什麼是浮式起重機
浮式起重機也稱為起重船或浮吊。內河港口使用非自航式起重船，通常在方型船甲板上，設定不同形式的起重機，再配置船舶系纜設備及生活設施等。中小型浮式起重機一般採用岸上供電。若為自航式，則需裝設推進系統。浮式起重機的特點
自重不受限制；利用率高；適用範圍廣；造價較高，需要的管理人員較多浮式起重機的分類
(一)按船體機動性能分類浮式起重機按船體機動性能可分為自航式和非自航式兩種。
(二)按迴轉性能分類
浮式起重機按迴轉性能可分為迴轉式和非迴轉式兩種。
1．迴轉式浮式起重機
迴轉式浮式起重機又分為半迴轉式和全迴轉式。起重機部分可作360°迴轉的，稱為全迴轉浮式起重機。半迴轉式浮式起重機結構簡單，操作方便，一般固定於碼頭上吊運散裝貨物等；全迴轉式浮式起重機結構較為複雜：但其起重臂架能作360°迴轉，不僅在中小型浮式起重機上套用十分廣泛，且隨著技術水平的不斷提高，在大型浮式起重機上的套用也越來越廣泛。
2．非迴轉式浮式起重機
一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式(包括非工作性變幅)及臂架變幅式。臂架固定式浮式起重機由於工作性能差，目前已較少採用。非迴轉式動臂起重機雖然機動性不強，必須用彎曲航線來運送吊件，但是其造價低廉。
(三)按起重臂結構型式分類
浮式起重機按起重臂結構型式可分為直臂架和組合臂架兩種。
1．直臂架式浮式起重機
直臂架式浮式起重機結構簡單，臂架擋風面積較小，製造和安裝方便，但裝吊作業時淨空高度較小，提升鋼絲繩長度較長且磨損較大，對操作人員要求較高，操作失誤時會摔臂架，安全可靠性較差。
2．組合臂架式浮式起重機
組合臂架式浮式起重機一般均採用四聯桿式組合臂架，由主臂架、象鼻樑、拉桿及人字架組成。這種浮式起重機的優點是：裝吊作業時淨空高度大，便於作業，起升鋼絲繩長度短且磨損較小，在變幅過程中物品懸吊高度可基本保持水平，外形較美觀。其缺點是：結構較複雜，桿件較多，臂架自重和擋風面積也較大。
(四)按起重機的驅動方式分類
浮式起重機按起重機驅動方式可分為電動機驅動、柴油機驅動、柴油機—電力驅動和柴油機—液壓驅動四種。
1，電動機驅動
小型浮式起重機直接採用岸上供電，各機構均採用交流電動機驅動。
2．柴油機驅動
起重量在30t以下的小型、簡單調速要求的浮式起重機多採用此方式。它靠離合器和制動器轉換進行起升、迴轉和變幅的控制。柴油機與減速機之間設轉矩變換器(如液力變矩器等)，以達到增大起動轉矩、平穩調節速度的目的。
3。柴油機—電力驅動
此方式適合絞車台數多、要求調速的浮式起重機。其優點是操作簡單，可進行速度微調。柴油機—電動方式分為直流和交流驅動兩種。直流驅動較交流驅動調速範圍廣，特性好，但需採用直流發電機或可控矽整流，其設備費用大。直流驅動方式通常可採用直流發電機—電動機系統進行調速；而交流驅動方式採用渦流制動控制調速。浮式起重機大多採用柴油機—電動驅動方式。
4．柴油機—液壓驅動
對於要求絞車對堵轉特性、恆功率特性、調速範圍廣且能微調等特性的浮式起重機採用此方式，與柴油機—電力驅動方式相比，其靈敏度高，可靠性好。
(五)按主鉤額定起重量分類
浮式起重機按主鉤額定起重量可以分為大、中、小型浮式起重機。額定起重量大於63t為大型浮式起重機；額定起重量16—63t為中型浮式起重機；額定起重量小於16t為小型浮式起重機。浮式起重機的分類方法很多，但一般常用起重臂結構型式進行分類。
浮式起重機套用範圍：
該浮式起重機可以進行岸與船、船與船之間的裝卸作業，其自重輕，占地少，工作效率高，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。特別適用於碼頭疏浚和碼頭工程施工作業，如作為抓鬥挖泥機、浮式卸砂機、浮式卸煤機等使用。用戶可選擇配置吊鉤或抓鬥。浮式起重機安全操作流程
1.司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。
2.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出斷續鈴聲或警報。
3.操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。
4.當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由專管人員除掉後才可閉合主電源。
5.閉合主電源前，應使用所有的控制器手柄置於零位。
6.工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。
7.在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住。當風力大於6級時，一般應停止工作，並將起重機錨定住。對於在沿海工作的起重機，當風力大於7級時，應停止工作，並將起重機錨定位。
8.司機進行維護保養時，應切斷主電源並掛上標誌牌或加鎖。如存在未消除的故障，應通知接班司機。
浮式起重機