殲教-5噴氣教練機

殲教-5是在殲-5甲的基礎上改型設計的全天候雙座噴氣教練機,由成都飛機工業公司負責。而在蘇聯,米格-17/19沒有教練型,飛行員要在米格-15的教練型上訓練。

簡介

殲教-5是在殲-5甲的基礎上改型設計的全天候雙座噴氣教練機,由成都飛機工業公司負責。而在蘇聯,米格-17/19沒有教練型,飛行員要在米格-15的教練型上訓練。

發展史

研製工作始於1964年初,原型機於1966年4月出廠並進行靜力載荷實驗。第二架原型機於1966年5月進行了首次試飛。1966年12月正式定型投產,到83年底共生產974架。殲教-5除裝備空軍、海軍之外,還援助或出口到第三世界國家。由於殲教-5是在殲-5甲基礎上改型設計的噴氣教練機,因此其外形、性能相近,受力結構沒什麼改變。頭部保留了甲型的唇邊,但尺寸略有縮小。因單座改為雙座,機身結構有所變化。同時設備和軍械也做了相應調整。動力裝置為一台渦噴-5丁不帶加力的渦輪噴氣發動機,是殲-5採用的渦噴-5的改型,額定推力2400千克,最大推力2700千克。
殲教-5的教員和學員都有操縱裝置,但教員可超越學員接管操縱。機上液壓系統分為主液壓系統和助力操縱系統。翼下帶兩個副油箱,容量為2×400升。主要機載設備包括由WL-5雙控制自動無線電羅盤,XS-5A無線電信標機,WG-2A無線電高度表等組成的盲目著陸設備,可實現全天候盲目著陸。機上還裝有CT-1超短波電台和一部JT-4A機內通話器。其它設備與殲-5甲基本相同。
機內裝有一門23-1航空機炮,備彈40發,比殲-5甲少了兩門機炮和260發炮彈。翼下可掛兩枚250千克的炸彈。據稱在殲教-5研製中,首次實現航炮彈殼機內收集。站長本人不清楚為何殲教-5要試驗機內收集彈殼,因為23-1機炮並非象m61那樣的無鏈供彈武器,不需要把彈殼送回彈鼓。
殲教-5最出風頭的時刻就是它曾經是解放軍空軍“八一”表演隊選用機,上圖就是其“英姿”。

性能參數

翼展 9.6米
機長 11.5米
機高 3.8米
機翼面積 22.6平方米
主輪距 3.8米
縱向輪距 3.4米
最大起飛重量 6087千克
正常起飛重量 5401千克
空重 4089千克
正常起飛重量 5401千克
正常著陸重量 4533千克
機內載油量 1085千克
最大平飛速度 1050千米/小時(高度4000米)
巡航速度 650~750千米/小時(高度11000米)
實用升限 14300米
最大爬升率 39.8米/秒(海平面)
續航時間 2小時04分
最大航程 1230千米(帶副油箱)
起飛滑跑距離 780~830米
著陸滑跑距離 1000米(放減速傘)

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