寧波段
甬台溫高速路複線寧波至象山段，始於寧波鄞州區雲龍鎮，與寧波繞城高速公路雲龍互通連線，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，以橋樑方式跨越象山港，經象山縣黃避岙、白墩港，止於戴港，暫接省道38線。跨越象山港的橋樑，即象山港大橋，全長近7公里，是浙江第3座跨海大橋。其設計基本風速達46.5米/秒，相當於14級颱風的風力，這是目前國內同類型橋樑中最大的設計風速。同時，它還是浙江省主跨最大的斜拉橋，這裡還是國內橋樑最大通航等級之一。
除象山港大橋外，甬台溫高速路複線寧波至象山段，還有26座橋樑，10個隧道——橋隧比例達64.6%。
這段高速路，以雙向四車道設計，小型車輛最高限速時速100公里。
台州段
甬台溫高速公路複線台州段是台州“十二五”期間建設里程最長、投資規模最大的高速公路項目。該工程預期建設5年，全長143公里，途經三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環等6個縣(市、區)23個鄉(鎮、街道)，整體走向與甬台溫高速公路(瀋海高速公路)平行，一直到溫州樂清南塘與甬台溫高速公路相接。該項目全線採用六車道高速公路標準，設計時速100公里，沿線設12個互通，1個停車區(玉環海山)，3個服務區(三門蛇蟠、臨海桃渚、溫嶺箬橫)，估算總投資335億元。其中樂清灣大橋及接線工程長37.147公里，全線設特大，大，中橋47座，跨海灣橋樑4座，隧道3座，互通4處，停車區1處，總投資約103.87億元。樂清灣大橋起自玉環縣蘆浦鎮分水山，終於樂清市南塘樞紐互通，全長13.1公里（玉環境內8.9公里，樂清境內4.2公里）。
建設甬台溫高速公路複線工程不僅是從根本上解決了玉環縣交通瓶頸制約的破題之舉，更是當地經濟社會快速發展的關鍵所在。該工程建成後，將徹底改變玉環落後的陸域交通格局，使玉環從交通末端變為源頭。據悉，樂清灣大橋工程工期為5年。
溫州段
其從北至南排列順序依次如下：南塘樞紐、蒲岐互通、樂清互通、樂清樞紐、樂清服務區、黃華樞紐、靈崑互通、機場互通、濱海互通、瑞安服務區、瑞安東互通、閣巷樞紐、鰲江互通、龍港互通、錢庫互通、龍沙互通、蒼南服務區、馬站互通。
