現象
殭屍路燈超過10公里的路段內，數百盞路燈大多受到不同程度損壞。大部分路燈燈桿下方管線接口處電線被斷開，不再與地下通電電纜連線，個別路燈桿疑似被車撞彎，橫躺在道路一側，地下管線翹出地面，有的路燈則連燈管都已損壞。晚7點半，天色已黑，附近村莊和小區內的路燈均已亮起，只有左堤路上毫無光亮。
自鄧家窯橋到機場第二高速橋下，超過10公里的道路上有數百盞之多，全是“殭屍路燈”。該路段附近多位村民介紹，路燈是2013年秋安裝的，亮了兩個月左右，到2015年8月沒有再亮過。
形成原因
這些路燈有的被撞倒，有的是電纜被盜。
造成影響
下夜班的人騎著電動車經左堤路回家，夏天還好，冬天天黑的時間早，只能摸著黑騎行。
在道路沿線附近還有尹各莊、吳各莊、富豪村等多個村莊，其中尹各莊就有1000多人，村民的夜間出行受到很大的困擾。此外，因該路段沒有紅綠燈，來往順義、首都機場的車輛，很多也從此處經過。
官方回應
殭屍路燈通州區宋莊鎮新農辦工作人員稱，該路段路燈由通州區新農辦投資，鎮新農辦協調建設，2013年安裝，有300多盞。在建完的較長一段時間內，路燈的維護、產權不明。另一方面是管理上做得不夠，無人管理。
通州區新農辦工作人員介紹，路燈不亮是地下電纜大量被盜造成的，路燈被撞倒情況較少。“一個控制箱控制約50盞燈，丟失過多沒法啟用，電也連不上。”他稱，此前已注意到這種電纜被盜的情況，並寫了情況說明，領導批示後，由公安機關協助調查。因維修需要大量資金，一直沒有進行。路燈後續管理維護，由區新農辦向各個鄉鎮下撥管務費，每盞燈每年100元。“但很少是鄉鎮自己管理，大多是聘請管務公司。管務費只夠換換燈頭燈泡，電纜電線大量丟失就修不起了。”
這名工作人員說，因維修涉及資金量較大，將進行招投標的程式來進行維修。此外，他們也有將路燈設施交給市政部門管理的打算。
