地理位置
北長山島到南長山島,需通過一條海上公路,其寬約八米,長約一千二百米,設雙向車道,為人工修成。在1960年,因此地是重要軍事要塞,為方便火炮通過海峽,特意找來俄羅斯工程師修築攔海大壩,原本計畫修一條直線型的大壩,但在實地觀察之後發現有一條淺灘直接連線二島,於是決定修改設計圖,將計畫一千米長的直線大壩修改為現今的約一千二百米長的弧線型大壩,遂加以施工。不過,由於攔海大壩嚴重影響了黃渤海海水的交換,自2011年期,長島縣開始修築新的跨海大橋,並計畫於完工之後拆除攔海大壩。
名稱由來
從前,南、北長山島是孤立海中的兩個島嶼,中間隔著一個海峽,沒有陸路相通。唐代唐太宗東征高句麗時,住在南長山島的南城之中,而正在生病的大將尉遲敬德,卻住在北長山島上的北城裡,唐太宗每次去看望尉遲將軍,都得乘船過海,來往頗不便利。有一天,唐太宗對尉遲敬德說:“要是南、北長山島有路相通,我一定每天都來看望你。”也許是唐太宗愛臣之心感動了神仙,天亮以後,在南、北長山島之間,便有了一條由鵝卵石鋪成的長街,橫臥碧波之中,將兩島連結在一起,故名一宿(xiǔ)街,又由於諧音的關係,一宿街也被稱為玉石街。
歷史起源
其實,玉石街的形成是由於此地本身就有的鵝卵石淺灘,漲潮的時候會被埋在水面以下,而退潮的時候就顯露了出來,攔海大壩也是基於這個位置而建成的。據明代景泰七年 (1456 年) 編成的《寰宇通志》的記載:“長山島分為南北兩山,相距五里,中通一路,廣二十餘丈,皆珠璣石,名玉石街,又名一宿街”。顯然,這裡稱為“一宿街”,源出唐太宗探望尉遲敬德這一傳說故事。
發展現狀
為了防止浪濤的衝擊侵蝕,在玉石街的東西兩側,沿堤擺滿了三角形的大麻石。靠西南的淺海之內,辟成了一個海帶養殖場,用來固定海帶繩索的無數玻璃球,一排排浮在海面之上,一直延伸到很遠,構成一幅美妙的圖畫。若仲夏時節至南長山島,正是海帶收穫的季節,只見海灘上曬著海帶,公路旁堆著海帶,房前屋後擺著成捆的海帶,這裡簡直成了海帶的世界。如今的玉石街又有了一個新名稱--千鼠壩。因為在南、北長山島上,隨著漁民滅鼠活動的開展,老鼠無路可逃,便紛紛逃避在這連線兩島的玉石街上。它們在堤旁的裂縫洞穴內生活,以捕捉小魚蝦蟹等小海生動物為生。如今,老鼠在玉石街上大量繁衍,大有成為玉石街主人的趨勢。因此,遊人們有感於此,便將玉石街謔稱為“千鼠壩”了。
傳說典故
《蓬萊地理志》記載:"南北長山相距五里,中通一路,廣二十餘丈,皆珠磯石,故名玉石街。”這便是玉石街得名的由來,它如一條虹霓,連線南北長山二島,氣勢雄偉壯觀。
在傳說中,這條街卻與“唐王征東”緊密相連。這是因為,作為海上軍事重地的廟島群島,早在大唐貞觀年間,就已經成為唐朝東征高麗的一條重要海上通道。美麗的傳說打上了歷史的烙印。
公元645年,唐王李世民率兵東征,到達的第一站就是大榭島(今南長山島)。來至大榭島後,唐太宗在島的北部山坡處安營紮寨,名曰“南城”。他的大將尉遲敬德被派往了北長山島,在一處平緩處安營紮寨,名曰:“北城”,兩城均依山傍水,遙相呼應對峙,氣象雄偉,很合兵家方略。
尉遲敬德跟隨李世民多年,沙場征戰,功績顯赫,是太宗的得力愛將。太宗也十分倚重。往常在一起時,唐王對尉遲敬德是日必召見,夜必深談的,有了這一水之隔,無路可通,往來必由船渡,唐王深覺不便。
一日,太宗聞奏:愛將尉遲敬德身染重病,臥床不起,便好生著急,要立即登船前去探望。恰巧這一天狂風大作,海上波濤凶涌,渡船難開。太宗仰首長嘆,悲歌道:
恨蒼天之寡情,
探愛將兮無路。
舟兮舟兮何以渡?
