烏海西站，原名三道坎站、烏達站，位於中國內蒙古自治區烏海市，是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司管轄的二等站，建於1958年10月。
全站有到發線、編組線20條，站區線路總延長69公里，19個裝車點，4條貨物線，1座龍門吊。主要擔負著烏達統配煤和阿拉善盟太西煤、吉蘭泰原鹽、礦石的外運任務。日均裝車240輛左右，統配煤運輸占呼和浩特鐵路局煤運總量的二分之一。烏海西站每日有始發至呼和浩特、北京、西安的旅客列車，到達銀川的旅客列車停靠烏海西站。
客運：辦理旅客乘降，行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、貨物發到，不辦理危險貨物發到。
| 車次 | 運行區段 | 到站時刻 | 發車時刻 |
| K196 | 成都——呼和浩特東 | 7:26 | 7:30 |
| 2702 | 銀川——呼和浩特 | 8:41 | 8:48 |
| K1687 | 西安——烏海西 | 9:18 | |
| T6308 | 烏海西——呼和浩特 | 11:30 | |
| K1688 | 烏海西——西安 | 11:55 | |
| 1133 | 北京西——烏海西 | 13:02 | |
| K396 | 烏海西——北京西 | 17:00 | |
| 1134 | 烏海西——北京西 | 17:25 |
烏海車務段是轄區內有407公里運營線路、23條煤炭專用線的煤炭日均裝車量均達650輛以上的路段。
互相爭戰或者與中原王朝較量，形成長時間戰亂局面。魏晉時，今烏海地區為西部...。當時，烏海地區為寧夏行省中興路管轄。1288年（元至元二十五年）改中興路...，長約200公里的狹長地帶劃入磴口縣（包括烏海地區）。 1930年（民國...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族，烏海地區為寧夏行省中興路管轄。元至元二十五年（1288年）改中興路為寧夏路...、北至河套，長約200千米的狹長地帶劃入磴口縣（包括烏海地區）。民國十九年...阿拉善旗、磴口縣。烏海人民廣場1955年9月，寧夏省制撤銷，自治區改歸...
歷史沿革 行政區劃 政治 地理環境 自然資源、集寧站、二連站、臨河站、烏海站、烏海西站 中國鐵路呼和浩特局集團有限公司...諾爾站、扎賚諾爾西站、扎蘭屯站、新香坊站、一面坡站、綏芬河站、伊圖里河站、嫩江站、黑河站、北安站、伊春站、峻德站、福利屯站、勃利站、雞西站、雞西...
評定標準 評定程式 車站列表支線鐵路。起自包蘭鐵路烏海西站（烏海西站，原名三道坎站，後更名為烏達站，現名為烏海西站），向西越過賀蘭山至本井後，向北折向烏蘭哈布沙漠至吉蘭泰止... 烏海西站連線包蘭鐵路， ...
、包頭站、包頭西站、集寧站、二連站。車務段3個：包頭車務段、集寧車務段、烏海...山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海...1個：呼和浩特信號段。工務段4個：呼和浩特工務段、包頭工務段、烏海工務段...
基本簡介 管轄範圍 區域優勢 機構設定 歷任局長1 1 1 1 2 2 18 西安 2 烏海 西安 包蘭線、銀西線 1 1 1 1 1 1 18 西安 3 烏海 重慶 包蘭線、銀西線、西康線...
建設歷程 線路走向 工期意見 技術標準 自然條件烏海 西安 包蘭線、銀西線 1 1 1 1 1 1 18 西安 3 烏海...
線路走向 工期意見 技術標準 自然條件 行政區劃%。直屬站段直屬車站6個：呼和浩特站、包頭站、包頭西站、集寧站、二連站、臨策運輸部。車務段3個：包頭車務段、集寧車務段、烏海車務段。客運段1個...。工務段5個：呼和浩特工務段、包頭工務段、烏海工務段、集寧工務段、臨策...
鐵路概況 區域優勢 機構設定 歷任局長 運輸通道