歷史沿革
玉林火車站自2007年11月16日零時起，柳州鐵路局更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。所以，玉林站隸屬南寧鐵路局。
車站改造
2014年12月23日，黎湛鐵路電氣化改造暨玉林站房改造工程開工動員大會在玉林市舉行，工程計畫於2016年竣工。
黎湛鐵路電氣化改造工程包含黎湛鐵路、河茂鐵路兩部分，總投資34.3億元。玉林站房改造後總面積將達到17800平方米，投資15572萬元。黎湛鐵路電氣化改造工程主要工程有黎塘站（含）至湛江站（含）、河唇站（不含）至茂名站（含）段電氣化掛網，根竹至玉林段提速改造，平改立及相關工程以及路基病害整治等工程。黎湛鐵路全線共設車站23座，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計行車速度為根竹至玉林段提速改建地段160公里/小時，其餘維持既有(100公里/小時)，牽引質量4000噸。河茂鐵路全線共設車站6座，為單線電氣化國家I級鐵路，設計行車速度維持既有80公里/小時。工程於2014年年底開工建設，項目總工期24個月，計畫2016年竣工。項目遠景年輸送能力為客車45對/日、貨運量6000萬噸/年。
黎湛鐵路電氣化改造與玉林站房改造工程完工後，可實現玉鐵鐵路電氣化開通，促進區域鐵路電化成網，統一與周圍相關線路的牽引種類，最佳化運輸組織結構，提高運輸效率，改造玉林站區環境，實現玉林市開行動車經根竹上線南廣鐵路運行，朝自治區“市市通動車”目標邁出重要的一步，對加快廣西及西南地區經濟發展具有重大而深遠的意義。
據了解，黎湛鐵路是我國南北鐵路大通道大湛通道的組成部分，是河湛茂地區、海南省及沿線地區與內地客貨交流的重要鐵路通道，是廣東湛江港的重要集疏通道，是我國西部地區重要的出海通道；河茂鐵路連線黎湛鐵路及廣茂鐵路，是廣東、廣西兩省區客貨交流的主要通道，同時也是西南地區與港澳地區客貨交流重要鐵路通道的組成部分。既有黎湛鐵路位於廣西東南部和廣東西南部地區，1956年正式運營，1998年底完成黎塘至河唇段複線改造，2009年完成河唇至湛江段複線改造。線路自湘桂鐵路的黎塘車站引出，向東南方向途經廣西的貴港、玉林，廣東省的廉江、遂溪等縣市，終至湛江市，線路全長318公里（廣西境內231公里，廣東境內87公里）。河茂鐵路1959年正式運營，東接三茂鐵路（今廣茂鐵路），線路西接黎湛鐵路，途經河唇、化州、茂名等鎮市，全長61公里。
車站規模
建站初期，站場只有8股道，貨物線3股，採用臂板信號電鎖器聯鎖，人工扳道。1982年至1986年是建站後的第一個建設高峰期，站場擴建為一級二場14股道，建成6502型大站電氣集中繼電器聯鎖，有4股貨物線、7座倉庫的新貨場投入使用，站房、站台也進行擴建。1997年至1999年，在黎湛複線建設過程中，玉林站又進行一次大的擴建，站場擴大為二級三場，建成使用了先進的自動化駝峰調車場和計算機聯鎖設備，新建有雨棚的第二站台，站房重新裝修，全站規模和面貌大變樣。據悉，由於玉林火車站現狀及周邊環境已遠遠不能適應玉林經濟發展需要，玉林火車站綜合改造勢在必行。《玉林市火車站片區改造規劃》範圍西至苗園路，北至城站路和站東路，南至鐵機路，東至中秀路，規劃用地總面積為28.10公頃（約421.42畝）。同時按道路縱橫和功能劃分為1個火車站綜合服務區、1個廣場區、1個公共服務區、2個商業辦公綜合服務區、2個商住區、1個火車站配套服務預留用地共八大區域。規劃中，將依託火車站的改造建設，以火車站為核心帶動周邊地區的發展,改善城市景觀,形成現代化的交通樞紐中心；加強對火車站及周邊地區統籌規劃、合理布局、最佳化交通組織，調整用地性質與開發強度，增加商務辦公用地和住宅小區開發用地，綜合改善火車站周邊地區的整體環境；站前廣場也將進行改造，將其打造為一個實現多種交通方式換乘的中樞，此外還增添地下停車場，周邊完善車站商務區，使之成為廣大旅客的集散地和市民休閒場所。規劃建設內容涉及廣場鋪裝、道路、橋樑、下穿通道、公交樞紐設定、綠化、景觀及地上地下各類配套設施。屆時，一個設計建築新穎、功能齊全的玉林火車站及站前廣場將出現在市民眼前，這裡將形成一個集吃、穿、住、行、玩俱全的城市“副中心”，火車站片區將成為展示玉林城市魅力的一個新亮點。
取得榮譽
玉林火車站在改革大潮的推動下，玉林站各項事業蓬勃發展，生產經營基本上一年一個台階，第三產業的規模和效益穩步增長。特別是來，通過採取改善經營環境、提高服務質量、加大行銷力度等措施，創造了石板材、瓷磚、團體旅客等多個運輸品牌，2001年完成運輸收入8562.6萬元，比上年度增長25%。三產經營方面，除拓展綜合貿易公司、勞動服務公司經營項目和業務量外，還先後成立了玉鐵貨櫃公司、汽車運輸公司、順達旅遊服務中心、南方代理公司等經營實體，在市場競爭中發展壯大，“三產”經營真正起到了“半壁江山”的作用。
