背景資料
中俄饒河烏蘇里江大橋設計效果圖2008年10月14日，中國和俄羅斯在黑瞎子島上舉行“中俄界碑揭牌儀式”，標誌著中俄長達4300多公里的邊界線全部確定。根據《中俄國界東段補充協定》，黑瞎子島一分為二，西側靠近中國的一半島嶼歸中國所有。
建設歷史
2010年6月20日，烏蘇大橋正式開工建造；
2010年11月2日，烏蘇大橋最後一根鑽孔樁封孔；
2012年6月30日，烏蘇大橋全橋下部結構完成；
2010年7月13日，烏蘇大橋正式開工建設。至7月15日晚，該橋水中主塔墩首根鑽孔樁已經灌注完成；
2012年8月10日5時18分，隨著最後兩節鋼箱梁的吊裝完成，烏蘇大橋勝利合龍。至此，烏蘇大橋進入到環縫焊接階段，預計2012年10月將正式交工通車。
2012年9月27日，黑瞎子島烏蘇大橋27日正式通車。這標誌著黑瞎子島中方常態化登島大橋勝利通車。
建築特點
鋼箱梁調裝到位該橋跨越撫遠水道，位於中國版圖最東方的黑龍江省佳木斯市撫遠縣黑瞎子島。總投資6.03億元，全長6.405公里，其中特大橋1600米，橋面採用一級公路技術標準，設計時速80公里/小時，雙向四車道。
主橋結構採用獨塔單鎖面斜拉橋，大橋獨柱式主塔冠形似含蓄待放的太陽花，象徵著中俄人民世代和平友好的願景如花似錦。大橋主塔及主橋鋼樑顏色為富有中國特色的“中國紅”，以體現中華民族五千年的厚重文化底蘊，隱含著兩國人民期盼永久“和諧”、“吉祥”的深刻寓意。
烏蘇大橋工程除引道項目外，含特大橋一座，橋長1600米，其中，主橋採用跨徑為280米的單塔鋼箱梁斜拉橋，引橋總計1320米。另有105.06米大橋、85.06米中橋各一座，涵洞5道，平交口3處。
意義
烏蘇大橋的建設，標誌著中俄兩國開發黑瞎子島建設合作示範園區中方建設的正式啟動，對中俄兩國地區合作具有深遠的意義。
烏蘇大橋形成了一條哈巴羅夫斯克直通哈爾濱的快速通道，一條輻射中國東北地區和俄羅斯遠東地區乃至日本、朝鮮、韓國、北美地區的國際“黃金”通道。對開發黑瞎子島，建設邊疆，發展中俄貿易、開發撫遠三角洲，促進區域經濟發展，鞏固國防均有重大意義。
