公司簡介
湖北大運汽車有限公司位於聞名中外的汽車城——湖北省十堰市，是大運集團旗下的核心企業，占地1136畝，總投資20億元。擁有全系列商用車生產資質，品牌主要有“大運”、“川路”、“川交”、“獵虎”等，產品涵蓋輕、中、重型載貨汽車以及專用車、礦用車、掛車等400多個品種，已經具有年產5萬輛汽車的能力，銷售網路遍及全國，產品遠銷中東、亞非、拉美等地區，是一家國家定點、實力雄厚的的商用車製造企業。
湖北大運汽車有限公司是大運集團“布局南北、挺進全國、走向世界”戰略規劃的重要組成部分，公司在建設之初就確定了“高定位、高起點、高標準”的指導思想，在工廠設計、工藝設計、產品設計和工裝設備選型等方面，瞄準行業一流水平，全力打造現代化的商用車生產企業，建成了總裝生產線、專用車生產線、掛車生產線、塗裝生產線、衝壓生產線、檢測線、質量檢測中心、銷售服務中心、國標試車場、綜合辦公大樓、職工公寓等高水準的生產和生活配套設施。同時通過現代管理理念的導入，不斷強化管理、提高效率，生產能力不斷提升，質量管理體系快速建立並有效運行，經營規模和經營質量得到快速提升。
湖北大運汽車有限公司十分注重產品研發工作，以客戶需求和科技動態作為研發的方向，著力打造以市場為導向的快速反應能力，不斷開發出深受客戶歡迎的產品，極大地滿足了客戶的個性化需求。
在售後服務方面，湖北大運汽車有限公司始終將服務視為產品的一個有機組成部分，嚴守“大運服務，先行一步”的承諾，把“為客戶提供一流的貼心服務，讓用戶滿意”作為始終不渝的追求，受到國內外客戶的一致讚譽。
面向未來，湖北大運汽車有限公司以振興民族汽車工業為己任，肩負使命，踐行責任，立志打造國際知名品牌，實現“馳騁世界、運行天下”的壯志偉業！
產品簡介
風景（自卸車）
車型介紹
1.大空間豪華駕駛室，歐式環形儀表台，操作觸手可及。
2.駕駛室採用四點懸浮技術，駕乘更舒適。
3.大梁孔位標準化，且上翼面無鉚釘方便改裝。
4.一流液壓舉升系統，質量更佳，舉升更有力。
5.新式燈具將自然曲線與虎牙大燈相融合，美觀大氣，更加獨特。
6.東風德納後橋技術先進，品質可靠。
7.國內第一個融入時尚元素的卡車駕駛室導流槽。
參數
公告型號 DYQ3129D48A
額定載質量 4995
發動機 YC4E160-42/YC6J160-42/YC6J180-42
變速箱 陝齒八檔
前後橋 前5T/後10T
貨箱尺寸 4900,4700,4500,4200X2300,2400X600,800
軸距 4200,3900,3600
車架規格 250(8+6)
輪胎規格 10.00-20/10.00R20/11.00-20/11.00R20
公告型號 DYQ3129D4SA
額定載質量 4995
發動機 YC6A240-40/YC6J220-42/ISDe210-41/ISDe245-40
變速箱 陝齒八檔
前後橋 前6T/後13T
貨箱尺寸 5400,5700X2300,2400X600,800
軸距 4700,4500
車架規格 250(8+6)
輪胎規格 10.00-20/10.00R20/11.00-20/11.00R20
運馳（自卸車）
車型介紹
駕乘舒適性
車身寬2140mm，較其它廠家同類產品寬115mm，空間大、臥鋪寬，駕乘舒適。
半環繞，流線型，歐式風格工作檯，大方美觀。
雙扭力桿設計，可調節式方向盤，先進的離合助力系統，駕乘更輕鬆。
超強承載力
採用3.6T前橋，10T後橋，加粗型螺栓，承載更多。雙層直通式大梁，大梁幅高250mm，重壓不變形。
採用國內知名的“佳恆”油缸，支座大，行程長，舉升更有力。
貨箱地板採用四縱梁設計，縱梁與橫樑間用三角筋加固，經久耐用。
超凡通過性
採用153縮短橋，整車外擴尺寸較重卡縮短近20公分，針對山區公路及公路限寬措施，具有超凡通過性。
可靠的安全性
動力轉向、排氣制動、四迴路保護閥，斷氣剎，操縱舒適，駕乘安全。
強勁動力經濟省油
裝備廣西玉柴集團與德國FEV技術有限公司聯合開發的玉柴4D、4E系列發動機，可靠性高、排放低、省油、經濟、噪聲低，動力強勁，滿足工程車的動力需求。
匹配萬里揚六檔帶副變（後置）變速箱，爬坡能力強，適合山區作業。也可根據路況不同選裝陝齒小八檔變速箱。
參數
公告型號 CGC3042PV34E3
額定質量 1495，1560
發動機 YC4D120-33
變速箱 萬里揚六檔、陝齒八檔
前後橋 前1094/後153(縮短橋)
貨箱尺寸 3740、4000X2100、1960、2200X600、800(mm)
軸距 3400/3600
車架斷面 250(8+6)
車輪 7.5-16
公告型號 CGC3062PV34E3
