簡介
本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
位於 武漢西南方向 蔡甸區的沌口，從1991年開始逐漸聳立起一座新興的工業城。如今，這座緊鄰長江水道和 京珠高速公路的城中之城被稱為“ 武漢經濟技術開發區”，它是一個以汽車及零部件為主導產業的 國家級開發區。
電子電器工業總產值： 750.68億元
財政收入： 63.318億元
知名企業： 神龍、東風本田、格力、海爾、美的、
經濟發展成就
在中部經濟版圖上，這裡是一處不容忽視的熱土。
論大小，它實屬彈丸之地。方圓192.7平方公里，僅相當於一個鄉鎮的面積。但比能量，它堪稱驚人。去年，實現工業總產值750多億元，財政收入63億元，平均每平方米產出效益6000元，在全國54家國家級開發區中名列前茅。
它，就是武漢經濟技術開發區。從一片野草叢生的黃土崗，到中部先進制造業的重要基地，它用17年的變遷展示著 荊楚改革開放的壯美華章。
產業集群催生“武漢板塊”
法國PSA、日產、本田、東風。
行至沌口，四大汽車巨頭一字排開，蔚為壯觀。
CRV、CIVIC、307、206、富康、 畢卡索……每一個汽車品牌，都有一批極具競爭力的子品牌。它們如燦爛群星，在中國汽車版圖上，構建起了耀眼的“武漢板塊”。
數字，最能詮釋“武漢板塊”的分量：7家整車企業、已建和在建汽車產能97萬輛；去年，東風本田和神龍汽車共生產汽車33.8萬輛，33.4萬輛漢產汽車從這裡駛向全國，總價值410億元。
整車企業背後，站著一個龐大的汽車零部件生產兵團。
日本理研、 美國 康明斯、法雷奧、昭和企業……160多家海內外零部件企業紛紛進駐，其中不乏 世界500強。
這真是一個奇蹟。17年前，當開發區因車而建時，整個沌口還是一片荒野之地；而如今，從研發、生產到配套，一個形態完整的產業集群已昂首崛起。
奇蹟的背後，是17年間開發區始終清晰的產業發展主線：以龍頭企業聚集上、下游企業，從大項目到產業鏈，再到產業集群。
翻開神龍發展日誌，主線脈絡落清晰可見。
1991年，神龍一期15萬輛汽車項目落戶，開發區立即對其上下游企業展開招商，降低門檻，國內50多家汽車零部件企業迅速進駐，形成“神龍集群”。
供應鏈環企而建，帶來了配套成本的降低和國產化率的提高。2006年，神龍公司國產化的配套總額已超過總配套額的70%，部分 關鍵部件設計能力明顯提升。
資本，從來都是青睞產業最密集、最完善的區域。這一年，神龍武漢第二工廠動工，產能迅速增至45萬輛。
不僅僅是汽車方陣，海爾、美的等國內龍頭企業，與冠捷、唯冠等國際巨頭一道，形成了武漢開發區電子電器產業的集群效應，今年的目標是300億元，將成為區內第二個產值過百億的戰略性支柱產業。
自主創新成就“武漢創造”
去年10月，武漢開發區向全世界宣布：兩年內汽車產量過100萬台，產值1000億元，直指“中國車都”。
訊息一出，眾人驚訝。武漢開發區，何來如此底氣？
開發區工委書記、管委會主任 羅長剛說，33家中外汽車研發機構，是最大的底氣。
這些研發中心可不是等閒之輩。
由柴油發動機行業跨國公司康明斯在華設立的第一個研發點，自主研發汽車“心臟”，實現了中國製造向中國開發的轉變。
世界車燈巨鱷法雷奧的亞洲研發中心，作為其全球10家研發中心之一，“中國實驗室”已有七成產品銷往海外。
東風汽車工程研究院，即將走出首款自主品牌轎車；東風電動汽車工程研究中心，已經生產出混合動力公車……
5年間，研發中心共誕生100多項技術專利和擁有 自主智慧財產權產品。
這，只是開發區自主創新的一個側面。羅長剛認為，一流的開發區，必須有一流的研發能力，只有從“武漢製造”轉為“武漢創造”，開發區才能持續發展。
開發區內的元豐公司在國外技術啟發下，自主研製出適應我國道路行人多、剎車使用頻繁、強度高等特點的新型氣壓盤式制動器，2002年獲國家專利，穩占國內市場份額95%以上。
武漢冠捷在引進消化的基礎上自主研製出單頻機，成為全世界唯一能夠生產單頻機的廠家。
在開發區，大至企業生產成品，小到流水線上的一個細小環節，創新元素隨處可見。
為激勵企業增加科技投入，開發區每年拿出不少於5000萬元，獎勵自主開發且成效顯著的企業。對中小企業，開發區專門成立了 投資擔保公司，培育了100多家“信用聯合體”，形成了100億元的融資能力，帶動整體研發能力的提升。
集約開發建設“綠色園區”
國內最大的合資企業東風有限公司將總部和研發中心定址武漢，沒有合適用地。武漢開發區收回了一家房地產企業的閒置用地，使東風順利落戶。
開發區內另一項目占地370畝，只簽了投資協定，遲遲未開工。2006年，開發區依法收回了這塊土地，交給外商獨資最大項目使用，目前，該廠投產一年，產值已達5億元。
採用“騰籠換鳥”的辦法，武漢開發區先後勸退了30多家投資不大、效益不高的企業，收回閒置、低效用地4600畝。換回來的土地，則重點保障產出效益高的 高新技術企業。
為節約土地，武漢開發區管委會轉變綠化模式，不再要求企業建“花園式工廠”，而是增加 公共綠地76萬平方米， 綠化率提高到35%，工廠容積率也提高到1.3，比一般工業用地0.5的容積率高出一大截。
一個總投資2.55億元、年產值可達6億元的日資項目要落戶，因對環保細節存疑，開發區多方走訪，最終敲定環保協定，水電耗能比其設在日本的工廠還低。客商吃驚之餘，對武漢人的環保態度豎起大拇指。
儘管沒有“土地招商”的優勢，但“國牌”開發區的政策優惠、良好服務，吸引了眾多投資者，世界500強中已有28家在此扎堆，開發區每平方公里的工業產出達60.01億元。
沌口正在發展中。