玉林站多年來兩個文明建設齊頭並進，多次被評為廣西自治區文明單位及柳州鐵路局先進優質車站，保持全國“模範職工之家”稱號，1999年獲全路“火車頭”獎盃、廣西區“優質文明服務”金杯。
車次
| 車次 | 始發-終到 | 列車等級 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 里程 | 歷時 | 硬座 |
| K458 | 湛江-鄭州 | 新空快速 | 玉林 | 0:39 | 鄭州 | 6:10 | 2001 | 29:31:00 | 226 |
| 1805 | 洛陽-湛江 | 普快 | 玉林 | 1:20 | 湛江 | 5:15 | 175 | 3:55 | 14 |
| K150 | 湛江-上海南 | 新空快速 | 玉林 | 1:25 | 上海南 | 6:11 | 1969 | 28:46:00 | 226 |
| 2574 | 廣州-南寧 | 新空普快 | 玉林 | 2:17 | 南寧 | 6:35 | 263 | 4:18 | 37 |
| K486 | 海口-成都東 | 新空快速 | 玉林 | 2:36 | 成都東 | 8:18 | 1706 | 29:42:00 | 200 |
| K1224 | 廣州東-成都 | 新空快速 | 玉林 | 2:54 | 成都 | 10:24 | 1891 | 31:30:00 | 215 |
| K1208 | 廣州東-昆明 | 新空快速 | 玉林 | 3:10 | 昆明 | 20:05 | 1091 | 16:55 | 140 |
| K843 | 遵義-廣州 | 新空快速 | 玉林 | 3:25 | 廣州 | 12:26 | 546 | 9:01 | 76 |
| K1207 | 昆明-廣州東 | 新空快速 | 玉林 | 3:41 | 廣州東 | 13:49 | 554 | 10:08 | 79 |
| K830 | 廣州-成都東 | 新空快速 | 玉林 | 3:44 | 成都東 | 10:35 | 1889 | 30:51:00 | 215 |
| K363 | 昆明-廣州 | 新空快速 | 玉林 | 3:51 | 廣州 | 12:07 | 546 | 8:16 | 76 |
| 1232 | 廣州-南寧 | 新空普快 | 玉林 | 4:33 | 南寧 | 9:00 | 263 | 4:27 | 37 |
| 1803 | 武昌-湛江 | 新空普快 | 玉林 | 4:42 | 湛江 | 7:10 | 175 | 2:28 | 26 |
| K157 | 北京西-湛江 | 新空快速 | 玉林 | 5:32 | 湛江 | 7:55 | 175 | 2:23 | 29 |
| 2057 | 昆明-湛江 | 新空普快 | 玉林 | 6:14 | 湛江 | 9:00 | 175 | 2:46 | 26 |
| K482 | 廣州-昆明 | 新空快速 | 玉林 | 6:14 | 昆明 | 23:00 | 1091 | 16:46 | 140 |
| K851 | 貴陽-湛江 | 快速 | 玉林 | 6:24 | 湛江 | 9:40 | 175 | 3:16 | 16 |
| K229 | 昆明-廈門 | 新空快速 | 玉林 | 8:40 | 廈門 | 8:21 | 1324 | 23:41 | 165 |
| K1473 | 襄陽-湛江 | 快速 | 玉林 | 8:50 | 湛江 | 11:45 | 175 | 2:55 | 16 |
| K481 | 昆明-廣州 | 新空快速 | 玉林 | 9:00 | 廣州 | 20:10 | 546 | 11:10 | 76 |
| 1804 | 湛江-武昌 | 新空普快 | 玉林 | 10:58 | 武昌 | 8:43 | 1324 | 21:45 | 145 |
| K9314 | 湛江-南寧 | 新空快速 | 玉林 | 11:06 | 南寧 | 15:05 | 263 | 3:59 | 42 |
| K9326 | 南寧-梧州 | 新空快速 | 玉林 | 12:02 | 梧州 | 14:33 | 179 | 2:31 | 29 |
| K9338 | 賀州-南寧 | 新空快速 | 玉林 | 12:32 | 南寧 | 16:25 | 263 | 3:53 | 42 |