悲歌感動了上蒼,風漸漸小了一些。太宗愛將心切,不管風急浪高,還是登船去了北長山島。只暈得他翻腸倒胃,嘔吐不止。見到尉遲敬德後,太宗道:“這回來看你,暈得孤家好苦哇!若是兩島之間有路可通,今日何至於如此?”
人們常說皇帝是金口玉牙,他的話全被土地爺爺聽到了。土地立即升天,將太宗之言稟報玉皇大帝。玉皇大帝立即命令東海龍王為太宗攔海造路。
龍王的幾位太子接受了父命,連夜召集魚鱉蝦蟹商議。當天后半夜裡,本來風平浪靜的南北長山島之間的海面上,突然風聲大作,巨浪滔天,那成千上萬的水族,扯風裹浪,踴躍前來。在這裡各顯神通,海底搬山,累石為壩,直攪得山搖地動。再說這天夜裡,唐太宗憂慮入寐,竟得一夢,他夢見一條白龍吐須長嘯騰出水面,鏇即化作一條晶瑩潔白的長街,臥伏在二島之間。皇帝驚夢而起,這時兵將來奏:一夜之間出現了奇蹟,只見一條寬闊的卵石大道橫跨在碧波之中,將南北長山島連在了一起,唐太宗顧不得整冠納履,匆匆跪至灘頭,果然見到了夢中景象:長街峙立,二島嵌連。太宗高興地笑道:“天知朕意,天知朕意,好一個“一宿街”也!” 於是兵勇呼喊,百姓歡呼。人們把這條街喚作“一宿街”。“一宿”與“玉石”諧音,後來就成了“玉石街”。
主要景點
陳列館
長島之景, 還有一奇, 即是候鳥館.候鳥館坐落在長島烽山松林蒼翠
的山頂上.它是一座樓閣式的仿古建築, 紅柱黃瓦, 雕樑畫棟, 古色古香.樓閣四周, 有台階及漢自玉迴廊相通.站在這裡, 可以俯覽長島和渤海景色.陳列館前有一座高8.5 米、重16 噸半的雄鹰鵰塑, 它是鳥展館的標誌. 陳列館內目前陳列各種鳥類標本120 余件.這些標本製作精良, 將鳥類飛翔、覓食、追捕、登枝、求偶等諸多生活中的姿態, 活靈活現地展示了出來.
展出的標本中, 最多的是鳴禽和攀禽.鳴禽是鳥類中較高級的鳥群, 它們嬌小玲瓏, 叫聲婉轉動聽, 羽毛光滑艷麗, 可謂聲色俱佳, 故常是人們籠中的寵物.如黃鸝、歌鴝、三寶鳥、白眉鶴,沙百靈、燕雀等, 均能在陳列館中找到其標本.
攀禽是向樹上攀援生活發展的一種鳥群.它們身體敏捷, 爪鉤銳利, 擅長跳躍攀援, 亦是比較美麗的鳥類.常見的如杜鵑、戴勝、啄木烏、岩鴿、夜鷹等, 都能在陳列館中發現它們宛如在自然界生活的精美標本. 陳列館中還有相當數量的猛禽烏類標本.猛噙生性兇猛, 行動迅疾, 是捕獵其它鳥類及小動物的能手.這裡陳列的有蒼鷹、蜂鷹、雀鷹、游隼、金雕、白肩雕、白尾海雕、大等數十種.
還有不少珍稀鳥類也有其標木.如白鸛、大天鵝、海鸕鶿、豆雁、針尾鴨、白眉鴨、黃嘴白鷺等.據說白鸛是目前世界上最難繁殖的一種鳥類, 為數極少.而天鵝則以優美的舞姿, 獲得人們的長期青睞.
據最新資料表明, 目前全球鳥類共9000 余種, 中國有1200 種左右, 其中560 多種是候鳥, 即育遷徙的習慣.而長島正是這些候鳥遷徒過程中的一個中轉站.據長島的
觀測資料, 每年春秋過往長島的候鳥種類多達230 多種, 其中屬國家一、二級保護鳥類的有41 種, 屬世界上瀕臨滅絕的珍稀鳥類有9種. 眾多的鳥類光臨, 為長島增添了獨特的生機與景色.每當春秋季節的晨昏時分, 成群結隊的鳥群, 嘰嘰喳喳在林中鳴叫、追逐、嬉戲, 一旦受驚飛起, 頓時蔽天遮日, 蔚為奇觀.
幾乎島上的所有角落, 都能找到鳥的蹤跡: 水中的礁石、岸邊的岩洞、街頭巷尾、屋後房前、樹林草叢, 甚至海上行駛的帆檣、住宅的門窗與陽台, 亦是烏的棲息之地.有的遊客行色匆匆, 不慎會有飛行中的鳥禽投入懷中.
