2007年5月16日，廣東江（門）珠（海）高速公路正式建成通車，在廣東開創了由民營企業獨家按BOT模式投融資建設、經營高速公路的先河。
江珠高速公路全長53.3公里，總投資30.67億元，由珠海一家民營企業全額投資。作為珠三角經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路開闢了一條連線珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑——由江珠高速公路北端出發，向東直抵東莞、深圳和粵東地區，向西直達粵西和海南；中段連線西部沿海高速公路，開闢了另一條進入粵西的快速通道；西北向與規劃中的江肇高速公路銜接，經廣西梧州、桂林的高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯網；南端直通珠海港和珠海機場，經珠海大橋直抵澳門，通過擬建的港珠澳大橋可達香港。
江珠高速公路北起江門市江海區四村，經睦洲鎮進入珠海市斗門區上橫鎮，跨越西江主幹流荷麻溪水道，南下蓮洲鎮、六鄉鎮、白蕉鎮，於鶴洲北與珠海大道交會，全長５３．３公里。
（一）珠海段
珠海段全長３２．６２公里，主要工程量包括大型互通立交兩座、分離式立交４座、大橋和特大橋１１座、中小橋１７座（橋樑總長７．１３公里）、涵洞４８道、路基土方４９０萬立方米、石方２８３．４萬立方米、瀝青混凝土路面８０．１萬平方米，須處理軟土地基２１．９公里。
（二）江門段
江門段全長２０．６６公里，主要工程量包括大型互通立交３座、分離式立交兩座、大橋和特大橋１０座，中小橋１０座（橋樑總長４．４７公里）、涵洞１６道、隧道兩座、路基土方２８３．４萬立方米、石方７０．４萬立方米、瀝青混凝土路面５４萬平方米，須處理軟土地基１３．２公里。
（三）全線總投資
江珠高速公路概算總投資為３０．６７億元。
江珠高速公路由珠海新長江建設投資有限公司全額投資，於 ２００３年８月正式開工建設，全長５３．３公里，起於江門市四村，止於珠海市鶴洲北，總投資３０．６７億元，累計降低成本６．１７億元，平均每公里造價５７５４萬元，是近年來珠三角區域控制建設成本較好的高速公路項目。 廣東省重點建設項目江珠高速公路正式建成通車，江門至珠海的車程縮短至約４５分鐘。作為珠江三角洲經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路的建成通車，開闢了一條連線珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑，對充分發揮珠海空港、海港的現有功能，加快江門僑鄉和珠海特區的經濟社會發展，加強珠海經濟特區與粵西地區的經濟聯繫，發展“泛珠”區域合作，有著積極意義。
