海黃大橋:海黃大橋是我省首座大跨徑斜拉橋，也是目前西北地區跨境最大的斜拉 -百科知識中文網

橋樑簡介

該橋主橋橋體為雙塔雙索麵鋼混疊合梁斜拉橋，橋長1743.5米，主橋長1000米，主跨560米，橫跨黃河公伯峽水庫。橋樑主塔設計為H形，南塔高193.6米、北塔高186.2米，全橋共88對176根斜拉索。

海黃大橋的建設規模和施工技術堪稱“西北之最”。大橋建設面臨著高海拔、高寒、高溫差、有效施工期短、低壓等不利條件，在年施工周期僅為8個月的時間裡，施工單位需克服深水基礎作業、高塔施工、鋼樑吊裝等難點，以科研為支撐，以專用設備開發為保障，確保了工程建設安全耐久、環保經濟。

2016年12月30日，海黃大橋順利合龍，為大橋的建成通車以及牙同高速真正意義上的全線貫通奠定了基礎。

整座海黃大橋預計2017年9月建成通車。屆時，牙同高速將實現真正意義上的全線貫通，將西寧至黃南的2小時車程再縮短20分鐘。

海黃大橋獨享的“西北之最”，讓它成為我省乃至西北地區最具代表性的一座公路橋樑。