長島除擁有大量的候鳥外, 還有相當數量的留鳥.值得一提的是, 廟島列島上之所以有如此眾多的鳥類來棲息繁衍, 還與當地人們的愛護有很大的關係.長島人不僅愛島, 而且亦愛與他們一樣生活在島上的鳥類.為此他們在島上種植了大量的樹木, 宣傳愛鳥的好處, 成立專門的機構及制定了愛鳥的法規等等, 這些是值得普遍提倡的.
攔海大壩
1960年,長島軍民在玉石街原來的脊背上,重修起一條寬8米,高出海面3米的攔海大壩。漫步其上,清風宜人,大路坦蕩,心胸豁然為之暢快之至。走在這裡,只見大壩兩岸,水天一色,霞鶩齊飛,奇石崢嶸,仿佛漫步在仙境裡,再回味這古老的傳說,當另有一番情趣。
淄博玉石街
這裡是一片神奇的土地,自從宋元時期就已有了發達的陶瓷業,因而成為中原地區的手工業的重鎮。公元1861年,太平天國北方抗清的主力捻軍攻入淄博,淄川縣秀才劉德培發動起義回響,他寫信給捻軍,描繪龍泉鎮的富庶,其中有一句“玉石街鋪龍口”,這些描繪中的古蹟大多已經蕩然無存,但龍口村的玉石街卻依然古韻猶存。於是在綿綿秋雨的午後,我撐起一把竹骨油布傘,穿街入巷,邁步走進神往已久的百年古街--玉石街,如同翻開一軸塵封幾個世紀的歷史畫卷,去追尋那段似乎被繁華都市遺忘的歲月。
玉石街的獨特魅力,在於它的古老的神韻。玉石街是位於龍泉古鎮的一條有著幾百年歷史的老街,此時此刻她正默默佇立在二十一世紀的迷濛秋雨之中,如她幾百年來一樣寂然無聲,承受歲月風霜的磨削。古老的青石板路已被歲月的風雨剝蝕、磨礪,變得光滑而又高低不平,一塊塊好似古舊的麻將牌,似乎在訴說幾百年的滄桑和磨難。青石板路的中間有一條深深的溝痕,一直伸向遠方,那是幾百年間那些運輸車隊的獨輪車走過留下的的印痕。此時雨水沿溝痕流成一條小溪。街道兩旁是鱗次櫛比的古老的店鋪,碧綠的青苔爬上石砌的台階,精心雕琢的石牆在百年風雨的浸淫之中斑駁著青與黑的色塊,時間在牆面凝固,歷史在廊柱上鐫刻,用青磚雕刻的廊檐依然雲蒸霞蔚,猙獰的獸面圖案也清晰可見。只是木製的廊柱、斗拱在歲月中朽去,枯裂扭曲,似乎不堪重負。秋風從木製的雕花窗欞穿過,發出低低的吟唱。麥草披蓋的黑黑的屋頂此時被如煙似霧的秋雨挾裹著,這一切使人頓生恍如隔世之感。立於當街,眼望兩旁林立的古商號,使人不由想見此處當年的繁華 :街道兩旁是酒肆、當鋪、旅店、陶瓷店招牌耀眼醒目,幌子迎風飄揚。青石路上車水馬龍、八方商賈雲集,街市喧譁熱鬧、生意興隆。這裡自古以來是一片富庶的土地,地下蘊藏著豐富的煤炭,地上有肥沃的土地、清澈的泉水和優質的陶土。勤勞智慧的人們在烈焰沖騰的窯爐之中燒鑄著他們的理想,打造著土與火的藝術--陶瓷,並把它播向大江南北長城內外,使之與絲綢一起成為最早漂洋過海的中華珍品,成為國人的驕傲。
古老的店鋪今天早已是“門前冷落鞍馬稀”了,色澤斑駁陸離的大門大都緊閉,只是偶爾見幾個身著臃腫的棉衣的老人蹲在廊檐下聊天、賞雨,神情悠然。他們眼前守著一些油鹽醬醋的罈子和菸酒糖茶等零碎日用商品,但似乎生意冷漠,他們好象也不在乎賺多少錢,而是在專門守望和陪伴這條寂寞的老街,在這條老街上,他們從幼年走到了老年,他們是屬於這條老街的。走上前去,與他們攀談,才知道他們曾是當年這裡技藝高超的“窯把式”,說起陶瓷,他們的眉宇之間露出與他們年齡不相稱的活躍和熱情,仿佛又回到那個難忘的年代,他們的胸中又燃起中國窯鑄造陶瓷的烈焰。
