主要線路
東環線：海口東——美蘭——文昌——瓊海——博鰲——萬寧——神州——陵水——亞龍灣站——三亞
西環線：海口——老城鎮——福山鎮——臨高南——銀灘——白馬井——海頭——棋子灣——東方——金月灣——尖峰——黃流——樂東——崖州——鳳凰機場——三亞 海南環島高鐵西段於2013年9月開工建設，北起海口，南至三亞，全長345公里，沿海島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。
途徑城市
東西環閉環後，沿途將經過海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、儋州、臨高、澄邁12市縣。
開通運營
海南環島高鐵今日貫通海南環島高鐵西段2015年12月30日開通運營， 與2010年12月開通運營的海南環島高鐵東段實現連通。29日晚環島車票首次發售。
中國經濟網記者從廣鐵集團獲悉，今日，海南環島高鐵西段開通運營。這標誌著全球第一條環島高鐵即將開通，旅客乘高鐵環遊海南島即將成為現實。
據悉，29日，海南環島高鐵西段開始對外發售旅客車票，全程票價二等座為128元，一等座為204.5元。。
海南環島高鐵西段線路全長345公里，途中經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個縣市。設立16個車站，在海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環。設計時速為200公里/小時。
12月29日起，廣大旅客可以通過12306鐵路官方網站、電話、代售點、車站售票視窗以及自動售取票機等方式購買車票。
據央視報導，29日晚環島車票首次發售。技術人員研究和升級售票系統，才打出了這樣的車票。
粵海鐵路公司有關負責介紹說，11月份，粵海客運乘務隊西環班組正式成立，班組內的18名資質列車長都是在原東環乘務班組優中選優選拔出來的。她們個個乘務經驗豐富、業務水平過硬、具有“高顏值、高素質”的特點。擔任西環高鐵乘務工作的74名列車員，是廣鐵集團從1200多名全國各大本科高校應屆畢業生的應聘生中層層精選的佼佼者，其中具有研究生學歷的7人，海歸碩士2人。他們中女生身高均在1.62米以上，男生1.72米以上，平均年齡23歲，形象靚麗、端莊大方，他們的到來為西環乘務班組注入了新鮮的血液。
該負責人說，西環乘務班組成立後，在儀容儀表、規章制度、作業標準、應急處置等方面，車隊對班組成員進行了一個月的強化培訓。為全面提高列車員對高鐵的認識，對《鐵路旅客運輸管理規程》、《乘務員作業指導書》、《應急作業指導書》、《動車乘務員應知應會》、《消防安全知識》、《列車服務質量管理規範》等業務書籍進行了系統學習，乘務員的學歷相對較高，業務水平很快有了精進。12月17日，車隊組織西環班組的列車長們進行理論考試，大家均取得了優異成績。
該負責人介紹說，西環乘務班組一直以“高標準、嚴要求”的理念管理班組成員，對乘務人員的儀容儀表更是嚴格要求，從精緻的妝容、整齊的儀表到標準的服務用語、規範的引導手勢，每一項都要經過嚴格的訓練，咬筷子練習笑容、頭頂書本練習站姿、腿夾紙張練習坐姿的訓練課程每天必有。乘務員們練習站姿一站就是一個小時，有時腿腳站的發麻，但沒有一個人叫苦叫累。經過一個月刻苦的形體訓練，乘務員們整齊的儀表、優雅的氣質、甜美的微笑、平和的談吐將會成為西環高鐵的一道靚麗的風景線。
據了解，西環高鐵開通前，車隊組織列車“六成一體”乘員開展了大型的應急演練，制定了應急演練方案，模擬了車上火災爆炸、鄰線換乘、旅客突發疾病、列車晚點、空調故障5個場景進行非正常情況的應急處置，整場演練組織有序，各相關部門協同合作，有效提高了全體乘務人員的應急處置能力，
為了給西環高鐵的旅客們提供特色的服務，乘務員們將西環線路上停站背熟，並全面了解到各站的旅遊景點及特色小吃，例如：臨高南站有美味的烤乳豬、黃流站有可口的黃流老鴨、尖峰站有迷人的尖峰嶺國家森林公園、儋州有具有文學氣息的東坡書院等，乘務員們豐富這些知識以便為來海南旅遊的乘客們提供免費的旅遊諮詢服務。
西環高鐵的開通，做好後勤保障工作尤為重要。動車的各項備品是否齊全、車上的環境衛生是否達標，都是檢驗乘車質量的重要環節。
目前，西環計畫運用6輛動車組列車完成西環高鐵運輸任務，動車隊負責車底應急設備設施、應急備品、服務備品及醫藥箱、車底台帳本的配置。現各車底備品已經配置齊全、作用良好、定位擺放。動車車庫內的質檢員也對車底保潔衛生工作做好盯控，要求每趟列車、整潔乾淨、窗明鏡亮、衛生無死角。動車組將配備擦手紙、捲紙、洗手液、空氣清新劑等清潔衛生用品，動車隊庫管已經做好了準備，提前與供貨廠商聯繫，做到充足備量。
西環動車組的乘務員自信地紛紛向記者表示：“我們有信心做好西環高鐵的乘務工作，萬事具備，只等開通啦！”
社會影響
這標誌著全球第一條熱帶地區環島高鐵，也是全球首條環島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環遊海南島成為現實。
