研發過程
沉默之藍有關這架飛機的研發信息長期以來一直處於保密狀態，不為世人所知，直到1996年5月22日才首次被披露出來。正是在那一天，在美國空軍博物館的展覽會上它才得以進入公眾視野。該隱形飛機採用的很多的先進技術分別來自B-2“Spirit“以及”TR-3A Black Manta”等新型飛機。當然，這些技術也成為了國家機密。正是出於安全考慮方面的考慮，因此，在展覽會上大眾所看到的僅僅是這架神秘飛機的外殼而已，除此以外什麼也沒有。
“沉默之藍”隱形飛機採用了當時最為先進的技術，這使得它能夠成功地躲過敵人雷達站連續不斷的監視，在很低的高度下飛行，獲取情報並及時傳送回總部。然而，與著名的F-117A隱形戰鬥機不同的是，設計人員並沒有在“沉默之藍”上配置任何武器裝備。它的主要用途是為評估隨時湧現出的各種各樣“狡猾”技術而搭建的一個專用測試平台和展示平台。
“沉默之藍”隱形飛機內部由數十個誕生於1978年至1985年間的複雜系統組成。比如：SLAR是一種多功能雷達；LPI是低頻率。(low probability of intercept)；ELINT是電子智慧型(Electronic Intelligence)等等。但是，就是沒有武器裝備。當年主管空軍的副國防部長Arthur Money表示，“沉默之藍”達到了所有預定目標，該計畫是美國空軍有史以來最為成功的一個計畫。
使用
“沉默之藍”的第一次飛行是在1982年的2月，而在隨後的三年間共有六位飛行員駕駛它飛行了135次。有時甚至達到每周飛3-4次，而有時則是一天數次。“沉默之藍”體積並不是很龐大，全長16.5米，高3.2米，重量為13.5噸，機翼長達到13米。正常飛行速度為461公里每小時，飛行高度為9140米。唯一的進氣孔位於機身頂部飛行員駕駛艙後面，呈方型，它保證兩個Garrett ATF3-6渦輪發動機的空氣來源。此外，這個“窟窿”還能在躲避敵人雷達方面起到一定作用。總之，機身上的這個孔，使得它更像是一條飛行在空中的鯨魚。就外形設計而言，“沉默之藍”簡直無可挑剔。在某種程度上，甚至可以對敵人產生一種威嚇作用，並形成心理攻擊。
