沙城經濟開發區

沙城經濟開發區

沙城經濟開發區是河北省人民政府於2009年9月批准成立的環首都省級經濟開發區。

一、園區概況

沙城經濟開發區河北省人民政府於2009年9月批准成立的環首都省級經濟開發區。園區位於北京西北,緊鄰北京市的昌平區延慶縣門頭溝區。官廳水庫以南,距北京市區北三環馬甸橋78公里,全程高速,八達嶺高速東花園出口500米即達,半小時首都交通圈。
開發區所在地懷來縣,屬於河北省政府確定的全省22個擴權縣之一,2009年全縣GDP為68億元,較上年增長12.5%,入區企業享受國家級擴權縣稅收優惠政策。開發區總體規劃面積147平方公里,現園區一期規劃裝備製造產業基地10平方公里,總計15000畝。沙城經濟開發區位於環京津經濟發展“金三角”地區,也是首都西出晉、蒙的必經之路。
從2010年4月2日第一家簽約到2011年7月15日截止,簽約入區企業共58家:中糧集團長城葡萄酒、汽車零部件電子信息大型遊樂設備LCD液晶顯示屏、LED節能、電子光纜、鋼鐵過濾器、機械加工、石油裝備、太陽能光伏風力發電機組等等,95%以上入駐企業來自北京地區
德勝門至華僑農場的919支已於9月份在園區設站牌,每班車間隔20分鐘,票價9.6元,預計明年6月前通車到懷來縣城。京張高鐵已於2011年開工,預計2013年竣工,屆時從北京北站到懷來站僅需要27分鐘!園區企業辦公電話“010”區號,手機無漫遊,可實現北京和懷來的無距離對接。
園區附近風景名勝和旅遊勝地舉世聞名,如八達嶺長城康西草原、華僑農場、雞鳴驛、赤城溫泉、中法酒莊、北京人文大學城等等。按照中共中央政治局常委參加深入學習實踐科學發展觀活動安排,中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康選定河北省懷來縣為試驗點(國家主席胡錦濤的試驗點為陝西省安塞縣)。

二、區位交通

沙城經濟開發區地處首都半小時經濟圈,北京通往山西、內蒙、寧夏的“咽喉之地”!八達嶺高速、京張高速、G110國道、康祁公路、京張鐵路、京包鐵路、大秦鐵路、京張高鐵、S2等直達園區,距北三環馬甸橋收費站78公里(全程高速),北京周邊離高速公路最近的開發區!首都國際機場、張家口機場兩大機場轉瞬即達,一小時即可改天換地。
德勝門至華僑農場的919支已於9月份在園區設站牌,每班車間隔20分鐘,票價9.6元,預計明年6月前通車到懷來縣城。京張高鐵已於2011年開工,預計2013年竣工,屆時從北京北站到懷來站僅需要27分鐘!園區企業辦公電話“010”區號,手機無漫遊,可實現北京和懷來的無距離對接。

三、園區規劃

特色生態總部區域:
充分發揮沙城經濟開發區的環境優勢,以科技研發為產業定位,酒莊與企業總部基地的產品形態相融合,為每個建設總部基地及研發中心生態農業產品優勢,實現生態、科技和實用性的充分融合,將葡萄矽谷城市定位得以體現。
零碳城市示範區域:
規劃占地面積3平方公里,將清潔能源產業發展與城市魅力充分融合,使產業用地、
居住用地、商業用地與公共綠地混合布局,合理規劃,優勢互補,實現區域零碳排放通過與瑞典、英國等已開發國家的合作,打造國際先進節能減排技術套用區和頂尖規劃城市示範區。
潔淨產業孵化區域:
以扶持致力於從事潔淨產業產品研發、孵化、中試、設計、生產的中小企業發展為目的,
建立科技型中小企業培育體系。規劃面積1平方公里,分三期工程施工,一期工程共建50000平米標準廠房18棟(2000㎡和3000㎡兩種廠房)面向中小企業出租,租金0.4元/平/天。
裝備製造產業區域:
構建以現代裝備生產製造和技術服務為主導的產業體系,規劃面積10平方公里,總計15000畝,是生產加工型企業買地選址的主要區域,也是目前開發區的期規劃區域。

四、園區政策

1、土地價格:
土地價格包括:土地補償款、地上物補償款、新增建設用地有償使用費、耕地開墾費、被征地農民養老保險風險基金、勘測費、調規影響報告費用、土地證費用、地占用稅。
2、稅收政策
企業所得稅
除享受國家優惠政策外,從新公司獲利年度起,第1-2年內地方財政獎勵繳納所得稅額縣級留成部分的100%,第3-5年由地方財政獎勵繳納所得稅額縣級留成部分的50%。(兩免三減半政策)
個人所得稅
由地方財政直接獎勵給個人
年納稅總額達到300萬元以上,以征代獎,免徵3名高管當年個人所得稅;
年納稅總額達到500萬元以上,以征代獎,免徵5名高管當年個人所得稅;
年納稅總額達到1000萬元以上,以征代獎,免徵10名高管當年個人所得稅。
一事一議政策:
對投資額超過1億元以上的重大招商項目,土地價格及稅收政策可實行一事一議!
3、全程無憂管家式服務
沙城經濟開發區投資服務部下設24小時服務指揮中心,24小時全天候服務。相較於其他工業園區的一站式服務,投資服務部提供進一步升級的“全程無憂管家式服務”,對入駐企業實行管家式服務,協助處理企業與政府各部門有關的事宜,為投資者營造溫馨的投資環境。

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