簡介
2013年3月29日據經濟之聲《天下財經》報導，隨著新交規的施行，不少的車主在前所未有的強度中頻頻中招扣分，甚至面臨著12分全被扣完的慘境。
2013年1月1日起，將執行更嚴厲的新交規:記分項由38項增加到52項，打電話、不系安全帶都會被扣分。扣分力度也大大提高。如闖紅燈由3分提高到6分，遮擋號牌，一次扣12分。於是，便有人收集長期不用的“殭屍駕照”，為違章司機的“非現場處罰”代扣分，從中贏利的灰色產業鏈應運而生。
司機態度
很多司機都聽說過傳聞的“代扣分”業務。一些人表示，如果不小心扣滿十二分，寧可想辦法“買分”，也絕不去上交警隊的“學習班”。
司機1：首先找親戚朋友借點分，扣到一定程度，不太願意去找那個人情的話，我可能去買。
司機2：逼得沒辦法，只能這樣了。
市場交易
市場行情
殭屍駕照在各大社區網站、論壇、qq群，都會不時有人留下信息：收費代扣分。各地情況不同，每分價格從80到200元不等。一位從事企業銷售的苗先生表示，最近“市場行情”水漲船高。
苗先生介紹，這些“分蟲”通常通過身邊線上、線下網路聯繫“殭屍駕照”持有者，由“分蟲”和買分的違章司機聯繫，司機付費後，再讓殭屍駕照持有者到交管局接受處罰。
深圳
2013年1月，在“史上最嚴的交規”施行數天，深圳車主驚呼駕照12分不夠扣。“殭屍駕照”持有人從中看到了有利可圖，“分販子”趁機坐地起價。駕照分數買賣生意紅火，從2012年的1分100元漲到了現在200元。
幕後交易
從某社區網站上找到一位帶身份認證的“分蟲”。對方開價是最低1分120元，而且是先交錢： 分蟲：120，你把錢打到我卡里，罰款也給我，我給你消分。 這位分蟲的真正職業是二手車交易員，做代扣分的生意很久了。記者繼續與他攀談後，他同意當面交易，但話語間透出“不愁客”的傲慢。 記者：能不能當面交易？ 我沒法過去。你有空過來找我，花鄉二手車市場。到了給我電話，你甭管我怎么弄，我給你消了就行了。 當提出能否便宜些，得到的答覆是“不買，過幾天還漲價”。 分蟲：便宜不了了。現在這分，你知道，太貴了。120算便宜了，過兩天還得漲呢。1月1號後，政策都變了，（扣）分都編了。 讓同事以有閒置駕照賣分為由，聯繫這位分蟲。收購價又是多少呢？ 分蟲：9分650。 記者：能再高點么？ 分蟲：高不了了，最多就這些。 記者：駕照要放到你那裡么？ 分蟲：把你牡丹卡號告訴我，（事後）我給你打錢。 這樣計算，每一分，分蟲大約可以“盈利”50元。採訪中，記者還碰到一些兼職做代扣者。一位大學生用家人父母的駕照，開價800塊錢代扣7分。 學生：7分，給我800塊錢。我就在昌平縣城裡面。 記者：證是你的嗎？保證沒問題嗎？ 學生：我爸我媽的，你要不用就算了。 |
交管提示
北京市律協交通運輸管理委員會副主任董來超指出，長期、多次從事消分並從中牟利的行為，涉嫌刑法中“偽造、買賣國家公文證件印章”的規定，情節嚴重的，可能獲3年以下有期徒刑、拘役或管制。同時提醒“賣分者”：不要貪圖小利，留下隱患。
董來超：有地方的電腦管理系統有預警提示，你的駕照總在黃燈閃爍。嚴重違法行為，什麼闖燈等等。對駕駛人員是消極的，將來我們國家誠信系統建立後，這也是個人的誠信體系。
