澳大利亞成功號綜合補給艦

澳大利亞成功號綜合補給艦

澳大利亞海軍第一艘船“成功”(Success)號1980年8月開工,但由於勞力和工業問題進展緩慢,1984年末澳大利亞政府宣布將訂購第二艘航行補給船,但由於國防預算削減第二艘船的建造計畫推遲。計畫“成功”號1983年底服役,由於建造上的問題直到1985年底才進行海試,1986年2月19日服役。

基本信息

研製背景

(圖)澳大利亞成功號綜合補給艦澳大利亞成功號綜合補給艦

澳大利亞海軍在70年代後期還只有一艘油船用於艦隊後勤支援,且船齡已過20年。當法國海軍在建造“迪朗斯河”級補給船的時候,澳大利亞海軍正在考慮訂購一艘航行補給船,以取代其唯一的一艘油船,新船的使命是向特混艦隊補給燃油航空煤油、彈藥、食品和備件。鑒於此,澳大利亞國防部海軍局在1979年同法國海軍建造局簽定了一項協定,協定規定由法國提供“迪朗斯河”級的設計,由澳大利亞悉尼科卡圖船塢公司(Cockatoo dockyard)建造第一艘船,同時還有權建造第二艘船。第一艘船“成功” (Success)號1980年8月開工,由於勞力和工業問題進展緩慢,1984年末澳大利亞政府宣布將定購第二艘航行補給船,但由於國防預算削減第二艘船的建造計畫推遲。計畫“成功”號1983年底服役,由於建造上的問題直到1985年底才進行海試,1986年2月19日服役。“成功”號造價約一億七千五百萬澳元(1983年價格)。

性能與裝備

(圖)澳大利亞海軍“成功號”補給艦的駕駛艙澳大利亞海軍“成功號”補給艦的駕駛艙

1.主尺度與排水量
滿載排水量(t)17933
船長(m) 157.2
船寬(m) 21.2
吃水(m) 8.6
2.性能
航速(kn) 20
續航力(n mile/kn) 8616/15
定員(名) 205(其中軍官25名)
3.動力裝置
主動力系統:2台SEMT-皮爾斯蒂克16 PC2.5V400型柴油機,持續功率15288kW(20800hp),雙軸。
螺旋槳:2個變距槳。
電站:可供電力5400kW。
4.武器
艦炮:2座MKl5型“密集陣”近程武器系統;
3座40mm炮;4挺12.7mm機槍
直升機:1架“海王”或“海鷹” 直升機。
5.電子設備
雷達:2部1007型導航雷達
(三)裝載能力:共10200t
液貨:8707t柴油、975t航空煤油、116t蒸餾水。
乾貨:57t食品、250t彈藥(包括SMl飛彈和MK46魚雷)、95t備件。

技術特點

採用法國“迪朗斯河”級設計,總體布置與“迪朗斯河”級相同。船體中部設2個補給門架,每舷有2個橫向補給站用於傳送液貨和乾貨,尾部有1個縱向補給站只傳送燃油。船上攜帶1架“海王”/“海鷹”直升機,具有反潛能力,可進行反潛戰

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