額定質量 1995
發動機 YC4D130-30/YC4D130-33
變速箱 萬里揚六檔、陝齒八檔
前後橋 前1094/後153(縮短橋)
貨箱尺寸 4200、4400X2100、2200X600、800(mm)
軸距 3700/3800
車架斷面 250(8+6)
車輪 8.25-16
運隆（自卸車）
車型簡介
豪華寬體車身
1、車身寬度2025mm，駕乘空間為同類產品中最寬。
2、增加導流槽等低風阻設計更加省油。
3、新造型遮陽罩、新式中網、保險槓大燈改型更加美觀。
高承載力
1、採用3.6T前橋，10T後橋，大大提高承載力。
2、雙層直通式大梁，大梁幅面250，重壓不變形。
超凡通過性
前後橋採用縮短橋，使整車外擴尺寸較中卡縮短近20公分，針對公路限寬措施增強了通過性。
優良操縱性
動力轉向、排氣制動、四迴路保護閥提高操縱舒適性，保障操縱安全性。
強勁動力
1、裝備廣西玉柴集團與德國FEV技術有限公司聯合開發的玉柴4D、4E系列發動機，具有高可靠性、動力強勁、低排放、
低油耗、低噪聲等特點，是一款性能出眾的工程車發動機產品。
2、匹配萬里揚六檔帶副變（後置）變速箱，爬坡能力強，適合山區作業。也可根據路況不同選裝適合平原路段作業的陝齒八檔變速箱。
參數
公告型號 CGC3042PV34E3
駕駛室 B07新款豪華寬體
發動機 廣西玉柴130馬力
變速箱 萬里揚六檔(後置帶副)、陝齒八檔
前後橋 前橋3.6噸/後橋10噸(縮短橋)
貨箱尺寸 3740、4000、4400X2100、1960、2200X600、800(mm)
軸距 3400/3700
車架斷面 250(8+6)
車輪 9.00-20
公告型號 CGC3062PV8E3
駕駛室 B07新款豪華寬體
發動機 YC4D130-30/YC4D130-33
變速箱 萬里揚六檔(後置帶副)、陝齒八檔
前後橋 前1094/後153(縮短橋)
貨箱尺寸 4200、4400X2100、2200X600、800(mm)
軸距 3700/3800
車架斷面 250(8+6)
車輪 8.25-16
大事記
2014年4月30日湖北大運汽車有限公司首批出口車輛正式發車
2014年4月29日湖北省發改委戰略規劃辦公室副主任徐新橋博士一行視察湖北大運
2014年4月16日省財政廳副廳長黃明在市縣領導陪同下視察我公司
2014年3月12日，湖北省人大副主任王建鳴在鄖縣縣委書記胡玖明等領導的陪同下視察了湖北大運汽車有限公司，王副主任詳細地詢問了我公司產品結構設計特點，幾大總成的配套情況，產品主要銷售的地區等，他充分肯定了我公司在產品結構設計上走差異化道路的正確性，並對公司產品迅速占領市場充滿信心，寄予厚望。
2014年3月11日上午9點，湖北省國土資源廳分管政策法規處、土地利用管理處副廳長夏亞靈在鄖縣縣委書記胡玖明、鄖縣經濟開發區黨工委書記王成等領導的陪同下視察了湖北大運汽車有限公司，夏副廳長親切詢問了我公司的生產經營情況，並對公司下一步的發展提出了殷切的期望和要求。
2013年12月28日湖北大運汽車正式啟用綜合辦公大樓
2013年11月1日，中共湖北大運汽車有限公司總支委員會成立，並號召全體公司內黨員與主管級以上非黨員參加全體黨員大會，進行公開選舉黨支委委員會成員。
2013年9月29日晚由大運集團主辦的慶國慶“大運路、中國夢”大型文藝晚會在十堰濱江生態新區湖北大運汽車有限公司成功舉辦，同時也是慶祝湖北大運成立一周年。本次是由國家煤礦歌舞團和本山傳媒公司共同聯合演出，大部分演員都是國家一級演員，演出劇目多種多樣，有歌舞、相聲、詩歌朗誦、魔術、男高音獨唱、東北二人轉等。藝術家們精彩的表演給大運職工和十堰濱江生態新區的人民帶來了一場視覺上的盛宴。
2013年9月28日，大運集團董事會成員在湖北大運汽車有限公司六樓會議室召開了集團董事會會議，大運集團董事長遠勤山主持了會議，董事牛大鵬、遠武生、毛軍、姜宇翔、陳澔利、遠金海，監事張鴿、王彥華等人出席了此次董事會。
此次會議明確了集團在汽車領域的發展方向和發展戰略，並討論確定了質量、人才等方面的重大方針，為集團各分公司在汽車領域的發展指明了明確方向。
2013年8月21日湖北大運汽車有限公司工會成立
2013年3月26日省經信委陶主任協市、縣經信委領導視察湖北大運
2013年3月12日焦縣長陪市幹部團體到公司參觀、指導工作
2013年2月21日胡玖明書記協縣政府領導班子到湖北大運公司進行新春慰問
2012年12月20日湖北大運汽車有限公司綜合辦公大樓正式動工
2012年8月17日大運集團董事長遠勤山在湖北大運召開供應商會議
2012年5月8日漢江二橋通車，湖北大運捐資200萬並獲得榮譽證書