我在深秋的陰鬱的幽光里,追尋著老街的昨天,盡力想像著那段流逝的時光。沿老街一路走去,驀然間,一株古槐映入眼帘,枯乾粗壯的樹幹上裂開了,遍體孔洞,可望見中空的樹心,樹的下半部已朽敗不堪,而整個樹身卻倔強地扭曲向上,而上面卻有虬枝盤桓錯接,枝葉挺拔茂盛。向周圍的老人問起這古槐的樹齡,說已經上千年了,好一株千年古槐!我想,這株古槐在千年的歷史長河之中,是怎樣歷盡風霜磨難屹立不倒,而又枯枝新芽、葳蕤生姿的呢?這是一個生命的奇蹟。人生百年,在這株古槐的目光中顯得如此渺小和短暫。據傳說,這株古槐每逢盛世則枝繁葉茂,每逢亂世則枝枯葉凋。歷朝歷代的榮枯盛衰、戰亂頻繁,外族的肆虐劫掠,都在他的心中留下了永遠的印記,但是他竟一站即是千年,今天他又枯枝新芽、枝繁葉茂,這是否預示著中華民族偉大復興時刻的到來呢? 站在古老的店鋪的廊檐下,面對千年古槐,我的目光穿越時光隧道,遙想當年這裡動人的一幕:不遠處火紅的窯爐旁邊,那些勤勞的窯工正在勞作,健壯的骼膊將最後一杴煤炭投入熊熊烈火之中,熱望與爐火一起沖騰,然後是焦急的等待,等待沖天的煙塵散盡之後的成功或失敗。失敗了,默默無語,從頭再來。成功了,是一聲高喊,同飲一碗烈酒相慶。於是,一群精壯的漢子把這些經過烈火燒鑄的精靈裝上手推車,沿玉石街北去,將從這裡把它們運去般陽古城,運去北京府、天津衛。在炎炎烈日的炙曬下,臂膊上的肌腱滾動著汗珠,獨輪車的繩索勒進了肩膀,他們義無反顧,他們走過老槐樹,停下車來,走進玉石街兩旁的店鋪內,喝一碗水,吃幾個燒餅,稍作休息,又吆三喝四地上路了。他們的獨輪車“吱呦吱呦”地響著,穿過招牌林立的玉石街遠去了,這響聲陪伴了老街數百年,時時走進老街人的夢中。這獨輪車碾過了明朝的淒風苦雨,駛過了清朝的硝煙烏雲,穿過了民國的沉沉暮靄,迎來了共和國的萬道霞光。百年古街也如一位飽經風霜、已至耄耋之年的老人,蒼顏白髮,目光渾濁,手扶藜杖,靜靜傾聽清風流水。老街的南端的牆壁上鑲有一塊遠年的石碑,走上前去仔細觀看,見碑文大都漫滅不清,只依稀可辨“大清道光……”字樣,古槐與古碑遙遙相對,一個默默數百年,直到字跡湮滅;一個屹立千載不倒,靜觀斗轉星移--兩相蔚成古街奇觀。
遠處不時傳來“小米煎餅嘍!”柔柔的叫賣聲,還有賣豆腐的響亮梆梆聲,更增添了這條老街的悠遠,使人恍惚如在夢中。居住在老街的人們的子孫繼往開來,用他們的智慧,燒制出巨型龍瓶等珍品,蜚聲海內外。龍泉噴涌,現代化的流水線,也生產出優質的建材,走進國賓館的大廈。老街的百步之內是現代化的街市,高樓大廈映出新世紀都市的風采,落地的玻璃門折射出新潮男女的身姿,古老的玉石街被包圍著,但他目光欣然,如同一位解甲歸田的老將軍,凝望活潑的孫兒。只是我在擔心:古老的玉石街在周圍林立的高樓的蠶食下還能保存多久?夢境與現實相隔數百年,我們希望古老的事物得到新時代的勁流的灌注,而能有新的騰躍,形成一種千古默契,使歷史與現實找到一個適當的契合點,也讓現代人能有一個尋覓舊夢的視窗。
煙臺市主要旅遊景點
概況 | 煙臺市地處山東半島東部,是環渤海經濟圈內以及東亞地區國際性港城、商城、旅遊城,全市海岸線長達909公里。煙臺依山傍海,氣候宜人,冬無嚴寒,夏無酷暑,全年平均氣溫攝氏12度左右,是我國北方著名的旅遊避暑和休閒度假勝地。 |
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