站點簡介
楓林站是原滬昆鐵路上的一個五等車站,建於1970年。離株洲站220公里,離貴陽站685公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司懷化鐵路總公司管轄。
站點現狀
2004年,為適應鐵路大提速的要求,該站被撤銷,拆除了站樓、站台、側線,只留下正線,列車在此一律通過不停留。原站址處保留有線路工區。
楓林站上行車站為陽新站,下行車站為瑞昌西站。武九客運專線於2017年9月21日全線通車,楓林站於當天開通運營。2019年1月5日鐵路大調圖後,日停靠高鐵及動車組列車18趟。
楓林站原是滬昆鐵路上的一個五等站,建於1970年。
楓林站是原滬昆鐵路上的一個五等車站,建於1970年。離株洲站220公里,離貴陽站685公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司懷化鐵路總公司管轄。
2004年,為適應鐵路大提速的要求,該站被撤銷,拆除了站樓、站台、側線,只留下正線,列車在此一律通過不停留。原站址處保留有線路工區。
楓林站上行車站為陽新站,下行車站為瑞昌西站。武九客運專線於2017年9月21日全線通車,楓林站於當天開通運營。2019年1月5日鐵路大調圖後,日停靠高鐵及動車組列車18趟。
武(漢)(黃)石城際鐵路是武漢城市圈內一條連線武漢市與鄂州市、黃石市的快速城際鐵路,線路起自武昌火車站(因光谷火車站未開通,故早期只能接入漢口火車站),...
工程簡介 技術指標 開工建設 建設背景 運營時間武(漢)黃(石)城際鐵路是武漢城市圈內一條連線武漢市與黃石市的城際鐵路,線路起自武漢站,終點為黃石市大冶北站。武黃城際鐵路全長95公里,橋樑和隧道所占比...
線路走向 技術指標 建設動態 開通時間 列車時刻表武漢城市圈,又稱"1+8"武漢城市圈,是指以武漢為核心,包括黃石、鄂州、黃岡、孝感、鹹寧、仙桃、天門、潛江周邊8個城市所組成的城市圈,武漢為中心城市,黃...
項目規劃 線路 最新規劃 規劃理念 規劃特點21.926km,均為地下線。共設車站19座,由西向東分別為望城坡站、金星路站、西湖...大道→協力路→天雷路→環湖路→龍王港路→秀峰路→遊園東路→望城坡站→楓林...高鐵、滬昆高鐵對接,旅客出行可以做到“零換乘”。2012年11月26日...
線路概況 站點介紹 全程試跑 將試運營 試運時間,設白沙鋪、陽新、楓林三個車站,橋隧比72.1%。改建既有武九鐵路...站房對側新建,不改造既有武九鐵路,僅改造陽新車站既有普速場的最外1股道...、鄂州、黃石北、大冶北、白沙鋪、陽新、楓林、瑞昌西、廬山9個車站站台均按照...
武九客專資料 全線開通 城市資料 沿途車站 武黃城際鐵路,設白沙鋪、陽新、楓林三個車站,橋隧比72.1%。改建既有武九鐵路...站房對側新建,不改造既有武九鐵路,僅改造陽新車站既有普速場的最外1股道...、鄂州、黃石北、大冶北、白沙鋪、陽新、楓林、瑞昌西、廬山9個車站站台均按照...
武九客專資料 全線開通 城市資料 沿途車站 武黃城際鐵路。而江西作為明確的行政區域建制,則始於漢高帝初年。時設豫章郡(贛江原稱...絕大部分地區外(原江西東北地區隸屬於江浙行省)和今廣東省的大部分。江西...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口漢高帝初年。時設豫章郡(贛江原稱豫章江),郡治南昌縣,下轄18縣。漢武帝...轄區大於今江西省區。除包括了今江西絕大部分地區外(原江西東北地區隸屬於...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口原稱豫章江),郡治南昌縣,下轄18縣。漢武帝時劃全國為13個監察區,稱...了今江西絕大部分地區外(原江西東北地區隸屬於江浙行省)和今廣東省的大部分...
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