熱型火花塞

▓ 先說火花塞，火花塞由絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用於擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它裡面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連線從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。

♀ 火花塞沒有積炭才能工作正常，實踐證明火花塞絕緣體保持在500－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭（高於這個溫度會早燃，低於這個溫度有積炭）。

☆ 對於高速高壓縮比的大功率發動機，因其產熱量大，就需要火花塞的散熱快；對於中低速低壓縮比的小功率發動機，產熱少，就要求火花塞散熱慢。

▲ 設計者利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾，於是，就出現了兩種火花塞，一種裙部短，受熱面積小，散熱快，稱為熱型火花塞；另一種裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為冷型火花塞。

¤ 顯然，冷型火花塞，適用於高速高壓縮比的大功率發動機；熱型火花塞，適用於中低速低壓縮比的小功率發動機。