工程簡介
演武大橋精美圖片演武大橋廈門環島路是廈門市規劃“三環三輻射”道路網骨架之一，環島路南 部（海軍碼頭——演武路段）位於廈門島西南沿海。該工程分期修建，一期工程設有演武大橋（演武路-白城段）與演武互通D匝道橋，始建於2000年7月，2001年9月交工驗收；二期工程設有演武大橋（海軍碼頭-演武路段）和演武互通A、B、C、E四條匝道橋，始建於2002年4月，2003 年9月交工驗收。工程總投資5.6億元，全長2.2km，其中主線橋長1.8km，寬26m，設雙向六車道。
演武大橋橋樑外觀設計獨特，簡捷明快，上部結構為流線型漁腹式箱梁，下部結構為柱式橢圓型橋墩，大橋緊貼海面，宛如波濤起伏，與聞名遐邇的鼓浪嶼風景區隔海相望，實現了景觀和交通的有機結合，也是廈門國際馬拉松賽道的組成部分。
外觀設計
演武大橋演武大橋橋樑外觀設計獨特，簡捷明快，該橋樑採用低橋位設計方案，臨海見海，滿足交通、旅遊休閒功能。該橋樑是目前世界上離海平面最低的橋，在結構上採取了漁腹式梁，橢圓型墩，實現了景觀和交通的有機結合。
在這橋上看海，有海上升明月，有水天一色水隨天去，橋已不再是冰涼建築，而是觀海之憑。
演武大橋緊貼著海面，緩緩地延伸，還波浪似地起伏。遠遠看去，很像展翅飛翔的白鷺；稍稍移近去，又看到了騰空的白龍；再走近，變成一條躍出水面的大白鯨了，……簡捷流暢的線條，精美靈動的造型，讓我驚訝橋樑還可以這樣建造，還可以給人以如此強力的視覺美感。
演武大橋不只是壯美，還在於它在世界橋樑建築上的特殊地位，它是目前世界上離海平面最近的一座跨海大橋。而這個世界之最，不是設計者的初衷，是方案修改的意外收穫。演武大橋之所以如此緊貼海面，完全是為要保護廈門大學白城校區。
周邊建築
大橋右側有醒目的中西合璧建築群， 那是素有
“海上花園學府”之稱廈門大學，是由愛國華僑 陳嘉庚先生創辦的，校舍建築體現了獨特的嘉庚風格：西式主體，中式屋頂，很像穿西裝、戴氈帽的海歸學者。
建成通車
演武大橋2003年09月06日，廈門環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋正式通車，至此環島路西 南段全線貫通，廈門又增添了一道亮麗的風景線。據悉，環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋是世界上最低橋位的海灣橋，低橋位段的橋面標高只有5.5米。
據悉，沿海灣修建的這座橋包括主線橋和互通式立交橋，總投資5.6億元、歷時兩年多，全長2.2公里，其中主線橋長1.8公里，寬26米，橋面設定雙向6車道，為改性瀝青混凝土路面，與主橋平行的護岸還修建了一條人行觀光道。
大橋魅力
演武大橋演武大橋在廈大的後海，跨海而建，盤盤鏇鏇。晚上橋上會亮起白色的燈，看上去像是海龍王的三公子。白天的時候，車從橋上過，你會感覺像是在海上行走，讓海風吹亂你的頭髮吧。心情好的時候，可以停車在橋上，好像是不被允許的，但是，who care，體驗一次吧，聽著海浪拍打橋墩，捲起朵朵浪花，若是在漲潮，海水有種淹沒大橋的欲望，車子加足馬力，更像是在飛。站在橋上，可以看到對岸的鼓浪嶼，鬱鬱蔥蔥的樹，庭院式的歐版別墅點綴其中，很好的風景，那遠勝於你真正踏上那個小島，到處是舉著小旗的導遊，後面跟著的是一群一群疲憊的遊客，太陽的炙熱籠罩下，哪有欣賞好風景的心情，不如悠哉的遠遠眺望好了，有的時候，留一點距離反而會覺得很美。
演武大橋在晚上的時候，才是大橋真正散發魅力的時刻，銀白的燈光，在黑夜裡反射著銀白 的影子，整個大橋籠著一圈模模糊糊的光暈，遠遠的你就可以看見這條銀龍溫柔的俯在漆黑的大海上，若相伴上美麗的月光和星星，車行其上，光可以拉開車的影子，耳旁陣陣的潮水涌過的聲音，像是穿越時光的隧道。若不是戀人的男女，一起經過這座大橋，走完，他們會很輕易愛上對方，不知道愛上的是一起走過的感覺，還是愛上了那裡的空氣。更重要的是橋的盡頭是拉得很遠的環島
演武大橋路，長長的海岸線，金色的沙灘，路的兩旁會開滿鮮花，陽光很燦爛，你的心情會很好。容易讓人輕易愛上的環島路，不會輕易結束這座大橋經典的燦爛，而是，會將這份感覺發揮到極致，沉澱下的，是愛上對方的心情，和海風輕撫過後，耳旁依稀記著的觸感。
相關資料
演武大橋據了解，奧運聖火在廈門市的傳遞路線全程為17.4公里，主題為“和諧之旅”，火炬 傳遞的起跑地點在會展中心，途經環島路、演武大橋、鷺江道、湖濱中路、湖濱北路、湖濱東路等，最後抵達終點廈門市體育中心。縱觀整個奧運聖火的傳遞路線，主要是在環島路和大型綠化廣場範圍內，沿途風景極佳，相信將給觀看奧運聖火傳遞的中外人士留下美好的印象。
