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漳龍坎鐵路
簡介歷史建於1958-1961年。 是為開發閩西南而建的鐵路支線。 沿線煤炭資源豐富,且有豐富的木材、毛竹資源。
簡介 -
福建鐵路
1949年以前,除了曇花一現的漳廈鐵路 ,整個福建在鐵路交通上一片空白。1957年建成通車的鷹廈鐵路及隨後的外福鐵路結束了福建不通鐵路的歷史,但崎嶇的地...
曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 福廈鐵路 規劃鐵路 -
贛龍鐵路複線
贛龍鐵路複線項目(贛龍鐵路擴能改造工程)是國家鐵路網的重要組成部分,是江西、福建兩省對外通道的主幹線之一。位於江西省東南部、福建省西南部,線路西起江西省...
贛龍鐵路複線概括 項目前期 建設歷程 預計建成通車時間 -
龍廈鐵路
龍廈快速鐵路:自龍巖市(贛龍鐵路龍巖站)至廈門市,經和溪、馬坑、南靖、草坂至漳州,途經閩南金三角,利用廈深鐵路引入廈門市。 龍廈鐵路由鐵道部與福建省共同...
路線經過 技術標準 工程領域 沿途車站 鐵路關係 -
南三龍鐵路
南三龍鐵路北起在建合福鐵路南平北站,經沙縣、三明、永安、漳平,南至贛龍鐵路龍巖站,設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖九...
鐵路簡介 沿線站點 建設歷程 建設進展 -
浦建龍梅鐵路
浦建龍梅鐵路是海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一,是連線贛龍鐵路、昌福鐵路鐵路的重要幹線,完善海西鐵路網的重要項目。建設浦建龍鐵路,將加強長三角和珠三角的...
簡介 線路走向 項目進展 浦建龍梅鐵路今年開工 -
贛龍鐵路
贛龍鐵路自江西贛州至福建龍巖,全長290.1千米,2001年12月8日開工,2004年12月30日全線鋪通,為蘭廈鐵路後段南線渝懷廈鐵路的路段。2005...
簡介 鐵路建設 鐵路改造 經濟效益 意義 -
贛瑞龍鐵路
贛瑞龍鐵路(贛龍鐵路擴能改造工程),原名贛龍鐵路複線,是國家鐵路網的重要組成部分,是江西、福建兩省對外通道的主幹線之一。位於江西省東南部、福建省西南部,...
歷史沿革 線路站點 建設成果 運營情況 重要意義 -
南龍鐵路
南龍鐵路(Nanping-Longyan Railway)是中國福建省境內一條連線南平市和龍巖市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,是中國國家鐵路網杭廣鐵路和福建...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果