楓林站[武九客專車站]

楓林站位於湖北省黃石市陽新縣楓林鎮，現為四等站，隸屬武漢鐵路局武昌東車務段管轄，車站坐落於武九客運專線K157+550公里處，為武九客運專線新建站點。為線側下式車站，站房總建築面積1500平方米，站台按2台4線布置，到發線有效長650米。 楓林站位於楓林鎮區東南部，緊鄰鎮區，距鎮區中心1公里左右，距杭瑞高速楓林收費站1.9公里。隨著麻陽高速武穴長江大橋的建成，楓林站將是距離黃岡市武穴市最近的高鐵站。區位優勢明顯，更加凸顯楓林鎮作為陽新縣東大門和湖北省東大門的綜合交通樞紐地位。 楓林站上行車站為陽新站，下行車站為瑞昌西站。 武九客運專線於2017年9月21日全線通車，楓林站於當天開通運營。2019年1月5日鐵路大調圖後，日停靠高鐵及動車組列車18趟。

車站概況

2017年9月21日陽新客專場至廬山站剩餘的96.8公里開通，至此武九客運專線全線通車。初期武漢站至南昌（西）站區間運行高鐵及動車組列車26對，武漢至南昌最快僅需1小時53分鐘。同時武九客專湖北段（武漢至黃石大冶北/陽新）保留11對城際動車組（含節假日及周末開行的臨客2對）。 2019年1月5日鐵路大調圖後，日停靠高鐵及動車組列車18趟。武九客專是國家規劃的“五縱五橫”綜合運輸走廊的重要組成部分。該線路建成後，大大便利於中西部地區快速抵達安徽、江西、浙江等省，同時也在長江中下游形成一條沿長江快速客運通道，使得鄱陽湖城市圈、武漢城市圈加速融合，使武漢與黃石、九江、南昌之間形成快速交通圈。

楓林站航拍及站台

武九客運專線全線通車後，楓林站至黃石北站最快僅需31分鐘，至陽新站最快僅需11分鐘，至武漢站最快僅需1小時10分鐘，武漢站至楓林站最快僅需1小時10分鐘。作為陽新縣東大門和湖北省東大門的楓林鎮徹底融入武漢城市圈一小時交通圈。

城鎮概況

武九客專和杭瑞高速穿過楓林鎮

楓林鎮，陽新縣下轄鎮，位於湖北省東南部，東毗江西九江，北枕長江，與江西省瑞昌市毗鄰。歷史上位踞吳頭楚尾，有“荊楚門戶”之稱，是鄂贛邊陲商貿“口子鎮”。武九鐵路、武九客運專線、杭瑞高速、麻陽高速穿境而過，是一個交通發達、通訊便捷、資源豐富的農業大鎮。 鎮域面積268平方公里，下轄23個村1個身軀，共283個組11140戶，總人口51001人（2015年）。

列車時刻表

上行6趟：

楓林站往武漢站方向

車次	運行區間	到達	開車
D3222	南昌西—武漢	9:29	9:31
G2046	廈門北—鄭州東	13:29	13:40
G2398	杭州東—鄭州東	13:48	14:03
D2376	廈門—重慶北	14:18	14:20
G2040	溫州南—武漢	18:25	18:27
G2394#	績溪北—鄭州東	19:02	19:16

下行12趟：

武漢站往楓林站方向

車次	運行區間	到達	開車
D3263	漢口—福州	9:50	9:53
G1643	武漢—福州	10:27	10:29
D3395	宜昌東—杭州東	11:00	11:02
G2393#	鄭州東—績溪北	11:16	11:41
D3255	宜昌東—南昌西	12:53	12:56
G1647	武漢—福州	15:42	15:45
D3245	武漢—南昌	15:57	15:59
D3265	武漢—福州	16:07	16:09
G2397	鄭州東—杭州東	16:17	16:25
D2231	重慶北—廈門北	16:32	16:34
G859	西安北—福州	16:43	16:45
D3227	武漢—南昌西	18:50	18:52

注釋：

1、帶#的鄭州東—績溪北G2393和績溪北—鄭州東G2394暫未開行，具體開行安排請詳見鐵路12306及車站信息。

表格里的車次於2019年1月5日起實行，僅供參考，具體車次安排請詳見鐵路12306及車站信息！