相關詞條
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海南西環鐵路
海南西環高鐵，是中華人民共和國海南省的一條雙線一級電氣化鐵路。全線長345公里，連線海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、...
簡介 建設歷程 既有線——海南西環鐵路 既有線路運營 -
海南西環鐵路[2015年開通的動車組快速鐵路]
海南西環快速鐵路：中國海南省2015年底開通的運行動車組列車（D字頭列車）的鐵路，全線長345公里，連線海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江...
簡介 車站 功能技術 項目前期 施工過程 -
海南西環快速鐵路
海南西環快速鐵路也簡稱海南西環鐵路：連線海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治縣。全線長345公里。是國鐵Ⅰ級...
簡介 項目歷史 意義 -
南昌西環鐵路
南昌西環鐵路，又稱為南昌鐵路西環線、南昌樞紐西環線、南昌鐵路樞紐西環線是一條貨運線路，起點終點均連線到京九線，通車後貨運列車可以不用經過南昌城區，從而解...
27億元打造南昌鐵路西環線 過境貨運列車將不再進入南昌城區 -
海南島西環鐵路
概述 海南島西環鐵路，初建於1945年。原為1067毫米的窄軌鐵路，建築標準低下，幾經颱風破壞，路基、軌道、橋樑及站舍，均已殘缺不全。1956-1960年又重建，並改為標準軌距。 相關條目 交通 ...
概述 相關條目 -
海南東環鐵路
海南東環鐵路北起海南省海口市，沿著海南東海岸直達三亞市，沿途經過文昌市、瓊海市、萬寧市和陵水黎族自治縣長流，於2010年12月30日正式通車運營。運行動...
路線 功能技術 意義 前期工作 建設進程 -
海南西環鐵路[2007年開通的普速鐵路]
海南西環線鐵路是中國海南省西部的一條鐵路，北起海 口市，向西南經過澄邁，臨高，儋州，昌江，東方，樂東，到達三亞市。鐵路正線全長363.8公里。為國家I級...
線路概況 原西環線 機車車輛 線路車站 -
快速鐵路
快速鐵路，簡稱快鐵，是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法，直到高速鐵路取得長足發展之後，因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
海南東環城際鐵路
海南島東環鐵路是中國海南省一條城際高速鐵路，連線海口市及三亞市，沿途經過文昌市、瓊海市、萬寧市和陵水黎族自治縣。東環鐵路為國家 I 級雙線電氣化鐵路，以...
基本資料 簡介 背景 設計 隧橋 -
銀西鐵路
銀西快速鐵路建設項目地點及相關背景 新建銀川至西安鐵路位於陝西、甘肅及寧夏自治區等三省（區）境內，連線關天經濟區、隴東地區和沿黃城市帶，行經整個黃土高原...
主要建設內容 項目進度