| 5506 | 茂名-桂林北 | 新空普快 | 玉林 | 12:40 | 桂林北 | 20:50 | 460 | 8:10 | 57 |
| K149 | 上海南-湛江 | 新空快速 | 玉林 | 13:10 | 湛江 | 15:55 | 175 | 2:45 | 29 |
| 5538 | 湛江-金城江 | 新空普快 | 玉林 | 13:26 | 金城江 | 19:55 | 439 | 6:29 | 57 |
| 5537 | 金城江-湛江 | 新空普快 | 玉林 | 14:45 | 湛江 | 18:00 | 175 | 3:15 | 26 |
| K9336 | 南寧-賀州 | 新空快速 | 玉林 | 15:15 | 賀州 | 19:40 | 314 | 4:25 | 47 |
| K230 | 廈門-昆明 | 新空快速 | 玉林 | 15:50 | 昆明 | 7:49 | 1112 | 15:59 | 143 |
| K457 | 鄭州-湛江 | 新空快速 | 玉林 | 16:10 | 湛江 | 18:45 | 175 | 2:35 | 29 |
| 5505 | 桂林北-茂名 | 新空普快 | 玉林 | 16:47 | 茂名 | 20:20 | 175 | 3:33 | 26 |
| K9328 | 梧州-南寧 | 新空快速 | 玉林 | 17:30 | 南寧 | 21:00 | 263 | 3:30 | 42 |
| K1474 | 湛江-襄陽 | 快速 | 玉林 | 17:42 | 襄陽 | 17:46 | 1482 | 24:04:00 | 100 |
| 2058 | 湛江-昆明 | 新空普快 | 玉林 | 18:09 | 昆明 | 10:38 | 1091 | 16:29 | 123 |
| K9313 | 南寧-湛江 | 新空快速 | 玉林 | 19:21 | 湛江 | 22:20 | 175 | 2:59 | 29 |
| K872 | 湛江-重慶 | 快速 | 玉林 | 19:24 | 重慶 | 17:42 | 1361 | 22:18 | 96 |
| K158 | 湛江-北京西 | 新空快速 | 玉林 | 19:47 | 北京西 | 6:11 | 2589 | 34:24:00 | 276 |
| K835 | 達州-廣州 | 新空快速 | 玉林 | 20:04 | 廣州 | 5:03 | 546 | 8:59 | 76 |
| K852 | 湛江-貴陽 | 快速 | 玉林 | 20:11 | 貴陽 | 8:17 | 898 | 12:06 | 66 |
| K871 | 重慶-湛江 | 快速 | 玉林 | 20:13 | 湛江 | 22:50 | 175 | 2:37 | 16 |
| K836 | 廣州-重慶北 | 新空快速 | 玉林 | 20:46 | 重慶北 | 19:10 | 1333 | 22:24 | 165 |
| 1231 | 南寧-廣州 | 新空普快 | 玉林 | 20:47 | 廣州 | 6:10 | 546 | 9:23 | 67 |
| K585 | 成都-深圳西 | 新空快速 | 玉林 | 21:15 | 深圳西 | 7:58 | 708 | 10:43 | 99 |
| K586 | 深圳西-成都 | 新空快速 | 玉林 | 21:21 | 成都 | 23:33 | 1648 | 26:12:00 | 194 |
| K829 | 成都東-廣州 | 新空快速 | 玉林 | 21:30 | 廣州 | 6:54 | 546 | 9:24 | 76 |
| K844 | 廣州-遵義 | 新空快速 | 玉林 | 21:56 | 遵義 | 13:15 | 1053 | 15:19 | 137 |
| 2573 | 南寧-廣州 | 新空普快 | 玉林 | 22:37 | 廣州 | 7:53 | 546 | 9:16 | 67 |
| K364 | 廣州-昆明 | 新空快速 | 玉林 | 22:55 | 昆明 | 15:02 | 1091 | 16:07 | 140 |
| K485 | 成都東-海口 | 新空快速 | 玉林 | 22:58 | 海口 | 6:54 | 476 | 7:56 | 93 |
| K1223 | 成都-廣州東 | 新空快速 | 玉林 | 23:24 | 廣州東 | 9:25 | 554 | 10:01 | 79 |
| 1806 | 湛江-洛陽 | 普快 | 玉林 | 23:49 | 洛陽 | 5:45 | 1815 | 29:56:00 | 102 |
