研製背景
澳大利亞海軍在70年代後期還只有一艘油船用於艦隊後勤支援，且船齡已過20年。當法國海軍在建造“迪朗斯河”級補給船的時候，澳大利亞海軍正在考慮訂購一艘航行補給船，以取代
澳大利亞“成功”號綜合補給艦其唯一的一艘油船，新船的使命是向特混艦隊補給燃油、航空煤油、彈藥、食品和備件。鑒於此，澳大利亞國防部海軍局在1979年同法國海軍建造局簽定了一項協定，協定規定由法國提供“迪朗斯河”級的設計，由澳大利亞悉尼科卡圖船塢公司(Cockatoo dockyard)建造第一艘船，同時還有權建造第二艘船。第一艘船“成功” (Success)號1980年8月開工，由於勞力和工業問題進展緩慢，1984年末澳大利亞政府宣布將定購第二艘航行補給船，但由於國防預算削減第二艘船的建造計畫推遲。計畫“成功”號1983年底服役，由於建造上的問題直到1985年底才進行海試，1986年2月19日服役。“成功”號造價約一億七千五百萬澳元(1983年價格)。
性能與裝備
1．主尺度與排水量
滿載排水量(t) 17933
船長(m) 157.2
船寬(m) 21.2
吃水(m) 8.6
2．性能
航速(kn) 20
澳大利亞海軍“成功”號補給艦續航力(n mile／kn) 8616/15
定員(名) 205(其中軍官25名)
3．動力裝置
主動力系統：2台SEMT-皮爾斯蒂克16 PC2．5V400型柴油機，持續功率15288kW(20800hp),雙軸。
螺旋槳：2個變距槳。
電站：可供電力5400kW。
4．武器
艦炮：2座MKl5型“密集陣”近程武器系統；
3座40mm炮；4挺12.7mm機槍
直升機：1架“海王”或“海鷹” 直升機。
5．電子設備
雷達：2部1007型導航雷達。
(三)裝載能力：共10200t
液貨：8707t柴油、975t航空煤油、116t蒸餾水。
乾貨：57t食品、250t彈藥(包括SMl飛彈和MK46魚雷)、95t備件。
技術特點
採用法國“迪朗斯河”級設計，總體布置與“迪朗斯河”級相同。船體中部設2個補給門架，每舷有2個橫向補給站用於傳送液貨和乾貨，尾部有1個縱向補給站只傳送燃油。船上攜帶1架“海王”／“海鷹”直升機，具有反潛能力，可進行反潛戰。
