現“洞通”，安裝裝修、鋪軌和附屬工程正在緊張進行，將與1號線一期工程同步於今年年底全面進入“聯調聯試”階段，明年上半年實現載客試運營。
“兩邊段”工程全長12.8公里，設站11座，均為地下站：西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站、東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。該工程最小站間距約為0.89公里（塔冢站至東王站），最大站間距約為1.57公里（水上公園站至柏林莊站），平均站間距約為1.15公里。
市軌道公司相關負責人表示，除南王站外，孫村站、塔冢站、東王站將陸續開始圍擋。“兩邊段”工程計畫今年8月底前實現所有車站主體全部進點施工，全年完成車站主體工程總量的35%以上，確保2020年下半年開通試運營。
中國特等火車站
| 為衡量車站客貨運量和技術作業量大小，以及在政治上，經濟上和鐵路網上的地位所劃分的不同等級，稱為車站等級。對以單項業務為主的客運站或貨運站及編組站，根據原鐵道部檔案，按下列條件劃分特，一，二等站。 | |
|---|---|
| 北京鐵路局 | 北京站、北京西站、豐臺火車站、豐臺西站、天津站、石家莊站 |
| 瀋陽鐵路局 | 瀋陽站、瀋陽西站、瀋陽南站、長春站、山海關站 |
| 廣鐵集團 | 廣州站、廣州南站、株州站、株州北站、衡陽站 |
| 濟南鐵路局 | 濟南站、濟南西站、青島火車站、徐州北站 |
| 上海鐵路局 | 上海站、北郊站、南翔站、南京東站、杭州東站 |
| 鄭州鐵路局 | 鄭州站、鄭州北站、鄭州東站 |
| 武漢鐵路局 | 武昌火車站、江岸西站 |
| 西安鐵路局 | 西安火車站、西安西站 |
| 哈爾濱鐵路局 | 哈爾濱火車站、齊齊哈爾火車站、牡丹江火車站 |
| 成都鐵路局 | 成都火車站、成都東站 |
| 蘭州鐵路局 | 蘭州西站 |
