簡介
一路風景壯闊，跨越三門灣、台州灣及樂清灣，設計速度100至120公里/小時，建設工期約4年。此項目對實現省委、省政府提出的“融入長三角，構築杭、甬、溫都市圈，發展溫台沿海產業帶，保護和合理開發浙東沿海的藍色屏障”提供了便捷的快速通道。
甬台溫高速公路複線溫州段是國家高速公路網和省、市高速公路主骨架的重要組成部分。它起于樂清南塘，經樂清、龍灣、瑞安、平陽、蒼南，止於馬站，全長約 135.69公里。其中，樂清南塘樞紐至樂清互通與沈海(原甬台溫)高速共線，採用老路拓寬至8車道，拓寬段長度約23.65公里，路基寬度41米；其餘路段均採用雙向六車道，路基寬度33.5米。項目估算總投資約345.74億元。
互通設定
•沿線計畫設11個互通
溫州市交投集團相關人士介紹，根據工可研究報告，甬台溫高速公路複線溫州段境內計畫設4個樞紐、11個互通和3個服務區。
其從北至南排列順序依次如下：南塘樞紐、蒲岐互通、樂清互通、樂清樞紐、樂清服務區、黃華樞紐、靈崑互通、機場互通、濱海互通、瑞安服務區、瑞安東互通、閣巷樞紐、鰲江互通、龍港互通、錢庫互通、龍沙互通、蒼南服務區、馬站互通。
據悉，樞紐的作用是要與已建或將建的高速公路做連線口。從這個層面來說，司機在甬台溫複線上行駛，可以通過樞紐進入其他高速公路。同理，其他高速公路上的司機，也可以利用樞紐到達甬台溫複線。
所謂“互通”，簡單而言就是上高速、下高速的出口位置。設定互通的地方，將對當地居民出行帶來極大便利。
•與兩條繞城高速相“繞”
根據規劃設計，甬台溫高速公路複線溫州段將與繞城北線二期、繞城西南線相“繞”。
繞城北線二期起於瀋海高速公路北白象樞紐，終點與甬台溫高速複線相交于樂清黃華樞紐。該工程是繞城北線往東的延伸段，是黃華七里港港區、甌江口北岸與瀋海高速及甬台溫複線、繞城北線及104國道取得緊密聯繫的關鍵紐帶。
繞城西南線起於繞城仰義樞紐，終點設在閣巷樞紐。該工程將我市現有高速公路網向市區西南方向延伸，並與擬建的龍麗溫高速相接，是實現全市一小時交通圈的大工程。
影響
•給市民出行帶來哪些便捷？
甬台溫高速公路複線的建設，對沿線樂清、龍灣、瑞安、平陽、蒼南等地的居民而言，增加了上高速的選擇性。甬台溫複線靠海而建，沿海片區的居民可就近選擇甬台溫複線進入高速路網，靠西片的居民可就近選擇瀋海高速公路。
而對於溫州市區居民而言，從哪裡上高速也將有更多的選擇。設計中的靈崑互通、機場互通、濱海互通，通過甌海大道可以快速到達，為市民今後的出行提供方便。此外，繞城高速公路北線二期、繞城高速公路西南線的建設，也可借繞城之便利，搭上甬台溫複線的“便車”。
原先從樂清南塘至蒼南馬站，從瀋海高速下來後，還要經過78省道，全程需要兩三個小時。甬台溫複線開通後，從南塘至馬站，只需一個多小時。兩地距離的縮短，構築了一幅“早上吃南塘海鮮，下午摘馬站柚子”的旅遊藍圖。
而尤為值得關注的是，設計中的機場互通，將辟出一條匝道，通過地面道路連線永強機場將來的新航站區。今後各縣(市)居民坐飛機出行，將不再輾轉折騰，可通過高速公路直達機場。
•給溫州發展帶來哪些機遇？
甬台溫高速公路複線溫州段是我市“十二五”開局之年首個動工建設特別重大的交通基礎設施項目，對推進我市經濟社會轉型和科學發展意義重大。它是溫州沿海產業帶的交通大動脈，對提高沿海陸路交通的綜合運輸效率、拓展溫州港的經濟腹地、加速海洋經濟開發具有關鍵作用；項目在甌江北岸接繞城高速公路北線，在飛雲江南岸接繞城高速公路西南線，形成溫州高速閉合環線，對拓展溫州都市圈框架、增強中心城區的輻射力和帶動力具有重要意義；同時，它也是溫州躋身長三角區域中心城市、構建國家級交通樞紐城市的戰略需要。
